Прицеп тракторный 2ПТС-4,5 от компании "Київспецтех" предназначен для транспортировки различных сельскохозяйственных грузов и материалов - навоза, опилок, гравия, щепы, компоста, силоса, зерна, свеклы, а также других сыпучих и штучных грузов за исключением обломков скальных пород и булыжника по всем видам дорог и в полевых условиях.
|
Характеристика |
Показатель |
Единицы измерения |
|
Тип |
Прицепной |
|
|
Агрегатирование, тяговый класс трактора |
1,4 и выше |
|
|
Грузоподъемность |
4500 |
кг |
|
Максимальная скорость |
|
км/ч |
|
- в транспортном режиме |
30 |
|
|
- в технологическом режиме |
18 |
|
|
Количество осей |
2 |
шт. |
|
Ширина колеи по центру колес |
1850 |
мм |
|
Количество колес на каждой оси |
2 |
шт. |
|
Колесная база |
2700 |
мм |
|
Количество сторон разгрузки |
3 |
|
|
Дорожный просвет |
310 |
мм |
|
Внутренние размеры кузова |
|
мм |
|
- длина |
4050 |
|
|
- ширина |
2130 |
|
|
Площадь пола кузова |
8,63 |
м2 |
|
Высота бортов |
|
мм |
|
- основных (профлист 2 мм) |
630 |
мм |
|
- надставных (профлист 1,2 мм) |
300 |
мм |
|
- надставных сетчатых |
1000 |
|
|
Объем кузова |
|
м3 |
|
- с основными бортами |
5,43 |
|
|
- с надставными бортами |
8,02 |
мм |
|
- с надставными сетчатыми бортами |
14,06 |
|
|
Угол подъема кузова |
50 |
град |
|
Время подъема кузова |
50 |
с |
|
Варианты комплектования шинами: шина + диск колесный / давление |
1810 |
МПа |
|
- типоразмер шин с минимально допустимой нормой слойности + диск колесный (варианты) |
9.00-16PR10 + 6.00Fх16 / 0,35 10.0/75-15.3PR10 + 9.00х15.3 / 0,40 10.0/75-15.3PR12 + 9.00х15.3 / 0,47 10.0/75-15.3PR14 + 9.00х15.3 / 0,55 |
|
|
Масса снаряженная |
|
кг |
|
- без надставных бортов |
1550 |
|
|
- с надставными бортами |
1670 |
мм |
|
- с надставными сетчатыми бортами |
1670 |
кг |
|
Масса полная (технически допустимая) |
6050 |
кг |
|
Распределение полной массы по осям |
|
кг |
|
- ось №1 |
3190 |
|
|
- ось №2 |
2860 |
|
|
Габаритные размеры |
|
мм |
|
- длина |
5900 |
|
|
- ширина |
2310 |
|
|
- высота * |
1910 |
|
|
Высота погрузки |
|
мм |
|
- по полу кузова |
1280 |
|
|
- по основным бортам |
1910 |
|
|
- по надставным бортам |
2210 |
мм |
|
- по надставным сетчатым бортам |
2910 |
|
|
Производительность |
135 |
т∙км/ч |
|
Количество обслуживающего персонала |
1 |
чел. |
|
Рабочая тормозная система |
|
|
|
- количество тормозных осей |
1 (№2) |
|
|
- тип тормозных механизмов |
барабанный |
|
|
- тип привода |
пневматический |
|
|
- схема привода |
однопроводная |
|
|
Стояночная тормозная система |
механическая с ручным приводом |
|
|
Коэффициент использования сменного времени, не менее |
0,5 |
|
|
Коэффициент надежности выполнения технологического процесса, не менее |
0,99 |
|
|
Оперативная трудоемкость агрегатирования |
0,15 |
чел.ч |
|
Срок службы, лет, не менее |
7 |
|
|
Средняя наработка на отказ II и III групп сложности |
500 |
ч |
|
Ежесменное оперативное время технического обслуживания |
0,15 |
ч |
|
Полнота выгрузки |
99 |
% |
|
Ресурс до списания |
8000 |
ч |
|
Коэффициент готовности по оперативному времени, не менее |
0,99 |
|
|
Рабочее давление в гидросистеме |
20 |
МПа |
|
Сохранность груза при перевозке |
99,9 |
% |
Особенности
Назначение - для транспортировки различных сельскохозяйственных грузов и материалов: навоза, опилок, гравия, щепы, компоста, силоса, зерна, свеклы, а также других сыпучих и искусственных грузов, за исключением обломков скальных пород и булыжника по всем видам дорог и в полевых условиях.
Для увеличения объема перевозимых грузов и увеличения объема прицепов предлагаются надставные борта: надставные цельнометаллические борта, надставные сетчатые борта. Прицеп рассчитан на эксплуатацию при температурах окружающей среды от -40 до +40°С. Свалка груза с платформы на три стороны.
Технические особенности:
- Подъемный механизм - гидроцилиндр телескопический трехштоковый КГЦ-140 (грузоподъемностью 10 т)
- Основные борта – цельнометаллические, толщина металла 2 мм, усиленные трубой 40х40, стенкой 3 мм.
- Рама прицепа изготовлена из швеллера размером 180 мм.
- Надрамники прицепа изготовлен из швеллера размером 160 мм.
- Оси изготовлены из квадрата сечением 60 мм, выдерживающих нагрузку 4 т при скорости 40 км/ч.
- Шина 9х16 (макс. погрузка на колесо 1650 кг/40 км/ч), или 10,0-75 х 15,3 14PR (макс. погрузка на колесо 2500 кг/40 км/ед). По желанию заказчика.
- Рессора 12 лепестковая, с макс. погрузкой 1750 кг.
- Поворотный круг имеет Z – подобный профиль, диаметр – 110 мм. Погрузка до 10 000 кг.
- Надставные сетчатые борта изготавливаются высотой до 1 м по желанию заказчика. Выгрузка прицепа при установке надставных бортов производится в три стороны.
- Петля дышла – поворотная, рассчитанная на нагрузку до 10 000 кг.
- Лакокрасочное покрытие: грунт "ARMALKYD" эмаль "ARMEPOX" (Производство EC)
- Вес прицепа: не больше 2000 кг.
Данные свойства обеспечивают надежную и длительную эксплуатацию прицепа. Прицеп предназначен для эксплуатации с колесными тракторами классов 1,4 – 3,0, имеющими отдельно – агрегатную гидросистему, тягово-сцепное устройство по ГОСТ 348-79, а также выводы для подключения пневматической системы тормозов, электрооборудования и гидросистемы.
