Вантажне шасі КST-6129М FOTON DAIMLER являє собою спеціалізоване повноприводне вантажне шасі 4х4 оснащене дизельним двигуном Cummins ISF 3.8 потужністю 154 к.с. Габаритні розміри шасі (ДхШхВ) 7590×2488×2790 мм. Вантажопідйомність шасі становить 9 т. Колісна база шасі 4200 мм. Максимальне навантаження на передню вісь 6.5 т., на задню вісь 11.5 т.
Креслення


Опис
Вантажне шасі KST-6129М FOTON DAIMLER — це повноприводна професійна платформа 4×4, створена для роботи у складних дорожніх і кліматичних умовах. Модель оснащена сучасним дизельним двигуном Cummins ISF 3.8 (154 к.с., 500 Нм), що працює у парі зі синхронізованою 6-ступінчастою механічною КПП ZF Gear Box, забезпечуючи оптимальну тягу, надійність та економічність.
Габаритні розміри шасі становлять 7590×2488×2790 мм, колісна база — 4200 мм, вантажопідйомність — 9 000 кг. Максимально допустиме навантаження на передню вісь — 6.5 т, на задню — 11.5 т, що робить шасі придатним для встановлення різних типів надбудов — аварійно-рятувальних, комунальних, будівельних та військових.
Основою конструкції є міцна рама Daimler-Benz шириною 865 мм, виконана зі спеціальної конструкційної сталі методом холодного формування. Профіль рами 233×70×7 мм забезпечує високу жорсткість, опір скручуванню та витривалість під екстремальними навантаженнями. Рама має потрійний антикорозійний захист, що значно підвищує ресурс роботи.
Кабіна безкапотної компоновки серії CTH шириною 1995 мм розрахована на 3 посадкові місця та оснащена спальним місцем. Водію забезпечено покращену ергономіку: регульоване сидіння, регульована рульова колонка (нахил ±5°, висота ±25 мм), широке опукле лобове скло, збільшений кут відкриття дверей (90°). Кабіна обладнана кондиціонером, круїз-контролем, аудіосистемою та сонцезахисним козирком. Покриття кабіни виконано методом катодного електрофорезу для максимального захисту від корозії.
Шасі демонструє підвищений рівень безпеки та контролю завдяки двоконтурній пневматичній гальмівній системі WABCO з ABS/ASR, гірському гальму-сповільнювачу нового покоління «WEVB», гідропідсилювачу зчеплення та камері заднього виду. Така система мінімізує ризик перегріву гальм при спуску та підвищує ефективність гальмування більш ніж на 50%.
Ходова частина включає приводні мости STEYR (5 т — передній, 10 т — задній), стабілізатори поперечної стійкості, можливість пневматичного відключення переднього моста, посилений центральний редуктор та шини 295/80R22.5, що забезпечують високу прохідність у режимі 4×4.
Шасі KST-6129М FOTON DAIMLER поєднує технології Mercedes-Benz, LOTUS та Cummins, що робить його надійним інструментом для роботи в промисловості, комунальних службах, лісовому та гірському господарстві, а також у військовій та спецтехніці.
|
Параметр |
Показник |
|
Колісна формула |
4х4 |
|
Екологічна норма |
Euro-5 |
|
Тип кабіни |
зі спальним місцем |
|
Колісна база, мм |
4200 |
|
Тип двигуна |
дизельний |
|
Модель двигуна |
Cummins ISF 3.8 |
|
Модель двигуна |
154 л.с. при 2600 об/хв |
|
Трансмісія |
механічна, 6-ступінчаста, синхронізована (ZF GEAR BOX) |
|
Повна маса |
19 000 кг |
|
Габарити, мм (довжина/ширина/висота) |
7590×2488×2790 мм |
|
Колія передніх (задніх) коліс |
2008/1860 мм |
|
Навантаження на передню вісь |
6500 кг |
|
Навантаження на задню вісь |
11500 кг |
|
Гальмівна система |
пневматична |
|
Гальма/гальма причепа |
дискові / барабанні |
|
Максимальна швидкість |
100 км/год |
|
Паливний бак |
200 л |
|
Розмір шин |
295/80R22.5 |
Особливості
Конструкція і рама
-
✅ Рама Daimler-Benz зі спеціальної сталі, профіль 233×70×7 мм
-
✅ Потрійний антикорозійний захист
-
✅ Висока жорсткість і стійкість до скручування
-
✅ Призначене для важких маршрутів, бездоріжжя та спецнадбудов
Двигун і трансмісія
-
✅ Надійний дизель Cummins ISF 3.8 (154 к.с., 500 Нм)
-
✅ Система живлення Common Rail — точне дозування палива
-
✅ 6-ступенева КПП ZF Gear Box — плавне перемикання, ресурс і економія
-
✅ Оптимізована витрата палива: 18–25 л/100 км залежно від режиму (4×2 / 4×4)
Ходова частина і прохідність
-
✅ Повний привід 4×4 з можливістю пневматичного відключення переднього моста
-
✅ Мости STEYR: передній 5 т, задній 10 т
-
✅ Центральний редуктор підвищеної міцності
-
✅ Великі шини 295/80R22.5 — підвищена прохідність
-
✅ Стабілізатори поперечної стійкості спереду та ззаду
Система безпеки
-
✅ Гальмівна система WABCO з ABS/ASR
-
✅ Унікальне гірське гальмо «WEVB» — +50% ефективності на спусках
-
✅ Камера заднього виду
-
✅ Гідропідсилювач зчеплення
Кабіна і комфорт
-
✅ Безкапотна кабіна CTH — чудова оглядовість і маневреність
-
✅ Регульоване сидіння водія та регульована рульова колонка
-
✅ Кондиціонер, круїз-контроль, аудіосистема
-
✅ Великий кут відкриття дверей — 90°
-
✅ Опукле лобове скло з мінімальною “мертвою зоною”
-
✅ Покращена шумоізоляція та якість матеріалів