Шасси Mercedes-Benz Arocs 3333 — тяжелое грузовое шасси строительной серии Arocs с колесной формулой 6×4, предназначенное для эксплуатации с тяжелыми надстройками в дорожно-строительном, коммунальном и специализированном сегментах. Габаритные размеры шасси (ДхШхВ) 8300×2500×3100 мм. Колесная база 4200 мм., грузоподъемность составляет более 24140 кг. Оснащен дизельным двигателем Mercedes-Benz OM470, R6 мощностью 240 кВт (326 л.с.).
Чертеж
Описание
Шасси Mercedes-Benz Arocs 3333 — тяжелое грузовое шасси строительной серии Arocs с колесной формулой 6×4, предназначенное для эксплуатации коммунальном и специализированном сегментах. Конструкция ориентирована на высокие осевые нагрузки и длительную работу под максимальной нагрузкой.
Габаритные размеры шасси составляют 8300×2500×3100 мм (Д×Ш×В). Ширина 2500 мм соответствует стандартам тяжелого грузового транспорта, а высота 3100 мм учитывает компоновку кабины типа S. Колесная база 4200 мм в сочетании с монтажной длиной рамы 6797 мм на оси.
Полная масса автомобиля составляет 26 000 кг, при этом полезная нагрузка — 15 943 кг, что позволяет использовать шасси для монтажа самосвальных кузовов, тяжелых платформ, специального и строительного оборудования.
Силовой агрегат — дизельный двигатель Mercedes-Benz OM470, рядный 6-цилиндровый (R6), рабочим объемом 10,7 л (10 700 см³), стандарта Euro 5. Двигатель оснащен турбонаддувом и интеркулером и развивает мощность 240 кВт (326 л.с.) с максимальным крутящим моментом 1700 Нм, что обеспечивает стабильную тягу при движении с полной нагрузкой.
Трансмиссия — автоматизированная Mercedes-Benz PowerShift 3 G 230, 12-ступенчатая, с оптимизированными передаточными числами для тяжелых условий эксплуатации. В составе трансмиссии используется раздаточная коробка VG 2800-3W / 1.45–1.04 (постоянная), а также PTO (коробка отбора мощности) для подключения гидравлического оборудования надстроек. дополнена комплексом электронных систем:
AutoHold, ABD, EBD, EBS, AEBS, а также ретардер и энергоаккумуляторы, повышающие эффективность торможения и безопасность движения. Топливная система включает алюминиевый топливный бак объемом 290 л, систему подогрева топлива и резервуар AdBlue. Колесная оснастка — односкатные шины 365/85R20 Continental спереди и сзади, рассчитанные на работу в тяжелых дорожных условиях. Кабина — типа S, шириной 2,3 м, с туннелем 320 мм, компоновка 1+2, цвет — арктический белый. Оснащение ориентировано на профессиональную эксплуатацию и комфорт водителя.
| Параметр | Показатель |
| Модель | Mercedes-Benz Arocs 3333 (6×4) |
| Количество осей | 3 |
| Колесная формула | 6×4 |
| Полная масса | 26000 кг |
| Полезная нагрузка | 15943 кг |
| Колесная база | 4200 мм |
| Монтажная длина рамы | 6797 мм |
| Габаритные размеры (Д×Ш×В) | 8300×2500×3100 мм |
| Двигатель | Mercedes-Benz OM470, R6 |
| Грузоподъемность | 24140 кг |
| Собственный вес | 8864 кг |
| Рабочий объем | 10,7 л (10 700 см³) |
| Мощность | 240 кВт (326 л.с.) |
| Крутой момент | 1700 Нм |
| Экологический стандарт | Euro 5 |
| КПП | Mercedes-Benz PowerShift 3 G 230, автомат |
| Количество передач | 12 |
| раздаточная коробка | VG 2800-3W / 1.45–1.04, постоянная |
| PTO | Есть |
| Топливный бак | 290 л, алюминий |
| Подвеска | Рессор/рессор |
| Тормозная система | Барабани + ABS, EBS, AEBS, ABD, EBD, AutoHold |
| Шины | 365/85R20 Continental, односкатные |
| Кабина | S, 2,3 м, тоннель 320 мм, 1+2 |
| Цвет кабины | Арктический белый |
Особенности
✅ Колесная формула 6×4
-
Оптимальная для тяжелых надстроек при эксплуатации на твердом покрытии и строительных площадках.
✅ Полезная нагрузка 15 943 кг
-
Позволяет монтаж массивных кузовов и оборудования без превышения допустимых норм.
✅ Монтажная длина рамы 6797 мм
-
Подходит для длинных самосвальных кузовов и специальных надстроек.
✅ Двигатель OM470, 326 л.с., 1700 Нм
-
Обеспечивает стабильную тягу при полной загрузке и тяжелых условиях работы.
✅ PowerShift 3 + PTO
-
Упрощает управление и позволяет подключать гидравлические системы.
✅ Расширенный комплекс тормозных систем
-
Повышает безопасность и контроль автомобиля в тяжелом режиме.
