Самосвал Renault D18 предназначен для перевозки материалов на строительных площадках и в хозяйстве. Кузов самосвала разгружается назад и изготовлен из специальных сталей, обеспечивающих высокую прочность конструкции. Кроме того, он усилен дополнительными ребрами жесткости, обеспечивающими устойчивость и надежность в экстремальных условиях. Автомобиль имеет значительный объем кузова, что позволяет перевозить большие объемы грузов и является незаменимым транспортным средством для строительной, дорожной и коммунальной отраслей.
Чертеж
Описание
ДВИГАТЕЛЬ DTI 5
-
Макс. мощность: 206 кВт при 2100 об/мин.
-
Макс. крутящий момент: 1050 Нм при 950—1600 об/мин.
-
Дизельный 6-цилиндровый рядный двигатель – 4 клапана на цилиндр – заднее распределение.
-
Прямой впрыск под высоким давлением из ОБЩЕЙ МАГИСТРАЛИ, 2000 бар
-
Отверстие 110 мм – ход 135 мм – рабочий объем 7,7 л
-
Наддувание турбокомпрессором с переменной геометрией
-
Система рециркуляции отходящих газов
-
Направление вращения (если смотреть со стороны КП): против часовой стрелки
-
Емкость системы смазки: 27 л, в т.ч. ч. фильтрация
-
Стандартный интервал замены масла двигателя
-
Усиленный масляный картер
-
Емкость системы охлаждения: 17 л
-
Стандарт удаления вредных веществ ЕЭС EURO VI
-
Компактная система постобработки (7° инжектор, катализатор, сажевый фильтр, SCR)
-
Охлаждающая жидкость с температурой замерзания -40 оС
-
Трубка подогрева на двигателе (220 В/820 Вт).
Нормы уровня шума R51.03
ОБОРУДОВАНИЕ ДВИГАТЕЛЯ
-
Управление замедленными передачами во время движения (тяжелый грунт)
-
Частичная рециркуляция испарений масла (полузакрытый контур)
-
Устройство для холодного старта предварительным подогревом впускного воздуха
-
Задний вал отбора мощности двигателя:
-
Выход: шлицевой вал (DIN 5462). Приведение: непрерывное.
-
Направление вращения: направление двигателя.
-
Макс. крутящий момент: 600 Нм
-
Коэффициент: 1/1
-
Расположение: 12 час.
-
Электронный ограничитель скорости (90 км/ч)
СООБЩИТЕЛЬ
-
Замедлитель на выхлопе (120 кВт при 2800 об/мин).
СЦЕПЛЕНИЕ
-
Сцепление SAE 395 толкательное
КОРОБКА ПЕРЕДАЧА
-
ZF 9S 1110 TO
-
9 синхронизированных передач переднего хода и 1 передача заднего хода (9,48 – 0,75).
-
Схема переключения Super H.
-
Смена передач с помощью SERVOSHIFT.
-
Кабельный орган управления изменением передач.
ВАЛ ОТБОРА МОЩНОСТИ
-
Вал отбора мощности S88 C
-
Выход: DIN 5462
-
Направление вращения: как двигатель.
-
Вращающий момент 450 Нм
-
Передаточные числа: 1,77
-
Расположение: 17 час.
Рулевое управление
- Картер со встроенным гидроусилителем с изменяющейся редукцией.
МОСТЫ
-
Погрузка на переднюю ось: 7,1 т.
-
Погрузка на заднюю ось (макс. техническая): 11,5 т.
-
Мост P11150 с простой редукцией
-
Межколесная блокировка дифференциала
-
Передаточное число моста: 4,50
-
Режим вращения двигателя за 90 км/ч: 1590 об/мин
ШИНЫ И КОЛЕСА
-
Размер 295/80 R22,5
-
Профиль G. OMNITRAC S/D
-
Стальные колеса
-
Кран подкачки
-
Металлические колпаки передних колес
РАБОЧИЕ ТОРМОЗА
-
Система торможения с двумя независимыми контурами.
-
Торможение дисками
-
Воздушный компрессор 1080 л/мин, 720 см³ двухцилиндровый
-
Электронное управление выработкой воздуха с помощью системы APM (Air ProductManagement)
-
Картридж осушителя оптимизируется с помощью профилактического техобслуживания.
-
Без прибора для торможения прицепа.
ЭЛЕКТРОННЫЕ СИСТЕМЫ ТОРМОЖЕНИЯ
-
Антиблокировочная тормозная система (ABS)
-
Антибуксовочная система (ASR)
-
Контроль тормозного момента (контроль тормозного момента при движении задним ходом)
-
Равномерный износ тормозных колодок (дисков)
-
Взаимодействие замедлителей и рабочих тормозов
-
Управление включением дифференциала (если предполагается) на скорости <10 км/ч(4x2)
-
Система помощи троганию на подъеме (Hill Start Aid)
-
Система оповещения о недостаточной эффективности тормозной системы
-
Контроль курсовой устойчивости и система предотвращения переворачивания ESC(ElectronicStabilityControl)
-
Испытание тяговой силы сцепления
-
Система помощи при экстренном торможении (AFU)
ПАРКОВОЧНЫЕ ТОРМОЗА
- С пневматическим управлением обездвиживание обеспечивается цилиндрами на рессорах на уровне задних колес.
ВНЕШНЯЯ ЧАСТЬ КАБИНЫ
-
Дневная кабина.
-
Электрооцинкованная металлическая кабина, отделанная катафорезом.
-
Цвет кузова: белый
-
Адаптация: резиновый коврик для пола
-
Черный символ
-
Дефлекторы против загрязнения.
-
Подвеска кабины с эластичными фиксаторами спереди и механическая сзади
-
Гидравлическое опускание кабины.
-
2 зеркала заднего вида с подогревом и дистанционным управлением.
-
2 широкоугольных зеркала заднего вида.
-
Зеркало заднего вида для парковки.
-
Общая ширина на уровне зеркал заднего вида от 2500 до 2600 мм.
-
Складное зеркало переднего обзора
-
Забор воздуха на уровне крыши.
-
Индикатор засорения воздушного фильтра
-
Брызговики на передних крыльях
-
Солнечный козырек.
-
Многослойное тонированное лобовое стекло.
ВНУТРИ КАБИНЫ
-
Верхняя полка для хранения, 2 ящика для хранения (50 л), закрыты дверцей
-
Боковой солнцезащитный козырек со стороны водителя
-
Три солнечных козырька на лобовом стекле
-
Подготовка для розетки 24В в дополнительном столике.
-
Без камеры заднего хода
-
Подготовка С.В.
-
Цифровой хронотахограф DTCO 3.0
-
Без люка на крыше
-
Сидение водителя COMFORT на пневматической подвеске, с регулировкой поясничного упора, со встроенным ремнем безопасности, спинка и сиденье с подогревом, регулировка глубины посадки
-
Подлокотник для водителя
-
Красные ремни безопасности
-
Контрольная лампа безопасности ремня.
-
Переднее сиденье для пассажиров (2 места) с ремнями безопасности в 3 точках и подголовниками.
-
Разъем для обдувателя на центральной консоли
-
Вентилятор в салоне
-
Постепенное освещение кабины
-
2 вешалки с задней стороны
-
Аптечка
-
Электростеклоподъемники
-
Кондиционер
-
Инструкция по эксплуатации на украинском языке.
-
Журналист (регистрация времени работы двигателя).
-
Огнетушитель 2 кг в кабине, доступный изнутри и снаружи кабины.
ОБОРУДОВАНИЕ НА КЕРМЕ
-
4-спицевой руль с регулировкой высоты и глубины и с переключателем регулятора скорости.
-
Орган управления OPTIDRIVER.
-
Аналоговое и цифровое радио формата DAB/DAB+.
-
Bluetooth 4.0 для поточного воспроизведения с функцией «свободные руки» и кнопками управления на руле.
-
Порт USB под автомагнитолой.
ПАНЕЛЬ Инструментов
-
Центральный держатель для планшета с 2 портами USB-C
-
Розетка 12В+24 В на приборной панели для дополнительного оборудования (проводка 24 В имеется в верхнем отсеке).
-
Иммобилайзер с управлением через ключ с ответчиком.
-
Складной ключ.
-
Дистанционное управление дверью.
-
3-й ключ зажигания
-
Ограничитель скорости, регулируемый механизмом управления на рулевом колесе (ASL)
-
Круиз-контроль с переключателями на руле
ЭЛЕКТРОННОЕ ОБОРУДОВАНИЕ
-
Дисплей на украинском и английском языках
-
Разъем OBD в кабине для получения информации по эксплуатации и диагностике автомобиля
-
Кнопка помощи для облегчения геолокации с помощью платформы 24/7
-
Телематический блок TGW3 4G с антенной и возможностью подписки на сервисы Optifleet (Map,
Check, Drive)
-
SIM-карта AT&T
-
Система предупреждения о пересечении полосы (LDWS)
-
Улучшенная система экстренного торможения (AEBS)
ЭЛЕКТРИЧЕСКОЕ ОБОРУДОВАНИЕ
-
Емкость аккумулятора 185 А/ч.
-
Аккумуляторные батареи с контролем уровней
-
Выключатель аккумулятора
-
Генератор 130А.
-
Задние сигнальные огни (стандарт CEE).
ШЕССИ
-
Защитное красочное покрытие цветной рамы «Серый минерал»
-
Стандартный свес с отверстиями для кузовщика.
-
Усиленная передняя съемная скоба для буксировки
-
Передний противоударный брус (DPEA).
-
Подготовка к установке металлического щита впереди автомобиля (кронштейн снегоуборочной полосы).
-
Задний противоударный брус.
-
Задняя траверса
-
Задние крылья с временным креплением
-
Выхлоп в колею.
ВНЕШНЕЕ ОСВЕЩЕНИЕ И ОБОРУДОВАНИЕ
-
Стальной бампер
-
Защитная решетка на фарах.
-
Ступень для доступа к лобовому стеклу
-
Доступ к месту водителя с помощью лестницы (2 ступени)
-
Освещение подножки.
-
Дневные светодиодные огни без противотуманных фар
-
Подготовка для установки маячков.
ПЕРЕДНЯЯ ПОДВЕСКА
-
Передние рессоры на параболических листьях.
-
Стабилизатор.
ЗАДНЯЯ ПОДВЕСКА
-
Задние рессоры на усиленных параболических листьях.
-
Телескопические амортизаторы.
- Стабилизатор.
Топливный бак
-
Пластмассовый резервуар
-
Бак на 215 литров справа
-
Электрический обогреватель на дизельном фильтре
AdBlue
-
Бак AdBlue на 32 литра на шасси.
СТАНДАРТНОЕ ОБОРУДОВАНИЕ
-
Удлинитель для накачки
-
Гидравлический домкрат 10 т
-
Жилет безопасности
-
2 знака аварийной остановки.
-
Звуковой сигнал заднего хода.
-
Объем резервуара для стеклоомывателя 8,8 литра.
ПОДГОТОВКА ДЛЯ УСТАНОВКИ КУЗОВА
-
4 пары комплектов для жесткого крепления (болты) + 4 пары комплектов для гибкого крепления (полиуретан)
-
Скобы для фиксации кузова спереди и сзади.
-
Доступ к перегородке кабины для кузовщика.
-
Электронный блок интерфейса кузовщика ВВМ.
-
Предварительное электрическое подключение для заднего подъемного откидного борта
-
Подготовка к установке электричества для крана
Габаритные размеры самосвала, мм: высота длина ширина |
3114 6937 2468 |
Внутренние размеры кузова, мм: высота длина ширина |
1000 4435 2300 |
Емкость кузова, куб. м |
10 |
Высота бортов кузова, мм |
1000 |
Материал днища/толщина, мм |
Сталь S355, 5 мм |
Материал боковин/толщина, мм |
Сталь S355, 4 мм |
Производитель гидравлического цилиндра |
IPH (Penta), Италия |
Грузоподъемность, кг |
10 000 |
Масса оборудования самосвала, кг |
2 950 |
Колесная база |
|
мм |
3,800 |
Полезная нагрузка |
(C) |
кг |
12424 |
Макс. масса для регистрации |
Всего (полная масса автомобиля) |
кг |
18000 |
передняя группа осей |
кг |
7100 |
|
Передняя ось 1 |
кг |
7100 |
|
задняя группа осей |
кг |
11500 |
|
ось задняя 1 |
кг |
11500 |
|
Вес шасси-кабины |
всего |
кг |
5576 |
Передняя ось 1 |
кг |
3685 |
|
ось задняя 1 |
кг |
1891 |
Общий вес автомобиля с погрузкой, погрузка на YMAX |
передняя группа осей |
кг |
7100 |
задняя группа осей |
кг |
10900 |
|
Общий вес автомобиля с погрузкой, погрузка на YMIN |
передняя группа осей |
кг |
6500 |
задняя группа осей |
кг |
11500 |
Колесная база |
|
мм |
3,800 |
Передний свис |
(H/BEP L016) |
мм |
1390 |
Колесная база |
(F/BEP L011) |
мм |
3800 |
Задний свис |
Шасси, габариты (BEP L017) |
мм |
2449 |
Задний свес кузова |
мин. (Xmin/BEP L017) |
мм |
1174 |
макс. (Xmax: BEP L017) |
мм |
1541 |
|
Вход в кабину |
(B/BEP L102) |
мм |
537 |
Длина кузова |
мин. (Wmin/BEP L105) |
мм |
4437 |
макс. (Wmax/BEP L105) |
мм |
4804 |
|
Центр веса погрузки |
всего (Y/BEP?) |
мм |
0 |
макс. (Ymax/BEP L103) |
мм |
1045 |
|
мин. (Ymin/BEP L104) |
мм |
861 |
|
Цент тяжести автомобиля |
по X (BEP L044) |
мм |
1306 |
Общая длина шасси-кабины |
(A/BEP L001) |
мм |
7495 |
Колесная база |
|
мм |
3,800 |
Клиренс, с погрузкой |
задн. (U3/BEP H016) |
мм |
251 |
перед. (U1/BEP H015) |
мм |
292 |
|
Макс. наружная высота в пустом режиме |
(BEP H001) |
мм |
2894 |
Макс. наружная высота с откинутой кабиной, в пустом режиме |
(O1/BEP H061) |
мм |
3323 |
Высота от крыши до земли |
(O) |
мм |
2872 |
Расстояние между землей / самой низкой точкой передней части автомобиля |
в пустом режиме (H0 / BEP H18) |
мм |
372 |
с нагрузкой (H0/BEP H18) |
мм |
281 |
|
Высота между землей/верхней частью лонжерона на передней оси |
в пустом режиме (H1 / BEP H035) |
мм |
1000 |
с нагрузкой (H1/BEP H036) |
мм |
908 |
|
Высота между землей/верхней частью лонжерона на уровне моста |
в пустом режиме (H2/BEP H037) |
мм |
1050 |
с нагрузкой (H2/BEP H038) |
мм |
956 |
|
Высота между землей/верхней частью лонжерона по заднему краю |
в пустом режиме (HN) |
мм |
1080 |
с нагрузкой (HN) |
мм |
985 |
|
Цент тяжести автомобиля |
в пустом режиме по Z (BEP H044) |
мм |
806 |
Высота лонжеронов |
(BEP H032) |
мм |
258 |
Макс. наружная ширина кабины (со сложенными зеркалами заднего вида) |
(BEP W001) |
мм |
2471 |
Максимальная ширина кабины |
(BEP W002) |
мм |
2400 |
Ширина рамы |
спереди (BEP W035) |
мм |
864 |
в задней части (BEP W036) |
мм |
864 |
|
Ширина на уровне задних колес |
Задняя ось 1 (V3 / BEP W003.2) |
мм |
2471 |
Колея |
задняя 1 (V2/BEP W013.2) |
мм |
1833 |
перед. (V1/BEP W013.1) |
мм |
1996 |
Колесная база |
|
мм |
3,800 |
Задний угол |
(BEP H010) |
° |
15 |
Угол подъема |
(BEP H012) |
° |
24,30 |
Угол наклона |
(BEP H011) |
° |
9,80 |
Толщина лонжеронов |
(BEP W034) |
мм |
7,00 |
Радиус поворота |
габарит. (BEP W012) |
мм |
7700 |
между тротуарами |
мм |
6999 |
|
внутр. |
мм |
3380 |