Причіп тракторний Самоскидний 2ПТС-4,5 (з суцільнометалевими надставними бортами) від компанії «Київспецтех» предназачений для транспортування різних сільськогосподарських вантажів і матеріалів - гною, тирси, гравію, тріски, компосту, силосу, зерна, буряків, а також інших сипучих і штучних вантажів за винятком уламків скельних порід і кругляка по всіх видах доріг і в польових умовах.
Опис
Причіп для трактора 2ПТС-4 легко впорається з транспортуванням гравію, перегною, різними матеріалами сільськогосподарського призначення, будівельного матеріалу.
Характеристики причепа дозволяють використовувати його як по дорожньому асфальтовому покриттю так і по путівцям, по полях. Важливо врахувати, що ухил поверхні не повинен перевищувати 8 градусів. Згідно з першою цифрою своєї абревіатури має дві осі на кожній з якої поставлено по два дискові колеса. У свою чергу ПТС розшифровуватиметься як, причіп тракторний самоскидний, при цьому платформа у нього перекидається назад, у праву та ліву сторону на 50 градусів. Що дозволяє під'їхати до місця розвантаження з будь-якої сторони, навіть при важкому доступі.
Маса причепа 1750 кг, максимальна швидкість 40 км/год. Час підняття кузова 20сек, кількість осей - 2, загальна довжина агрегату 5950мм, ширина 2320мм, об'єм кузова 5,7м3, висота 1900мм. Модель можна додатково укомплектувати, для цього вам потрібно набрати по телефону або залишити заявку на сайті, і наші досвідчені співробітники прорахують ціну додаткових бортів, або інші додаткові комплектації, що вас цікавлять. Шини 9на16, електропроводка 12-вольтова. Ручне гальмо, наявність тенту, колір причепа можливе на замовлення клієнта. Підйомний механізм – гідроциліндр телескопічний трьох штоковий. Борти основні, суцільнометалеві, товщина металу – 2мм. Товщина також може регулюватися за попередньою погодженням з клієнтом. Рама причепа виготовлена зі швелера розміром 160мм, надрамник причепа зі швелера розміром 120мм і зроблений коробом. Ресора 10-ти листова, поворотне коло має 3-подібний профіль діаметром 110мм, петля дишла поворотна.
Особливості Моделі
-
Даний причіп для трактора розрахований на їзду по магістральним, путівцями і бездоріжжю в будь-яких кліматичних зонах країни. Допускається експлуатація тракторного причепа 2ПТС-4 в температурних межах від -40 до +40 градусів Цельсія.
-
Вивантаження вантажів здійснюється як з задньої, так і з бічних сторін. Його стінки відкидаються на кут в 50 градусів, що забезпечує повне вивантаження вмісту тракторного причепа і дозволяє в повній мірі використовувати його вантажні можливості. Вантажопідйомність причепа становить 4 тонни.
-
Нововведенням є поліпшені сталеві борти, що забезпечують причеп для трактора необхідну жорсткість кріплення вантажів і належний зовнішній вигляд. Новий механізм закриття замків гарантує більш зручне і надійне замикання бортів. Збільшені розміри кузова дозволяють перевозити більш об'ємні вантажі (не перевищено вантажопідйомність в 4.5 тонни).
-
Додатково на нього можуть бути встановлені надставні або надставні сітчасті борти, які необхідні для перевезення бавовнику та інших культур з довгими стеблами.
-
Причіп обладнаний пневматичними гальмами і з'єднується з тракторами тягового класу 0,9-1,4. Вивантаження здійснюється за допомогою гідроциліндрів.
Переваги
• підвищена вантажопідйомність;
• повна саморазгружаемость кузова, завдяки кутку вивантаження в 50 градусів;
• висока надійність і проста конструкція з рівномірною колісного навантаження для максимального використання високої вантажопідйомності причепа;
• експлуатація в будь-яких грунтово-кліматичних зонах і на всіх типах доріг за винятком гірських;
• можливість установки надставних бортів, що істотно збільшує місткість кузова.
Характеристики |
Показатели |
Единицы измерения |
Тип |
Причіпний |
кг |
Агрегатування, тяговий клас трактора |
1,4 і вище |
км / год |
Вантажопідйомність |
4500 |
|
максимальна швидкість |
||
- в транспортному режимі |
30 |
шт. |
- в технологічному режимі |
18 |
шт. |
кількість осей |
2 |
мм |
Кількість коліс на кожній осі |
2 |
мм |
Ширина колії по центру коліс |
1850 |
|
Колісна база |
2700 |
мм |
Кількість сторін розвантаження |
3 |
мм |
Дорожній просвіт |
310 |
|
Внутрішні розміри кузова |
||
- довжина |
4050 |
м2 |
- ширина |
2130 |
|
Площа підлоги кузова |
8,63 |
мм |
Висота бортів |
||
- основних (профлист 2 мм) |
300/630 |
м3 |
- надставних сітчастих |
тисячі |
|
обсяг кузова |
||
- без надставних бортів |
5,43 |
|
- з надставними бортами 300 мм |
8,02 |
|
- з надставними бортами 630 мм |
10,87 |
|
Кут підйому кузова, град, не менше |
8,02 |
|
Час підйому кузова, з, не більше |
50 |
МПа |
Варіанти комплектування шинами: |
50 |
кг |
шина + диск колісний / тиск |
9.00-16PR10 + 6.00Fх16 / 0,35 10.0 / 75-15.3PR10 + 9.00х15.3 / 0,40 10.0 / 75-15.3PR12 + 9.00х15.3 / 0,47 10.0 / 75-15.3PR14 + 9.00х15. 3 / 0,55 |
|
маса споряджена |
||
- без надставних бортів |
1550 |
кг |
- з надставними бортами 300 мм |
1670 |
|
- з надставними бортами 630 мм |
1720 |
|
- з надставними сітчастими бортами |
1670 |
кг |
Маса повна (технічно допустима) |
6050 |
|
Розподіл повної маси по осях |
|
|
- вісь №1 |
3190 |
|
- вісь №2 |
2860 |
|
габаритні розміри |
|
|
- довжина |
5900 |
|
- ширина |
2310 |
мм |
- висота |
1910 |
|
Висота навантаження |
|
|
- по підлозі кузова |
1280 |
|
- за основними бортах |
1910 |
т ∙ км / год |
- по надставними сітчастим бортах |
2210 |
чол |
продуктивність |
135 |
|
Кількість обслуговуючого персоналу |
1 |
|
Робоча гальмівна система |
|
|
- кількість гальмових осей |
1 (№2) |
|
- тип гальмівних механізмів |
барабанний |
|
- тип приводу |
пневматичний |
|
- схема приводу |
однопроводная |
|
Гальмівна система |
механічна з ручним приводом |
|
Коефіцієнт використання змінного часу |
0,5 |
чол ∙ год |
Коефіцієнт надійності виконання технологічного процесу |
0,99 |
років |
Оперативна трудомісткість агрегатирования |
0,15 |
ч |
Строк служби |
7 |
ч |
Середнє напрацювання на відмову II і III груп складності |
500 |
% |
Щозмінне оперативне час технічного обслуговування |
0,15 |
ч |
повнота вивантаження |
99 |
|
Ресурс до списання |
8000 |
МПа |
Коефіцієнт готовності за оперативним часу |
0,99 |
% |
Робочий тиск в гідросистемі |
20 |
кг |
Збереження вантажу при перевезенні |
99,9 |
км / год |