Шасси Mercedes-Benz Actros 2633 — тяжелое грузовое шасси с колесной формулой 6×4, предназначенное для эксплуатации с тяжелыми надстройками в магистральном, строительном и специализированном сегментах. Габаритные размеры шасси (ДхШхВ) 8600×2550×3000 мм, колесная база 4300 мм. Двигатель дизельный модели Mercedes-Benz OM470, R6 мощностью 240 кВт (326 л.с.) рабочий объем 10,7 л (10 700 см³). Грузоподъемность составляет более 18530 кг.
Чертеж
Описание
Шасси Mercedes-Benz Actros 2633 — тяжелое грузовое шасси с колесной формулой 6×4, предназначенное для эксплуатации с тяжелыми надстройками в магистральном, строительном и специализированном сегментах. Автомобиль имеет допустимую полную массу 27 000 кг и обеспечивает полезную нагрузку 18 530 кг (для версии Actros 2633 L — 18 526 кг), что делает его пригодным для установки массивных куласов массового оборудования.
Габаритные размеры шасси составляют 8600 × 2550 × 3000 мм, что соответствует стандартам тяжелого грузового транспорта. Колесная база 4300 мм в сочетании с монтажной длиной рамы 6375 мм (версия L) обеспечивает возможность установки длинных надстроек без нарушения допустимых осевых нагрузок. Ходовая часть выполнена с рессорной подвеской спереди и сзади, рассчитанной на интенсивную эксплуатацию под высокой нагрузкой.
Силовой агрегат — дизельный двигатель Mercedes-Benz OM470, рядный шестицилиндровый, рабочим объемом 10,7 л (10 700 см³), оснащенный турбонаддувом и интеркулером 5. Двигатель развивает мощность 240 кВт (326 л.с.) и максимальный крутящий момент 1700 Нм, что обеспечивает стабильную тягу при движении с полной загрузкой и при работе в тяжелых режимах.
Трансмиссия представлена автоматизированной коробкой Mercedes-Benz PowerShift 3 с 12 передачами, которая оптимизирует работу двигателя и снижает нагрузку на водителя при длительной эксплуатации. Предусмотрена коробка отбора мощности (PTO), позволяющая интегрировать гидравлические системы надстроек. Привод — задний, в конфигурации 6×4, что оптимально для тяжелых дорожных и региональных перевозок.
Тормозная система — дискового типа на всех осях, дополненная комплексом вспомогательных и электронных систем, включая ABS, ABD, DEB, VEB, интардер, ESP и ASR, что обеспечивает эффективное торможение и стабильность автомобиля при полной загрузке. Колесная оснастка включает шины 315/80R22.5, с односкатным исполнением на передней оси и одно- или двухскатным исполнением на задних осях в зависимости от конфигурации.
Топливная система оснащена топливным баком объемом 290 л, а также резервуаром AdBlue, отвечающим требованиям экологического стандарта. Дополнительно предусмотрено полноразмерное запасное колесо и ящик для инструментов.
Кабина — типа M, шириной 2,3 м, с туннелем 320 мм и компоновкой 1+2. Оснащение кабины включает в себя кондиционер, люк на крыше, цифровой тахограф, круиз-контроль, бортовой компьютер, электрорегулировку и подогрев зеркал, пневмосиденья водителя, систему экономии топлива, дневные ходовые огни и корректор фар. Салон выполнен из тканевых материалов, руль регулируется по высоте и вылету и оснащен гидроусилителем. Для безопасности водителя предусмотрены подушка безопасности, система контроля усталости, центральный замок, иммобилайзер, система помощи при спуске и система контроля давления в шинах.
| Параметр | Показатель |
| Модель | Mercedes-Benz Actros 2633 / 2633 L |
| Тип | Грузовик-шасси |
| Количество осей | 3 |
| Колесная формула | 6×4 |
| Полная масса | 27000 кг |
| Собственная масса | 8474 кг |
| Грузоподъемность | 18530 кг |
| Полезная нагрузка | 18530 кг (2633) / 18526 (2633 L) |
| Колесная база | 4300 мм |
| Монтажная длина рамы | 6375 мм (версия L) |
| Габаритные размеры (Д×Ш×В) | 8600×2550×3000 мм |
| Двигатель | Mercedes-Benz OM470, R6 |
| Рабочий объем | 10,7 л (10 700 см³) |
| Мощность | 240 кВт (326 л.с.) |
| Крутой момент | 1700 Нм |
| Экологический стандарт | Euro 5 |
| КПП | Mercedes-Benz PowerShift 3, автомат |
| Количество передач | 12 |
| Тормоз | Дисковые (все оси) |
| Топливный бак | 290 л. |
| Шины | 315/80R22.5 (передние односкатные; задние — одно/двухскатные для L) |
| Кабина | M, 2,3 м, тоннель 320 мм, 1+2 |
Особенности
✅ Колесная формула 6×4
-
Оптимальная для тяжелых надстроек на твердом покрытии и смешанных маршрутах.
✅ Полезная нагрузка до 18,53 т
-
Значительный запас по массе для профессиональных применений.
✅ Двигатель OM470 (326 л.с., 1700 Нм)
-
Стабильная тяга при полной загрузке и экономическая работа.
✅ PowerShift 3 (12 передач) + PTO
-
Облегчает управление и интеграцию гидравлики надстроек.
✅ Дисковые тормоза на всех осях + комплекс систем (ABS, ESP, VEB/DEB)
-
Повышенный уровень безопасности и контроль в тяжелом режиме.
✅ Монтажная длина рамы 6375 мм (L)
-
Подходит для длинных кузовов и специальных надстроек.
