Бортовой автомобиль DONGFENG DFH 3330 с краном-манипулятором (КМУ) предназначен для эффективной транспортировки и погрузочно-разгрузочных работ. Грузоподъемность 6 т. а его максимальная длина стрелы 10 м. Колесная формула 6х4, габаритные размеры (ДхШхВ) 7650х2500х3135 мм. колесная формула шасси 3800+1450 мм.
Чертеж
Описание
Бортовый автомобиль DONGFENG DFH 3330 с краном-манипулятором (КМУ) предназначен для эффективной транспортировки и погрузочно-разгрузочных работ. Кран-манипулятор установлен за кабиной и имеет грузоподъемность до 6 тонн, максимальный грузовой момент 13 т и максимальный горизонтальный вылет стрелы 10 метров. При максимальном вылете стрелы грузоподъемность составляет 1,2 тонны, а масса КМУ – 1,2 тонны. Бортовая платформа может быть выполнена из стали или алюминия, с откидывающимися бортами и тентовым покрытием высотой 2,2 метра. Пол платформы изготовлен из бакелитовой фанеры, что обеспечивает прочность и стойкость к нагрузкам.
Автомобиль базируется на трехосном шасси DONGFENG DFH 3330 с колесной формулой 6х4. Общая масса шасси составляет 35,8 тонн, снаряженная масса – 9,5 тонн, а грузоподъемность – 26,3 тонны. Колесная база составляет 3800+1450 мм, клиренс – 280 мм, а минимальный радиус поворота – 8 метров. Двигатель Cummins ISL 340 50 объемом 8,9 л соответствует стандарту Евро-5, развивает мощность 340 л.с. и крутящий момент 1482 Нм при 1400 об/мин. Система охлаждения жидкостная, а подача топлива производится под давлением. Топливный бак имеет объем 400 литров.
Трансмиссия FAST 12JS180T механическая, 12-ступенчатая (12 вперед/2 назад), с передаточным числом главной передачи 5,92. Рулевое управление обеспечивается гидроусилителем «винт-шариковая гайка-рейка-сектор». Тормозная система комбинированная: рабочие барабанные тормоза всех колес с ABS, вспомогательный моторный тормоз-замедлитель, стояночный – с приводом от пружинных энергоаккумуляторов. Сцепление однодисковое сухое SACHS F430.
Подвеска первой оси зависима, на двух полуэллиптических рессорах с гидравлическими телескопическими амортизаторами и стабилизатором поперечной устойчивости. Вторая и третья оси – зависимые, балансирные на двух полуэллиптических рессорах. Шины - 12.00 R20 и 315/80 R22.5.
Кабина двухместная с плоской головкой D310, полностью сваренная из стали, обладает антикоррозионными свойствами. Водительское сиденье оборудовано механической амортизацией и подогревом, присутствует спальное место, возможны опции кондиционирования, подогрева, центрального замка и электрических стеклоподъемников.
Этот автомобиль широко применяется для строительной грузовой техники, коммунальной спецтехники и другой автоспецтехники. Надежность шасси, доступное сервисное обслуживание и низкие эксплуатационные расходы обеспечивают высокую производительность и длительный ресурс работы, а сотрудничество Dongfeng с ведущими производителями узлов гарантирует качество и долговечность конструкции по доступной цене.
| Параметр | Показатель |
Общие характеристики |
|
| Колесная формула | 6х4 |
| Снаряженная масса автомобиля | 9500 кг |
| Полная масса автомобиля | 35 800 кг |
| Грузоподъемность | 26 300 кг |
| Монтажная длина | 5 387 мм |
| Топливный бак | 400 л |
| Система вентиляции кабины | принудительное включение |
| Угол заезда/съезда | 30/30 |
| Клиренс | 280 мм |
| Минимальный радиус возвращения | 8 м |
| Максимальный подъем | 32% |
| Длина | 7650 мм |
| Ширина | 2500 мм |
| Высота | 3135 мм |
| Колесная база | 3800+1450 мм |
| Колия колес 1-й/2-й/3-й осей | 2045/1860/1860 мм |
| Модель двигателя | Cummins, ISL 340 50 |
| Тип | четырехтактный дизель с турбонаддувом |
| Количество и расположение цилиндров | 6, рядное |
| Мощность двигателя | 340/245/2100 кс/кВт/в минуту |
| Крутой момент | 1482Нм/1400 об-минут |
| Объем | 8.9 л |
| Степень сжатия | 16.6 |
| Средний расход топлива | 32 л/100 км |
| Система питания | впрыск топлива под давлением |
| Система охлаждения | жидкостная |
| Соответствие экологическим стандартам | Евро V |
| Марка | FAST 12JS180T |
| Тип | механическая, 12 – ступенчатая |
| Количество передач | 12 вперед / 2 назад |
| Передаточное число главной передачи | 5,92 |
| Тип | с гидроусилителем, «винт-шариковая гайка-рейка-сектор» |
| Рабочая | Двухконтурная пневматическая в разделением по передним и задним колесам, с АБС (WABCO), барабанные тормозные механизмы всех колес |
| Вспомогательная | Моторный тормоз-замедлитель |
| Стояночная | С приводом от пружинных энергоаккумуляторов |
| Марка | SACHS, F430 |
| Тип | Сухое, однодисковое |
| Первая ось | Зависимая, на 2-х полуэллиптических рессорах, с гидравлическими телескопическими амортизаторами, со стабилизатором поперечной устойчивости |
| Вторая, третья оси | Зависимая, балансирная на 2-х полуэллиптических рессорах |
| Размерность | 12.00 R20, 315/80R22.5 |
Особенности
Высокая грузоподъемность:
-
КМУ способен поднимать грузы до 6 тонн, а максимальный грузовой момент составляет 13 тм. Это позволяет выполнять широкий спектр работ, включая строительные, коммунальные и промышленные задачи.
Длинный горизонтальный вылет:
-
Максимальный вылет стрелы составляет 10 м, что позволяет эффективно работать на расстоянии от платформы, обеспечивая безопасную и точную доставку грузов.
Грузоподъемность на конце стрелы:
-
Даже при максимальном вылете стрелы КМУ способны поднять 1,2 т груза, что делает его универсальным для различных задач.
Надежное базовое шасси:
-
Трехосное шасси Dongfeng DFH 3330 с колесной формулой 6х4, полной массой 35,8 т и грузоподъемностью 26,3 т обеспечивает стабильность и безопасность перевозок.
Прочный двигатель Cummins Евро-5:
-
Мощность 340 л.с., крутящий момент 1482 Нм при 1400 об/мин и объем 8,9 л гарантируют надежную работу в сложных условиях, включая междугородние и тяжелые строительные перевозки.
Удобная кабина:
-
Двухместная кабина со спальным местом, кондиционером, подогревом сидений и электрическими стеклоподъемниками обеспечивает комфорт водителя во время длительных рабочих смен.
Прочная бортовая платформа:
-
Изготовлена из стали или алюминия, с откидными бортами и бакелитовым фанерным полом, тентовое покрытие на деревянном каркасе. Платформа адаптирована под перевозку различных грузов и легкое крепление оборудования.
Надежная трансмиссия и рулевое управление:
-
12-ступенчатая механическая коробка передач FAST 12JS180T, гидроусилитель руля и стабилизатор поперечной устойчивости обеспечивают маневренность и контроль даже на сложных участках.
Высокая надежность и экономичность:
-
Китайское шасси Dongfeng DFH 3330 известно доступным сервисным обслуживанием, невысокой стоимостью запчастей и длинным ресурсом эксплуатации.
Универсальность применения:
-
Техника подходит для строительной грузовой работы (автокраны, бетоносмесители), коммунальной техники (мусоровозы, дорожно-уборочная), автоцистерн, изотермических фургонов и специализированных кузовов для сельского хозяйства или промышленности.
