Крано-маніпуляторна установка на китайському шасі Dong Feng. Кран-маніпулятор призначений для вантажів вагою до 6000 кг, максимальний вантажний момент 13 тм, максимальний горизонтальний виліт 10 м. Вантажопідйомність за умови максимального вильоту - 1200 кг. Вага КМУ 1,2 т. Бортова платформа - сталева чи алюмінієва, виготовлення на замовлення.
Опис
-
Розміри бортової платформи, м:
-
Довжина, м - 6
-
Ширина, м - 2,5
-
Висота, м - 0,6 м
-
Тент, м - 2,2 м
-
Основа підлоги - бакелітова фанера
-
Борти - алюміній, відкриваються, з замками
-
Відкрита або під тентом бортова платформа на базовому шасі Dongfeng DFH 3330.
-
Колісна формула 6х4, GVW 35,8 т, двигун 340 к.с. E-5.
-
За кабіною встановлено кран-маніпулятор з в/п 6 т та вантажним моментом 13 тм.
Базове шасі DONGFENG DFH 3330:
-
Колісна формула 6х4
-
Повна маса – 35,8 т
-
Споряджена маса автомобіля 9,5 т
-
Вантажопідйомність 26,3 т
-
Паливний бак 400 л
-
Колісна база 3800+1450 мм
-
Двигун Євро-5 Cummins, ISL 340 50, 245 к.с., крутний момент 1482 Нм/1400 об/хв, об’єм 8,9 л
-
Трансмісія FAST 12JS180T механічна, 12-ступ., 12 вперед/2 назад.
-
Кабіна 2 місця, зі спальним місцем.
Бортова платформа
-
Спеціалізована платформа з відкидними заднім та бічними бортами
-
Підлога з бакелітової фанери.
-
Знімні борти з алюмінію
-
Тентове покриття на каркасі з дерева.
Крано-маніпуляторна установка
-
Шарнірно-зчленований кран-манипулятор:
-
Кількість секцій – 3
-
Вантажний момент 13 тм
-
Встановлено за кабіною
-
Виліт стріли 10 м
-
Максимальна вантажопідйомність – 6 т
-
Вантажопідйомність на кінці стріли при макс. вильоті 1,2 т
-
Маса навісного обладнання 1,2 т.
Креслення
| Параметр | Показник |
Загальні характеристики |
|
| Колісна формула | 6х4 |
| Споряджена маса автомобіля | 9 500 кг |
| Повна маса автомобіля | 35 800 кг |
| Вантажопідйомність | 26 300 кг |
| Монтажна довжина | 5 387 мм |
| Паливний бак | 400 л |
| Система вентиляції кабіни | примусове включення |
| Кут заїзда/з’їзда | 30/30 |
| Кліренс | 280 мм |
| Мінімальний радіус повертання | 8 м |
| Максимальний підйом | 32% |
| Довжина | 7650 мм |
| Ширина | 2500 мм |
| Висота | 3135 мм |
| Колісна база | 3800+1450 мм |
| Колія колес 1-й/2-й/3-й вісей | 2045/1860/1860 мм |
| Модель двигуна | Cummins, ISL 340 50 |
| Тип | чотирьохтактний дизель з турбонаддувом |
| Кількість та розташування циліндрів | 6, рядне |
| Потужність двигуна | 340/245/2100 кс/кВт/об-хвилину |
| Крутний момент | 1482Нм/1400 об-хвилину |
| Об’єм | 8.9 л |
| Ступінь стискання | 16.6 |
| Середній розхід палива | 32 л/100 км |
| Система живлення | впорскування палива під тиском |
| Система охолодження | рідинна |
| Відповідність екологічним стандартам | Евро V |
| Марка | FAST 12JS180T |
| Тип | механічна, 12 – ступенева |
| Кількість передач | 12 вперед / 2 назад |
| Передаточне число головної передачі | 5,92 |
| Тип | з гідропідсилювачем, «гвинт-шарикова гайка-рейка-сектор» |
| Робоча | Двухконтурна пневматична в розділенням по переднім і заднім колесам, з АБС (WABCO), барабанні гальмівні механізми всіх коліс |
| Допоміжна | Моторне гальмо-уповільнювач |
| Стояночна | З приводом від пружинних енергоакумуляторів |
| Марка | SACHS, F430 |
| Тип | Сухе, однодискове |
| Перша вісь | Залежна, на 2-х напівеліптичних ресорах, з гідравличними телескопічними амортизаторами, зі стабілізатором поперечної стійкості |
| Друга, третя осі | Залежна, балансирна на 2-х напівеліптичних ресорах |
| Розмірність | 12.00 R20, 315/80R22.5 |
Особливості
Китайське шасі Dongfeng DFH 3330 здатне перевозити 26 тонн вантажу (повна дозволена маса автомобіля GVW – 35 800 кг). Двигуни Cummins серії L8.9 автомобільного застосування встановлюються на автомобілі Dongfeng середньої та високої потужностей. Китайська вантажівка Dongfeng DFH 3330 повністю відповідає екологічним стандартам Євро-5. Великотонажні шасі Dongfeng DFH 3330 входять до популярного сегменту вантажівок, призначених для міжміських перевезень. Завдяки своїй надійності, доступному сервісному обслуговуванню та одним з найменших експлуатаційних витрат у своєму класі, китайські тривісні шасі Dongfeng забезпечують високу продуктивність і тривалість експлуатації.
Тривісні шасі китайського виробництва Dongfeng DFH 3330 є одними з найпопулярніших представників модельного ряду Dongfeng. Широко застосовуються для:
- будівельної вантажної техніки - для встановлення автокранових та бетонозмішувальних установок, бортових та самоскидних кузовів;
- комунальної спецтехніки – сміттєвози, дорожньо-прибиральна техніка;
- іншої автоспецтехніки - автоцистерн, ізотермічні фургони, обладнання для ремонту та освоєння свердловин, насосних агрегатів, а також сільськогосподарських кузовів.
Зчеплення – однодискове сухе. Місткість паливного бака – 400 літрів. Повна маса шасі – 38 500 кг., споряджена – 9 500 кг.
Двомісна кабіна з плоскою головкою D310 із повністю звареної сталі з антикорозійними властивостями. Сидіння водія з механічною амортизацією та підігрівом, є спальне місце, опції кондиціювання, підігріву, центральний замок, електричні склопідйомники.
Завдяки своїй надійності, доступному сервісному обслуговуванню та одним із найменших експлуатаційних витрат у своєму класі, китайські тривісні шасі Dongfeng забезпечують високу продуктивність та тривалість експлуатації. Тісна співпраця компанії Dongfeng Trucks з провідними виробниками автозапчастин та технічних вузлів для вантажівок робить китайські вантажівки Dongfeng такими, що не поступаються в потужності та надійності європейським аналогам. Але завдяки масштабам виробництва ціна китайських тривісних шасі значно нижча.
