Грузовое шасси КST-6129М FOTON DAIMLER представляет собой специализированное полноприводное грузовое шасси 4х4, оснащенное дизельным двигателем Cummins ISF 3.8 мощностью 154 л.с. Габаритные размеры шасси (ДхШхВ) 7590×2488×2790 мм. Грузоподъемность шасси составляет 9 т. Колесная база шасси 4200 мм. Максимальная нагрузка на переднюю ось 6,5 т, на заднюю ось 11,5 т.
Чертеж
Описание
Грузовое шасси KST-6129М FOTON DAIMLER — это полноприводная профессиональная платформа 4×4, предназначенная для работы в сложных дорожных и климатических условиях. Модель оснащена современным дизельным двигателем Cummins ISF 3.8 (154 л.с., 500 Нм), работающим в паре с синхронизированной 6-ступенчатой механической КПП ZF Gear Box, обеспечивая оптимальную тягу, надежность.
Габаритные размеры шасси составляют 7590×2488×2790 мм, колесная база — 4200 мм, грузоподъемность — 9000 кг. Максимально допустимая нагрузка на переднюю ось - 6.5 т, на заднюю - 11.5 т, что делает шасси пригодным для установки различных типов надстроек - аварийно-спасательных, коммунальных, строительных и военных.
Основной конструкции является прочная рама Daimler-Benz шириной 865 мм, выполненная из специальной конструкционной стали методом холодной формовки. Профиль рамы 233×70×7 мм обеспечивает высокую жесткость, сопротивление скручиванию и выносливость под экстремальными нагрузками. Рама имеет тройную антикоррозионную защиту, что значительно повышает ресурс работы.
Кабина бескапотной компоновки серии CTH шириной 1995 мм рассчитана на 3 посадочных места и оснащена спальным местом. Водителю обеспечена улучшенная эргономика: регулируемое сиденье, регулируемая рулевая колонка (наклон ±5°, высота ±25 мм), широкое выпуклое лобовое стекло, увеличенный угол открытия двери (90°). Кабина оборудована кондиционером, круиз-контролем, аудиосистемой и солнцезащитным козырьком. Покрытие кабины выполнено методом катодного электрофореза для максимальной защиты от коррозии.
Шасси демонстрирует повышенный уровень безопасности и контроля благодаря двухконтурной пневматической тормозной системе WABCO с ABS/ASR, горному тормозу-замедлителю нового поколения WEVB, гидроусилителю сцепления и камере заднего вида. Такая система минимизирует риск перегрева тормозов при спуске и повышает эффективность торможения более чем на 50%.
Ходовая часть включает приводные мосты STEYR (5 т — передний, 10 т — задний), стабилизаторы поперечной устойчивости, возможность пневматического отключения переднего моста, усиленный центральный редуктор и шины 295/80R22.54, обеспечивающие высоту.
Шасси KST-6129М FOTON DAIMLER сочетает технологии Mercedes-Benz, LOTUS и Cummins, что делает его надежным инструментом для работы в промышленности, коммунальных службах, лесном и горном хозяйстве, а также в военной и спецтехнике.
|
Параметр |
Показатель |
|
Колесная формула |
4х4 |
|
Экологическая норма |
Euro-5 |
|
Тип кабины |
со спальным местом |
|
Колесная база, мм |
4200 |
|
Тип двигателя |
дизельный |
|
Модель двигателя |
Cummins ISF 3.8 |
|
Модель двигателя |
154 л.с. при 2600 об/мин |
|
Трансмиссия |
механическая, 6-ступенчатая, синхронизированная (ZF GEAR BOX) |
|
Полная масса |
19 000 кг |
|
Габариты, мм (длина/ширина/высота) |
7590×2488×2790 мм |
|
Колия передних (задних) колес |
2008/1860 мм |
|
Нагрузка на переднюю ось |
6500 кг |
|
Нагрузка на заднюю ось |
11500 кг |
|
Тормозная система |
пневматическая |
|
Тормоз/тормоз прицепа |
дисковые / барабанные |
|
Максимальная скорость |
100 км/ч |
|
Топливный бак |
200 л |
|
Размер шин |
295/80R22.5 |
Особенности
Конструкция и рама
-
✅ Рама Daimler-Benz из специальной стали, профиль 233×70×7 мм
-
✅ Тройная антикоррозионная защита
-
✅ Высокая жесткость и устойчивость к скручиванию
-
✅ Предназначен для тяжелых маршрутов, бездорожья и спецнадстроек
Двигатель и трансмиссия
-
✅ Надежный дизель Cummins ISF 3.8 (154 л.с., 500 Нм)
-
✅ Система питания Common Rail — точная дозировка топлива
-
✅ 6-ступенчатая КПП ZF Gear Box — плавное переключение, ресурс и экономия
-
✅ Оптимизированный расход топлива: 18–25 л/100 км в зависимости от режима (4×2 / 4×4)
Ходовая часть и проходимость
-
✅ Полный привод 4×4 с возможностью пневматического отключения переднего моста
-
✅ Мосты STEYR: передний 5 т, задний 10 т
-
✅ Центральный редуктор повышенной прочности
-
✅ Большие шины 295/80R22.5 — повышенная проходимость
-
✅ Стабилизаторы поперечной стойкости спереди и сзади
Система безопасности
-
✅ Тормозная система WABCO с ABS/ASR
-
✅ Уникальный горный тормоз «WEVB» — +50% эффективности на спусках
-
✅ Камера заднего вида
-
✅ Гидроусилитель сцепления
Кабина и комфорт
-
✅ Бескапотная кабина CTH — отличная обзорность и маневренность
-
✅ Регулируемое водительское сиденье и регулируемая рулевая колонка
-
✅ Кондиционер, круиз-контроль, аудиосистема
-
✅ Большой угол открывания дверей — 90°
-
✅ Выпуклое лобовое стекло с минимальной “мертвой зоной”
-
✅ Улучшенная шумоизоляция и качество материалов
