Прицеп Тракторный Самосвальный 2птс-4,5 (С Цельнометаллическими Надставными Бортами) от компании «Киев-Спецтех» предназачены для транспортировки различных сельскохозяйственных грузов и материалов - навоза, опилок, гравия, щепы, компоста, силоса, зерна, свеклы, а также других сыпучих и штучных грузов за исключением обломков
Особенности модели
- Данный прицеп для трактора рассчитан на езду по магистральным, проселочным дорогам и бездорожью в любых климатических зонах страны. Допускается эксплуатация тракторного прицепа 2ПТС-4 в температурных пределах от -40 до +40 градусов Цельсия.
- Выгрузка грузов осуществляется как с задней, так и с боковых сторон. Его стенки откидываются на угол в 50 градусов, что обеспечивает полную выгрузку содержимого тракторного прицепа и позволяет в полной мере использовать его грузовые возможности. Грузоподъемность прицепа составляет 4 тонны.
- Нововведением являются улучшенные стальные борта, обеспечивающие прицепу для трактора необходимую жесткость крепления грузов и надлежащий внешний вид. Новый механизм закрытия замков гарантирует более удобное и надежное запирание бортов. Увеличенные размеры кузова позволяют перевозить более объемные грузы (не превышая грузоподъемность в 4.5 тонны).
- Дополнительно на него могут быть установлены надставные или надставные сетчатые борты, которые необходимы для перевозки хлопчатника и иных культур с длинными стеблями.
- Прицеп оборудован пневматическими тормозами и соединяется с тракторами тягового класса 0,9-1,4. Выгрузка осуществляется при помощи гидроцилиндров.
Преимущества
- повышенная грузоподъемность;
- полная саморазгружаемость кузова, благодаря углу выгрузки в 50 градусов;
- высокая надежность и простая конструкция с равномерной колесной нагрузки для максимального использования высокой грузоподъемности прицепа;
- эксплуатация в любых почвенно-климатических зонах и на всех типах дорог за исключением горных;
- возможность установки надставных бортов, что существенно увеличивает вместимость кузова.
|
Характеристики |
Показатели |
Единицы измерения |
|
Тип |
Прицепной |
|
|
Агрегатирование, тяговый класс трактора |
1,4 и выше |
|
|
Грузоподъемность |
4500 |
кг |
|
Максимальная скорость |
|
км/ч |
|
- в транспортном режиме |
30 |
|
|
- в технологическом режиме |
18 |
|
|
Количество осей |
2 |
шт. |
|
Количество колес на каждой оси |
2 |
шт. |
|
Ширина колеи по центру колес |
1850 |
мм |
|
Колесная база |
2700 |
мм |
|
Количество сторон разгрузки |
3 |
|
|
Дорожный просвет |
310 |
мм |
|
Внутренние размеры кузова |
|
мм |
|
- длина |
4050 |
|
|
- ширина |
2130 |
|
|
Площадь пола кузова |
8,63 |
м2 |
|
Высота бортов |
|
|
|
- основных (профлист 2 мм) |
300/630 |
мм |
|
- надставных сетчатых |
1000 |
|
|
Объем кузова |
|
м3 |
|
- без надставных бортов |
5,43 |
|
|
- с надставными бортами 300 мм |
8,02 |
|
|
- с надставными бортами 630 мм |
10,87 |
|
|
- с надставными сетчатыми бортами |
8,02 |
|
|
Угол подъема кузова |
50 |
град |
|
Время подъема кузова |
50 |
с |
|
Варианты комплектования шинами: |
|
|
|
шина + диск колесный / давление |
9.00-16PR10 + 6.00Fх16 / 0,35 10.0/75-15.3PR10 + 9.00х15.3 / 0,40 10.0/75-15.3PR12 + 9.00х15.3 / 0,47 10.0/75-15.3PR14 + 9.00х15.3 / 0,55 |
МПа |
|
Масса снаряженная |
|
кг |
|
- без надставных бортов |
1550 |
|
|
- с надставными бортами 300 мм
|
1670 |
|
|
- с надставными бортами 630 мм |
1720 |
|
|
- с надставными сетчатыми бортами |
1670 |
|
|
Масса полная (технически допустимая) |
6050 |
кг |
|
Распределение полной массы по осям |
|
кг |
|
- ось №1 |
3190 |
|
|
- ось №2 |
2860 |
|
|
Габаритные размеры |
|
|
|
- длина |
5900 |
|
|
- ширина |
2310 |
|
|
- висота |
1910 |
|
|
Высота погрузки |
|
мм |
|
- по полу кузова |
1280 |
|
|
- по основным бортам |
1910 |
|
|
- по надставным сетчатым бортам |
2210 |
|
|
Производительность |
135 |
т∙км/ч |
|
Количество обслуживающего персонала |
1 |
чел |
|
Рабочая тормозная система |
|
|
|
- количество тормозных осей |
1 (№2) |
|
|
- тип тормозных механизмов |
барабанный |
|
|
- тип привода |
пневматический |
|
|
- схема привода |
однопроводная |
|
|
Стояночная тормозная система |
механическая с ручным приводом |
|
|
Коэффициент использования сменного времени |
0,5 |
|
|
Коэффициент надежности выполнения технологического процесса |
0,99 |
|
|
Оперативная трудоемкость агрегатирования |
0,15 |
чел∙ч |
|
Срок службы |
7 |
лет |
|
Средняя наработка на отказ II и III групп сложности |
500 |
ч |
|
Ежесменное оперативное время технического обслуживания |
0,15 |
ч |
|
Полнота выгрузки |
99 |
% |
|
Ресурс до списания |
8000 |
ч |
|
Коэффициент готовности по оперативному времени |
0,99 |
|
|
Рабочее давление в гидросистеме |
20 |
МПа |
|
Сохранность груза при перевозке |
99,9 |
% |
Особенности
Прицеп для трактора 2ПТС-4 легко справится с транспортировкой гравия, перегноя, разными материалами сельскохозяйственного назначения, строительного материала.
Характеристики прицепа позволяют использовать его как по дорожному асфальтовому покрытию так и по проселкам, по полям. Важно учесть, что уклон поверхности не должен превышать 8 градусов. Согласно первой цифре своей аббревиатуры имеет две оси, на каждой из которой поставлено по два дисковых колеса. В свою очередь, ПТС будет расшифровываться как, прицеп тракторный самосвальный, при этом платформа у него опрокидывается назад, в правую и левую сторону на 50 градусов. Что позволяет подъехать к месту выгрузки с любой стороны, даже при тяжелом доступе.
Масса прицепа 1750 кг, максимальная скорость 40 км/ч. Время поднятия кузова 20сек, количество осей – 2, общая длина агрегата 5950мм, ширина 2320мм, объем кузова 5,7м3, высота 1900мм. Модель можно дополнительно укомплектовать, для этого вам нужно набрать по телефону или оставить заявку на сайте, и наши опытные сотрудники просчитают цену дополнительных бортов, или другие интересующие вас дополнительные комплектации. Шины 9на16, электропроводка 12-вольтовая. Ручной тормоз, наличие тента, цвет прицепа возможен по заказу клиента. Подъемный механизм – гидроцилиндр телескопический трех штоковый. Борты основные, цельнометаллические, толщина металла – 2мм. Толщина также может регулироваться по предварительному согласованию с клиентом. Рама прицепа изготовлена из швеллера размером 160мм, надрамник прицепа из швеллера размером 120мм и сделан коробом. Рессора 10-ти листовая, поворотная цепь имеет 3-образный профиль диаметром 110мм, петля дышла поворотная.
