Креслення
Опис
Габаритні розміри надбудови (ДхШхВ), мм.: 2 190 х 2 150 х 1 900
Основа бортової платформи - рамна зварна конструкція. Складається з поздовжніх лонжеронів та поперечних балок, посилених у місцях стику. Надрамник проходить трифазну обробку:
- механічна зачистка
- дробоструминна обробка чорного металу.
- хімічна – знепилювання, знежирення;
Заключний етап: нанесення шарів фарбування - грунт ВЛ-02 далі нанесення поліуретанової грунтемалі в фарбувально-сушильній камері.
Стійки проміжні сталеві, знімні;
Замки імпортні оцинковані.
Борт виготовлений із алюмінієвої дошки, товщиною 25 мм. та анодованого алюмінієвого профілю,
Покриття підлоги – ламінована фанера, товщиною 24 мм. з протиковзким покриттям;
У підлогу вмонтовано кільця кріплення вантажу – 6 шт.
Каркас + тент (сірого кольору).
Шасі
Шасі IVECO Daily 35-150 пропонує водієві передові технології. Коли робочий день проходить за кермовим колесом, хочеться, щоб перебування у кабіні та задоволення від водіння були на висоті. IVECO Daily удосконалюється протягом ось уже 40 років своєї історії. За цей час комфортна кабіна та легкість управління по праву стали вважатися одними з найкращих у сегменті.
Двигун
Обєм: 2998 см3
Двигун IVECO Daily 4x4 обладнаний 3-літровим 16-ти клапанним дизельним двигуном потужністю 170 к.с. із системою упорскування Common Rail. Двигун відповідає вимогам EURO 5, що досягається без використання технології вибіркової каталітичної нейтралізації (система SCR), а завдяки оптимізації процесу згоряння (за рахунок двоступеневого турбонаддуву Twin Turbo) та вдосконаленої системи рециркуляції газів, що відпрацювали. Трансмісія Шестиступінчаста КПП з'єднана з центральною роздавальною коробкою двома понижувальними передачами для отримання: • 24-х передач вперед - 12 для змішаних доріг та 12 для бездоріжжя (6x2 + 6x2) • 4-х передач назад Першу синхронізовану понижувальну передачу (напівшвидкість) можна вибрати під час руху автомобіля, проте друга понижувальна передача – для їзди в умовах бездоріжжя – повинна вибиратися за умови, що автомобіль стоїть. Вибір та вимкнення трьох блокувань диференціала залежить від роботи блоку керування: використовуючи спеціальні кнопки на панелі приладів, водій може ухвалити рішення про їх увімкнення навіть під час руху автомобіля. Підвіска IVECO Daily 4x4 особливо підходить для експлуатації автомобіля в умовах бездоріжжя. Параболічні поздовжні листові ресори мають високу гнучкість та величезний діапазон. Осі, встановлені на листові ресори, що забезпечують стійкість та силу зчеплення у важких умовах бездоріжжя, а телескопічні амортизатори та стабілізатори поперечної стійкості гарантують відмінні робочі характеристики на будь-якому дорожньому покритті та за будь-яких ухил.
Базова комплектація:
- Система вприску Common-rail
- 4 циліндри, 16 клапанів
- Електропідсилювач керма
- Акумуляторна батарея, 110 Аг
- Генератор 220А (12V)
- Турбіна
- Задній привід
- Передні та задні стабілізатори
- Передні гальма дискові
- Задні гальма дискові
- Стояночні гальма механічні, діють на задні колеса
- Ремені безпеки, на всіх сидіннях
- Сонцезахисні козирки для водія та пасажирів
- Передня підвіска незалежна, посилена торсіонна з телескопічними амортизаторами та стабілізатором стійкості
- Задня підвіска багатолистові ресори з телескопічним амортизатором подвійної дії
- ESP9 (ABS+EBD+ASR+MSR)
- Іммобілайзер
- Радіо підготовка
- Багатоступінчата антикорозійна обробка, оцинковка днища кабіни та колісних арок
- Передні бризговики
- Запасне колесо
- Електропривод вікон
- Електропривод та підігрів дзеркал заднього огляду
- Центральний замок з пультом
- Звуковий сигнал заднього ходу
- Денні ходові огні
- Двомісне переднє пасажирське сидіння
- Колір автомобіля - білий
Параметр | Показник |
Кількість місць | 1 + 6 |
Колісна формула | 4x4 |
Паливо | Дизель |
Тип кузова | борт тент |
Мін. маса шасі | 5.5 т |
Вантажопідйомність | 1.5 т |
Довжина фургона | 2190 мм |
Ширина фургона | 2150 мм |
Висота фургона | 1900 мм |
Об'єм двигуна | 2998 см³ |
Тип двигуна | Дизельний з турбокомпресором та проміжним охолодженням |
Потужність двигуна | 180 к.с |
Повна маса | 5500 кг |
Допустиме навантаження на передню вісь | 2450 кг |
Допустиме навантаження на задню вісь | 3700 кг |
Загальна довжина | 5420 мм |
Колісна база | 3400 мм |
Передній міст | Пряма передача, блокування диференціалу |
Задній міст | Пряма передача, блокування диференціалу |
Центральне блокування диференціалу | Є |
Підвищені передачі | Є |
Понижені передачі | Є |
Передня підвіска | Параболічна, полілистова (три ресори) з телескопічним амортизатором подвійної дії, стабілізатор |
Задня підвіска | Параболічна, полілистова (три ресори) з телескопічним амортизатором подвійної дії, стабілізатор |
Шини | Всюдихідні для експлуатації у важких шляхових умовах |
Особенности
-
Подвійна кабіна: Автомобіль обладнаний дубль-кабіною, що забезпечує місце для водія і шести пасажирів. Це дозволяє зручно транспортувати бригаду чисельністю до семи осіб;
-
Повнопривідна система: Завдяки системі повного приводу 4x4, вантажівка може впевнено пересуватися в складних дорожніх умовах, таких як бруд, сніг або гірські маршрути;
-
Підвіска: Передня і задня підвіска автомобіля складаються з параболічних ресор, що забезпечує хорошу амортизацію та стабільність на нерівних дорогах. Стабілізатори та амортизатори подвійної дії сприяють покращенню керованості і комфорту;
-
Захист і безпека: Наявність централізованого блокування диференціалу і підвищених/понижених передач дозволяє автомобілю адаптуватися до різних умов експлуатації, підвищуючи його прохідність і стабільність.