Молоковоз на шасси Renault K440 от компании «Киевспецтех» с колесной формулой 6х4, предназначен для перевозки и временного хранения жидких пищевых продуктов. Автоцистерну можно использовать на дорогах общего пользования 1-3 категории Система наполнения от стороннего источника или своего насоса. Объем молоковоза 12 м3. Количество секций 2шт.
Чертеж

Описание
Молоковоз 12 м3 на шасси Renault K440 6х4 предназначен для:
перевозки молока, также может перевозить питьевую и минеральную воду, растительное масло и другие пищевые жидкости. Термоизоляция цистерны молоковоза позволяет транспортировать молоко в течение 10 часов при температуре воздуха до 35°C.
Цистерна состоит из внутреннего и внешнего корпуса, выполненного из нержавеющей пищевой стали, которая имеет свойство легко очищаться и не вступает в химические реакции с перевозимой продукцией. Наполнение цистерны, как правило, происходит двумя способами - через крышку люка или же насосом и гравитационный слив.
В комплект молоковоза входят специальные напорные рукава. Кроме этого, молоковоз оснащается расходомерами с данными, которые выводятся на дисплей, специальными запорными элементами, которые присутствуют на каждом люке и пневмо-управляемыми задвижками, с помощью которых можно контролировать каждый отсек.
Люки хорошо теплоизолированы и оснащены обогревом, а также автономным накопителем.
Автомобиль предназначен для транспортировки молока, питьевой воды и других пищевых жидкостей плотностью не более 1,03 кг/см3 из мест забора к местам назначения. Вместимость цистерны 12м3, эллиптическая форма постоянного сечения с термокорпусом.
Конструкция автомобиля соответствует требованиям нормативных документов, действующих в Украине.
Базовое шасси Renault K440
ДВИГАТЕЛЬ DXi 13
- Максимальная мощность: 323 кВт при 1400-1900 об/мин.
- Максимальный крутящий момент: 2200 Нм при 1050-1400 об/мин.
- Рядный 6-цилиндровый двигатель - впрыск под высоким давлением (2400 бар) инжекторными насосами - 24 клапана - кулачковые валы спереди, заднее распределение
- Отверстие 131 мм - ход 158 мм - Рабочий объем 12,8 л
- Вентилятор с электронным управлением
- Наддув турбокомпрессором
- Направление вращения (если смотреть со стороны КП): против часовой стрелки
- Интервал замены масла до 100 000 км
- Усиленный масляный картер
- EURO 5 EEV (Enhanced Environmentally friendly Vehicle)
- Экологические нормы ЕВРО 5
- Охлаждающая жидкость с температурой замерзания -40 оС
- Трубка подогрева на двигателе.
ОБОРУДОВАНИЕ ДВИГАТЕЛЯ
- Картер руля двигатель алюминий.
- Управление замедленными передачами во время движения (тяжелый грунт)
- Режим Power (Eco - Eco off)
- Частичная рециркуляция испарений масла (полузакрытый контур)
- Устройство для холодного старта предварительным подогревом впускного воздуха
- Без вала отбора мощности двигателя.
- Электронный ограничитель скорости (90 км/ч)
ЗАПЕДЛИТЕЛЬ
- OPTIBRAKE+:
- Комбинация замедлителя на выхлопе и компрессионных тормозов на клапанах. Полное электронное управление (мощность 414 кВт при 2300 об/мин), подключение к рабочим тормозам.
СЦЕПЛЕНИЕ
- Однодисковое сцепление диаметром 430 мм.
КОРОБКА ПЕРЕДАЧ
- Коробка передач Optidriver AT 2612 (14,94 - 1) автоматическое сцепление. Алюминиевый картер.
- Максимальный крутящий момент 2550 Нм, 12 передач для движения вперед и 3 задних передачи.
- Выбор режима движения на рулевом колесе (автоматический / ручной) с помощью переключателя передач.
- Усиленная коробка переключения передач Optidriver для жестких условий эксплуатации (XTREM)
- Мощный охладитель масла коробки передач/воды и воздуха/воды
ПЕРЕДАЧИ КОРОБКИ ПЕРЕДАЧ
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
7 |
8 |
9 |
10 |
11 |
12 |
14.94 |
11.73 |
9.04 |
7.09 |
5.54 |
4.35 |
3.44 |
2.70 |
2.08 |
1.63 |
1.27 |
1.00 |
ВАЛ ОТБОРА МОЩНОСТИ
- Вал отбора мощности S84
- Выход: шлицевой вал (DIN 5462).
- Направление вращения: к двигателю.
- Крутящий момент 430 Нм.
- Передаточные числа: 0,91 / 1,16
- Положение: 17 ч.
РУЛЕВОЕ УПРАВЛЕНИЕ
- Усилитель руля с гидравлическим насосом с переменным расходом
- Коэффициент управления 26,2:1 - Диаметр руля 500 мм
- Гидроусилитель с 1-м независимым контуром и 1-м насосом.
- Правостороннее движение с правосторонним движением
МОСТЫ
- Передняя ось с необслуживаемыми ступицами
- Нагрузка на заднюю ось (макс. техническая): 32 т
- Радиометр PMR 3361R с двойной редукцией с усиленными чугунными картерами
- Межколесная блокировка дифференциала
- Равномерно распределенная нагрузка на заднюю ось
- Передаточное число моста: 3,76
- Режим вращения двигателя при 90 км/ч: 1645 об/мин
ШИНЫ И КОЛЕСА
- Размер 385/65 + 13 R22,5
- Стальные колеса
- Металлические колпаки передних колес
- Запасное колесо на временном креплении.
РАБОЧИЕ ТОРМОЗА
- Воздушный компрессор 900 л/мин, 636 см³ двухцилиндровый
- Система торможения с двумя независимыми контурами.
- Барабанное торможение
- Защита от пыли на заднем тормозе
- Электронное управление выработкой воздуха осуществляется с помощью EACU (Электронного блока управления пневмоподвеской)
- Картридж осушителя оптимизируется с помощью профилактического техобслуживания
- Стальная защитная обшивка на EACU
- Глушитель на пневматической системе
- Без прибора для торможения прицепа.
- Задние тормозные цилиндры в верхнем положении
ЭЛЕКТРОННЫЕ СИСТЕМЫ ТОРМОЖЕНИЯ
- Антиблокировочная тормозная система (ABS)
- Антибуксовочная система (ASR)
- Контроль тормозного момента (контроль тормозного момента при движении задним ходом)
- Равномерный износ тормозных колодок (дисков)
- Взаимодействие замедлителей и рабочих тормозов
- Управление включением дифференциала (если предполагается) на скорости <10 км/ч (4x2)
- Система помощи троганию на подъеме (Hill Start Aid)
- Система оповещения о недостаточной эффективности тормозной системы
- Контроль курсовой устойчивости и система предотвращения переворачивания ESC (Electronic Stability Control)
- Испытания тяговой силы сцепления
- Система помощи при экстренном торможении (AFU)
ПАРКОВОЧНЫЕ ТОРМОЗА
- EPB (Electronic Parking Brake) автоматический парковочный тормоз, невозможность движения обеспечивается пружинными цилиндрами
- Усиленный парковочный тормоз
ВНЕШНЯЯ ЧАСТЬ КАБИНЫ
- Дневная кабина.
- Электрооцинкованная металлическая кабина, обработанная катафорезом.
- Цвет кабины: желтый
- Красная эмблема
- Механическая подвеска кабины с 4-мя фиксаторами.
- 2 зеркала заднего вида с подогревом и дистанционным управлением.
- 2 широкоугольных зеркала заднего вида.
- Зеркало заднего вида для парковки.
- Общая ширина на уровне зеркал заднего вида 2,550 м.
- Складное зеркало переднего обзора
- Пневматический сигнализатор
- Фартуки передних крыльев
- Черное покрытие наружных деталей
- Солнечный козырек.
- Многослойное тонированное лобовое стекло.
- Без окна на задней стенке кабины.
Оборудование
Объём |
12куб. м. |
Количество секций |
2 |
Внутренняя обшивка |
пищевая нержавеющая сталь |
Внешняя обшивка |
нержавеющая сталь |
Трапы |
рифленая сталь, алюминий или наливной пол. |
Заливные горловины |
улучшенного типа, диаметром 500 мм из нержавеющей стали с дыхательным клапаном, и возможностью пломбирования |
Форма цистерны |
круглая или эллиптическая |
Термоизоляция |
пенополистирол |
Подрамник |
стальной, усиленный |
Запорная арматура |
дисковая, нержавеющая сталь |
Утепление |
трубопроводов и отсека со сливными затворами |
Дополнительно |
технологические ящики, датчики уровня жидкости, распределительная расческа, расходомеры, боковая защита, габаритные и маркерные огни. |
Характеристики шасси:
Колесная база |
|
мм |
4,300 |
Полезная нагрузка |
(C) |
кг |
31730 |
Макс. масса для регистрации |
Всего (полная масса автомобиля) |
кг |
42000 |
передняя группа осей |
кг |
10000 |
|
Передняя ось 1 |
кг |
10000 |
|
задняя группа осей |
кг |
32000 |
|
задняя ось 1 |
кг |
16000 |
|
задняя ось 2 |
кг |
16000 |
Эта таблица учитывает вес опций RENAULT TRUCKS вместе с мочевиной, маслом, жидкостью для стеклоомывателей и охлаждающей жидкостью, полными на 100%, уровнем наполнения топливом на 90% и весом водителя (75 кг).
Передний свес |
(H / BEP L016) |
мм |
1488 |
Колесная база |
(F / BEP L011) |
мм |
4300 |
Техническая колесная база |
(F' / BEP L015) |
мм |
4985 |
Межосевое расстояние |
оси 2-3 (BEP L012.2) |
мм |
1370,00 |
Задний свес |
Шасси, габариты (BEP L017) |
мм |
966 |
Задний свес кузова |
мин. (Xmin / BEP L017) |
мм |
2442 |
макс. (Xmax: BEP L017) |
мм |
3265 |
|
Задний свес |
от края технической колесной базы (N') |
мм |
1369,00 |
Вход в кабину |
(B / BEP L102) |
мм |
765 |
Длина кузова |
мин. (Wmin / BEP L105) |
мм |
6662 |
макс. (Wmax / BEP L105) |
мм |
7485 |
|
Центр веса нагрузки |
всего (Y / BEP?) |
мм |
0 |
макс. (Ymax / BEP L103) |
мм |
889 |
|
мин. (Ymin / BEP L104) |
мм |
478 |
|
Цент веса автомобиля |
по X (BEP L044) |
мм |
2289,00 |
Общая длина шасси-кабины |
(A / BEP L001) |
мм |
7983 |
ВЫСОТЫ
Колесная база |
|
мм |
4,300 |
Клиренс с нагрузкой |
задн. (U3 / BEP H016) |
мм |
338 |
перед. (U1 / BEP H015) |
мм |
356 |
|
Макс. внешняя высота в пустом режиме |
(BEP H001) |
мм |
3827 |
Макс. внешняя высота с откинутой кабиной, в пустом режиме |
(O1 / BEP H061) |
мм |
3947,00 |
Высота от крыши до земли |
с нагрузкой (O) |
мм |
3293 |
Расстояние между землей / самой нижней точкой передней части автомобиля |
(H0 / BEP H18) |
мм |
|
в пустом режиме (H0 / BEP H18) |
мм |
423,00 |
|
Высота между землей / верхней частью лонжерона на передней оси |
в пустом режиме (H1 / BEP H035) |
мм |
1168,00 |
с нагрузкой (H1 / BEP H036) |
мм |
1091,00 |
|
Высота между землей / верхней частью лонжерона на уровне моста |
в пустом режиме(H2 / BEP H037) |
мм |
1182 |
с нагрузкой(H2 / BEP H038) |
мм |
1126 |
|
Высота между землей / верхней частью лонжерона по заднему ккраю |
в пустом режиме (HN) |
мм |
1190,00 |
с нагрузкой (HN) |
мм |
1143,00 |
|
Центр тяжести автомобиля |
в пустом режиме по Z (BEP H044) |
мм |
90700 |
Высота лонжеронов |
(BEP H032) |
мм |
300,00 |
ШИРИНЫ
Колесная база |
|
мм |
4,300 |
Макс. внешняя ширина кабины (со сложеными зеркалами заднего вида) |
(BEP W001) |
мм |
2544,00 |
Максимальная ширина кабины |
(BEP W002) |
мм |
2529 |
Ширина рамы |
спереди (BEP W035) |
мм |
1080 |
в задней части (BEP W036) |
мм |
852 |
|
Ширина на уровне задних колес |
Задняя ось 1 (V3 / BEP W003.2) |
мм |
2544 |
Колея |
задняя 1 (V2 / BEP W013.2) |
мм |
1874 |
перед. (V1 / BEP W013.1) |
мм |
2109 |