Шасі Mercedes-Benz Arocs 3333

Креслення

Опис

Шасі Mercedes-Benz Arocs 3333 — важке вантажне шасі будівельної серії Arocs з колісною формулою 6×4, призначене для експлуатації з важкими надбудовами у дорожньо-будівельному, комунальному та спеціалізованому сегментах. Конструкція орієнтована на високі осьові навантаження та тривалу роботу під максимальним навантаженням.

Габаритні розміри шасі становлять 8 300 × 2 500 × 3 100 мм (Д×Ш×В). Ширина 2 500 мм відповідає стандартам важкого вантажного транспорту, а висота 3 100 мм враховує компонування кабіни типу S. Колісна база 4 200 мм у поєднанні з монтажною довжиною рами 6 797 мм забезпечує можливість встановлення довгих і масивних надбудов без порушення допустимих навантажень на осі.

Повна маса автомобіля складає 26 000 кг, при цьому корисне навантаження — 15 943 кг, що дозволяє використовувати шасі для монтажу самоскидних кузовів, важких платформ, спеціального та будівельного обладнання.

Трансмісія — автоматизована Mercedes-Benz PowerShift 3 G 230, 12-ступенева, з оптимізованими передаточними числами для важких умов експлуатації. У складі трансмісії використовується роздавальна коробка VG 2800-3W / 1.45–1.04 (постійна), а також PTO (коробка відбору потужності) для підключення гідравлічного обладнання надбудов. Гальмівна система — барабанного типу на передній та задніх осях, доповнена комплексом електронних систем:

AutoHold, ABD, EBD, EBS, AEBS, а також ретардер та енергоакумулятори, що підвищують ефективність гальмування та безпеку руху. Паливна система включає алюмінієвий паливний бак об’ємом 290 л, систему підігріву палива та резервуар AdBlue. Колісне оснащення — односкатні шини 365/85R20 Continental спереду та ззаду, розраховані на роботу у важких дорожніх умовах. Кабіна — типу S, шириною 2,3 м, з тунелем 320 мм, компонування 1+2, колір — арктичний білий. Оснащення орієнтоване на професійну експлуатацію та комфорт водія.

Чому варто обрати саме це шасі

• Надійний силовий агрегат: Економічний 6-циліндровий турбодизель OM 470 (об'єм 10.7 л, потужність 326 к.с.) видає 1700 Нм крутного моменту вже на низьких обертах. Це гарантує впевнену тягу під гору та на бездоріжжі навіть за максимального завантаження.

• Будівельна трансмісія: Автоматизована коробка передач Mercedes PowerShift 3 оснащена спеціальними режимами руху, включаючи функцію швидкого розгойдування для виїзду зі складного ґрунту.

• Посилена ходова частина: Міцна лонжеронна рама, ресорна підвіска та мости з планетарними редукторами розраховані на суворі умови експлуатації. Допустиме навантаження на передню вісь становить до 9 000 кг, на задній двовісний візок — до 26 000 кг.

• Легкість монтажу надбудов: Рівна верхня грань рами та готова заводська сітка отворів дозволяють швидко, надійно та без додаткового зварювання встановити будь-яке обладнання (від самоскидних кузовів до важких маніпуляторів).

• Безпека та комфорт водія: Ергономічна кабіна з відмінною оглядовістю захищена від вібрацій. Машина оснащена потужним моторним гальмом (High Performance Engine Brake), яке забезпечує безпечний спуск у кар'єрах та зберігає ресурс основних гальмівних колодок.

Технічні переваги та експлуатаційні особливості моделі

1. Максимальна витривалість вантажівки в екстремальних умовах

Конструкція осей, оптимізована форма трикомпонентного сталевого бампера та захисні решітки на фарах дозволяють машині впевнено працювати на будівельних майданчиках зі складним рельєфом. Збільшений дорожній просвіт та продумані кути в'їзду і з'їзду мінімізують ризик пошкодження елементів облицювання чи піддону двигуна під час руху по глибоких коліях.

2. Абсолютная прохідність 6х4 та контроль тяги

Механічні блокування міжколісних та міжвісьових диференціалів забезпечують жорстке зчеплення коліс на хитких, піщаних та глиняних ґрунтах. Автомобіль не втрачає тягу навіть під час вивезення важкої породи з глибоких кар'єрів в умовах повної відсутності доріг чи під час негоди.

3. Безвідмовна робота за будь-яких температур

Професійна система охолодження двигуна розрахована на тривалу роботу на низьких швидкостях із високим навантаженням (наприклад, при приводі бетонозмішувача чи тривалому маневрування на майданчику). Це повністю виключає ризик перегріву силового агрегату навіть під час статичної роботи в літню спеку.

4. Максимальна рентабельність та низька вартість володіння (TCO)

Збільшені міжсервісні інтервали та висока зносостійкість вузлів Mercedes-Benz суттєво знижують витрати на обслуговування. Завдяки паливній системі високого тиску X-Pulse досягається максимальне згоряння суміші, що мінімізує питому витрату дизеля на кожну тонну перевезеного вантажу.

5. Ергономіка кабіни Mercedes-Benz: менше втоми водія

Робоче місце водія оснащене ефективною системою кондиціонування, пиловими фільтрами та посиленою шумоізоляцією. Анатомічне сидіння на пневмопідвісці та інтуїтивно зрозуміле розташування органів керування знижують фізичне навантаження, допомагаючи зберігати концентрацію протягом усієї робочої зміни.