Шасі Mercedes-Benz Actros 2633

Креслення

Опис

Шасі Mercedes-Benz Actros 2633 — важке вантажне шасі з колісною формулою 6×4, призначене для експлуатації з важкими надбудовами у магістральному, будівельному та спеціалізованому сегментах. Автомобіль має допустиму повну масу 27 000 кг та забезпечує корисне навантаження 18 530 кг (для версії Actros 2633 L — 18 526 кг), що робить його придатним для встановлення масивних кузовів, спеціального обладнання та надбудов з великою власною масою.

Габаритні розміри шасі становлять 8600 × 2550 × 3000 мм, що відповідає стандартам важкого вантажного транспорту. Колісна база 4300 мм у поєднанні з монтажною довжиною рами 6375 мм (версія L) забезпечує можливість встановлення довгих надбудов без порушення допустимих осьових навантажень. Ходова частина виконана з ресорною підвіскою спереду та ззаду, розрахованою на інтенсивну експлуатацію під високим навантаженням.

Силовий агрегат — дизельний двигун Mercedes-Benz OM470, рядний шестицилиндровий, робочим об’ємом 10,7 л (10 700 см³), оснащений турбонаддувом та інтеркулером і відповідає екологічному стандарту Euro 5. Двигун розвиває потужність 240 кВт (326 к.с.) та максимальний крутний момент 1700 Нм, що забезпечує стабільну тягу при русі з повним завантаженням та під час роботи у важких режимах.

Трансмісія представлена автоматизованою коробкою передач Mercedes-Benz PowerShift 3 з 12 передачами, яка оптимізує роботу двигуна та знижує навантаження на водія при тривалій експлуатації. Передбачена коробка відбору потужності (PTO), що дозволяє інтегрувати гідравлічні системи надбудов. Привід — задній, у конфігурації 6×4, що є оптимальним для важких дорожніх і регіональних перевезень.

Гальмівна система — дискового типу на всіх осях, доповнена комплексом допоміжних і електронних систем, включаючи ABS, ABD, DEB, VEB, інтардер, ESP та ASR, що забезпечує ефективне гальмування та стабільність автомобіля при повному завантаженні. Колісне оснащення включає шини 315/80R22.5, з односкатним виконанням на передній осі та одно- або двоскатним виконанням на задніх осях залежно від конфігурації.

Паливна система оснащена паливним баком об’ємом 290 л, а також резервуаром AdBlue, що відповідає вимогам екологічного стандарту. Додатково передбачене повнорозмірне запасне колесо та скринька для інструментів.

Кабіна — типу M, шириною 2,3 м, з тунелем 320 мм та компонуванням 1+2. Оснащення кабіни включає кондиціонер, люк на даху, цифровий тахограф, круїз-контроль, бортовий комп’ютер, електрорегулювання та підігрів дзеркал, пневмосидіння водія, систему економії палива, денні ходові вогні та коректор фар. Салон виконаний з тканинних матеріалів, кермо регулюється по висоті та вильоту та оснащене гідропідсилювачем. Для безпеки водія передбачені подушка безпеки, система контролю втоми, центральний замок, імобілайзер, система допомоги при спуску та система контролю тиску в шинах.