Причіп тракторний Самоскидний 2ПТС-4,5 (з суцільнометалевими надставними бортами) від компанії «Київспецтех» предназачений для транспортування різних сільськогосподарських вантажів і матеріалів. Вантажопідйомність 4500 кг. Внутрішні розміри кузова Д х Ш (4050 х 2130 мм.). Площа підлоги кузова 8,63 м2. Габаритні розміри ДхШхВ (5900 х 2310 х 1910 мм.).
Опис
Причіп тракторний самоскидний 2ПТС-4,5 із суцільнометалевими надставними бортами — це універсальний, міцний і надійний транспортний засіб, призначений для перевезення широкого спектру сільськогосподарських і будівельних вантажів. Завдяки тристоронньому способу розвантаження з кутом перекидання до 50°, він забезпечує швидке і зручне вивантаження матеріалів навіть у важкодоступних місцях. Кузов обладнано гідравлічним телескопічним циліндром із трьома штоками, що забезпечує плавний підйом за 20 секунд. Суцільнометалеві борти товщиною 2 мм створюють жорстку й міцну конструкцію, яку можна доукомплектувати надставними або сітчастими надставними елементами для збільшення об’єму перевезень.
Причіп спроєктовано для експлуатації в умовах будь-яких кліматичних зон – від -40 до +40 °C, а його посилена ходова частина з 10-листовими ресорами й поворотним колом із 3-подібним профілем діаметром 110 мм гарантує стійкість і надійність навіть на путівцях та бездоріжжі. Загальна маса агрегату становить до 6 тонн, із можливістю роботи в парі з тракторами тягового класу 1,4 і вище. Причіп оснащено пневматичною гальмівною системою однопровідного типу, а також ручним гальмом, що підвищує рівень безпеки під час експлуатації.
Рама виготовлена зі швелера 160 мм, а надрамник – зі швелера 120 мм, звареного коробом, що додає конструкції міцності. Широкий вибір комплектацій шин і борту різної висоти дозволяють адаптувати причіп до потреб господарства, зокрема для перевезення культур із довгими стеблами. Кузов місткістю до 10,87 м³ (з надставними бортами) має внутрішню довжину 4,05 м та ширину 2,13 м, що забезпечує ефективне використання простору. Завдяки оптимальному співвідношенню ціни, надійності й функціональності, 2ПТС-4,5 є незамінним інструментом для фермерів, аграрних підприємств і будівельних організацій.
|
Характеристики |
Показник |
|
Тип |
Причіпний |
|
Агрегатування, тяговий клас трактора |
1,4 і вище км / год |
|
Вантажопідйомність |
4500 кг |
|
максимальна швидкість |
|
|
- в транспортному режимі |
30 шт |
|
- в технологічному режимі |
18 шт |
|
кількість осей |
2 мм |
|
Кількість коліс на кожній осі |
2 мм |
|
Ширина колії по центру коліс |
1850 мм |
|
Колісна база |
2700 мм |
|
Кількість сторін розвантаження |
3 |
|
Дорожній просвіт |
310 мм |
|
Внутрішні розміри кузова |
|
|
- довжина |
4050 мм |
|
- ширина |
2130 мм |
|
Площа підлоги кузова |
8,63 м2 |
|
Висота бортів |
|
|
- основних (профлист 2 мм) |
300/630 м3 |
|
- надставних сітчастих |
тисячі |
|
обсяг кузова |
|
|
- без надставних бортів |
5,43 м3 |
|
- з надставними бортами 300 мм |
8,02 м3 |
|
- з надставними бортами 630 мм |
10,87 м3 |
|
Кут підйому кузова, град, не менше |
8,02 |
|
Час підйому кузова, з, не більше |
50 МПа |
|
Варіанти комплектування шинами: |
50 кг |
|
шина + диск колісний / тиск |
9.00-16PR10 + 6.00Fх16 / 0,35 10.0 / 75-15.3PR10 + 9.00х15.3 / 0,40 10.0 / 75-15.3PR12 + 9.00х15.3 / 0,47 10.0 / 75-15.3PR14 + 9.00х15. 3 / 0,55 |
|
маса споряджена |
|
|
- без надставних бортів |
1550 кг |
|
- з надставними бортами 300 мм |
1670 кг |
|
- з надставними бортами 630 мм |
1720 кг |
|
- з надставними сітчастими бортами |
1670 кг |
|
Маса повна (технічно допустима) |
6050 кг |
|
Розподіл повної маси по осях |
|
|
- вісь №1 |
3190 кг |
|
- вісь №2 |
2860 кг |
|
габаритні розміри |
|
|
- довжина |
5900 мм |
|
- ширина |
2310 мм |
|
- висота |
1910 мм |
|
Висота навантаження |
|
|
- по підлозі кузова |
1280 т ∙ км / год |
|
- за основними бортах |
1910 т ∙ км / год |
|
- по надставними сітчастим бортах |
2210 |
|
продуктивність |
135 |
|
Кількість обслуговуючого персоналу |
1 |
|
Робоча гальмівна система |
|
|
- кількість гальмових осей |
1 (№2) |
|
- тип гальмівних механізмів |
барабанний |
|
- тип приводу |
пневматичний |
|
- схема приводу |
однопроводная |
|
Гальмівна система |
механічна з ручним приводом |
|
Коефіцієнт використання змінного часу |
0,5 чол ∙ год |
|
Коефіцієнт надійності виконання технологічного процесу |
0,99 |
|
Оперативна трудомісткість агрегатирования |
0,15 ч |
|
Строк служби |
7 ч |
|
Середнє напрацювання на відмову II і III груп складності |
500 % |
|
Щозмінне оперативне час технічного обслуговування |
0,15 ч |
|
повнота вивантаження |
99 |
|
Ресурс до списання |
8000 МПа |
|
Коефіцієнт готовності за оперативним часу |
0,99 % |
|
Робочий тиск в гідросистемі |
20 кг |
|
Збереження вантажу при перевезенні |
99,9 км / год |
Особливості
-
Тристороннє розвантаження з кутом підйому до 50° — дозволяє ефективно вивантажувати вантаж у будь-якому напрямку.
-
Суцільнометалеві борти товщиною 2 мм — забезпечують міцність і довговічність конструкції.
-
Гідравлічний телескопічний циліндр із трьома штоками — швидке та надійне підняття кузова за 20 секунд.
-
Надставні та сітчасті борти — можливість збільшення об’єму перевезення вантажів до 10,87 м³.
-
Посилена ресорна підвіска з 10 листами — стійкість при русі по нерівній поверхні.
-
Поворотне коло Ø110 мм — надійне маневрування в складних умовах.
-
Пневматична гальмівна система однопровідного типу + ручне гальмо — підвищена безпека в роботі.
-
Можливість роботи з тракторами класу 1,4 і вище — універсальність в сільськогосподарському використанні.
-
Температурний діапазон експлуатації від -40 до +40 °C — придатний для будь-якого клімату.
-
Міцна рама з швелера 160 мм і надрамник зі швелера 120 мм — витримує великі навантаження.
