Седельный тягач IVECO T-WAY AD720T48WT H с КМУ Fassi F 155 A.0.23 6x6

Предлагаем вам Седельный тягач IVECO T-WAY AD720T48WT H с КМУ Fassi F 155 A.0.23 (6x6) - это современный полноприводный тягач, созданный для работы в экстремальных условиях. Он оснащен мощным 12,9-литровым дизельным двигателем Cursor 13, который выдает 480 л.с., что обеспечивает превосходную производительность и соответствие экологическим стандартам Euro VI. Трансмиссия представлена 12-ступенчатой автоматизированной коробкой передач ZF, которая гарантирует плавность переключения и эффективность в условиях тяжелого бездорожья.

Состояние
новый
Грузоподъёмность
6 т.
Максимальная длина стрелы, м
10 м.
Menu

Чертежи

Сідельний тягач IVECO T-WAY AD720T48WT H

КМУ Fassi F 155 A.0.23

КМУ Fassi F 155 A.0.23

КМУ Fassi F 155 A.0.23

Описание

Седельный тягач IVECO T-WAY AТ720Т48W (6х6) - разработан с идеальным сочетанием прочности, надежности и комфорта, чтобы удовлетворить требования бизнеса и превзойти все ожидания по производительности, грузоподъемности и безопасности. Обладая легендарной крепостью шасси и компонентов, он создан для выполнения сложных экстремальных задач на бездорожье. Благодаря HI-TRACTION и передовым технологическим решениям можно быть уверенным, что он обеспечит неизменно высокую производительность в самых тяжелых и неблагоприятных условиях бездорожья. 

Кабина этого тягача предлагает несколько вариантов конфигураций, в частности дневную, узкую спальную или широкую спальную, что обеспечивает комфорт водителя во время дальних поездок. Высокопрочное шасси позволяет выполнять самые сложные задачи, а подвеска может быть как механической, так и пневматической, что способствует стабильности и комфорту при движении по неровным дорогам.

IVECO T-WAY AT720T48W также оснащен дисковыми тормозами с электронной системой управления, что повышает уровень безопасности. DRIVER PAL обеспечивают удобство и повышают безопасность при эксплуатации. Это делает IVECO T-WAY AT720T48W идеальным выбором для выполнения сложных задач в самых строгих условиях.

Грузовой момент крана-манипулятора FASSI F155A 0.23 составляет – 13,05 т.м;

Если необходимость работ на большом вылете невелика – можно воспользоваться механическими секциями удлинения. Для крана-манипулятора FASSI F155A 0.23 можно установить секции с максимальным вылетом до 16,55 м. Заказать и установить на уже имеющийся кран всегда возможно.

В эксплуатации крана за безопасность отвечает инновационная и одна из самых современных систем гидравлической защиты от перегрузки FX100W. Опционная система была создана для кранов необорудованных системой контроля обязательной для европейских стран, для того чтобы информировать оператора о степени погрузки крана в случае возникновения перегрузки. Система может работать с аналоговым радиоуправлением. Система оборудована подогревом и предназначена для стран с холодным климатом.

ШАССИ

Седельно-сцепное устройство JOST™

Седельно-сцепное устройство размер 3.5” (модель JSK 38 MC 20 06 A2), высотой 190 мм

Металлическая защита радиатора и поддона двигателя

Усиленная передняя подвеска механического типа, 3-листные параболические рессоры, 9 т

2 задних стабилизатора поперечной стойкости

Задние амортизаторы

Паспортные нагрузки на оси 8000 – 13000 – 13000 кг

Фильтр предварительной очистки топлива с обогревом

Топливные баки 680 литров (290 л с левой стороны + 390 л с правой стороны)

Подогрев топливного бака

Коробка отбора мощности (PTO) на КПП – NH/4c R 0,90

Expansion Module (Модуль для взаимодействия шасси с надстройкой и/или навесным оборудованием)

АКБ 2x 225 Ач / Стартер 5.5 кВт / Напряжение 24В

Система ESP (Система электронной стабилизации курсовой устойчивости)

Индикатор нагрузок на оси с пневматической подвеской (тягачи и полуприцепы)

Режим Rocking Mode (Функция «раскачки» авто при пробуксовке колес)

Звуковой сигнал предупреждения о движении задним ходом

Пневматический и электрический звуковые сигналы (клаксоны)

Запасное колесо, без кронштейна крепления запасного колеса к шасси

Шины передние односкатные 315/80 R22.5. Шины задние 315/80 R22.5 Протектор повышенной проходимости

КАБИНА

Сидение водителя тканевое с ремнем безопасности, на пневматической подвеске, 3 регулировки, + 3-зонная система надувания воздушных подушек в поясничной зоне спины и система 2-х ступенчатого подогрева сиденья

Две спальных кровати: нижняя кровать заниженная + верхняя кровать с защитной сеткой

Автономный отопитель кабины Webasto™, модель Thermo Top Pro 38, мощность 3.8 кВт

Аудио магнитола IVECO DAB (Bluetooth+USB)

Солнцезащитная шторка на окне двери водителя

Зеркала заднего вида с электроприводом и обогревом

Передние стойки кабины с аэродинамическими накладками A-PILLAR высокой эффективности.

Наружный солнцезащитный козырек с LED габаритными огнями

Защитные металлические решетки на фарах головного света

 Противотуманные фары

 КПП

Автоматизированная КПП – ZF Traxon 16TX 2240 ТО. Передач вперед 16 (14.68 – 0.82)

Сцепление автоматизированное, сухое однодисковое, наружный диаметр 17” (432 мм)

Стандартные 2 передачи заднего хода

Стандартный режим работы КПП

МЕХАНИЗМЫ ОТБОРА МОЩНОСТИ

Коробка отбора мощности (PTO) на КПП – NH/4c R 0,90

Expansion Module (Модуль для взаимодействия шасси с надстройкой и/или навесным оборудованием)

ПЕРЕДНЯЯ ПОДВЕСКА И ВОТ

Ось передняя (01), управляемая, не приводная, IVECO 5890/D OFF

Усиленная передняя подвеска механического типа, 3-листные параболические рессоры, 9 т

Передний стабилизатор поперечной стойкости

ЗАДНЯЯ ПОДВЕСКА И ВОТ

Ось задняя (02), приводная, не управляемая, IVECO 453291/ADB (Бортовые редукторы)

Ось задняя (03), приводная, не управляемая, IVECO 453291/ADB (Бортовые редукторы)

Межосевая и межколесная блокировка дифференциалов задних осей, управление из кабины водителя

Передаточное число главной пары 4.23

Размер шин приводной оси 315/80 R22.5

Задняя подвеска пневматического типа, 4 пневматических опоры на стационарную ось.

2 задних стабилизатора поперечной стойкости

Задние амортизаторы

ШИНЫ И ДИСКИ

Шины передние односкатные 315/80 R22.5. Шины задние 315/80 R22.5 Протектор повышенной проходимости

Запасное колесо, без кронштейна крепления запасного колеса к шасси

Колесные диски стальные

РАБОЧИЕ ЕМКОСТИ

Топливные баки 680 литров (290 л с левой стороны + 390 л с правой стороны)

Подогрев топливного бака

Бак AdBlue пластиковый, 60 л.

Рулевое управление

Гидравлический усилитель ZF 8098, диаметр руля 470 мм

Рулевая колонка для правостороннего движения, с пневматической регулировкой по наклону и вылету

ЭЛЕКТРИЧЕСКОЕ ОБОРУДОВАНИЕ

АКБ 2x 225 Ач / Стартер 5.5 кВт / Напряжение 24В

Размещение отсека АКБ горизонтальное, боковое

Генератор 90A (24V)

Без разъема для подзарядки АКБ

Выключатель электрической массы расположен в кабине водителя

15-контактный электрический разъем для прицепного оборудования (1x15pin)

ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА

Пневматического типа

Передние тормоза дисковые, вентилируемые.

Задние тормоза дисковые, вентилируемые.

Осушитель воздуха пневмосистемы с подогревом

Декомпрессионный моторный тормоз IVECO Turbo Brake

EBS (Электронная тормозная система, включающая в себя ABS+EBL)BAS (Система помощи при торможении/Тормозной ассистент - Brake Assist System)

Блок подготовки воздуха стандартного типа

Воздушный компрессор двухкамерный 630 см3

Стальные воздушные ресиверы

Заводская маркировка на воздушных ресиверах

Пневматическая подготовка для прицепного оборудования.

БЕЗОПАСНОСТЬ И ЭЛЕКТРОННЫЕ АССИСТЕНТЫ

Пневматический и электрический звуковые сигналы (клаксоны)

Звуковой сигнал предупреждения о движении задним ходом

Электронный ограничитель скорости 90 км/ч

Ограничение максимальной скорости устанавливается на круиз-контроле

Круиз контроль (Темпомат)

2 ключа с иммобилайзером

Индикатор нагрузок на оси с пневматической подвеской (тягачи и полуприцепы)

Система ESP (Система электронной стабилизации курсовой устойчивости)

Hill Holder (Ассистент помощи при начале движения на подъеме)

Режим Rocking Mode (Функция «раскачки» авто при пробуксовке колес)

Стандартный пакет технических решений и технологий экономии топлива

Кабина T-WAY – спальная, низкая крыша (AT LR – Active Time Low Roof), внутренняя высота 1.25

Изоляция кабины для нормальных условий эксплуатации

Подвеска кабины механического типа

Механический подъем кабины

Экстерьер кабины

Стальной передний бампер, 3-х секционный

Внешние пластиковые детали кабины в темно-сером цвете (без окрашивания)

Зеркала заднего вида с электроприводом и обогревом

Передние стойки кабины с аэродинамическими накладками A-PILLAR высокой эффективности.

Наружный солнцезащитный козырек с LED габаритными огнями

Крыша кабины в стандартном (белом) цвете

Фирменное лого на дверях

ИНТЕРЬЕР КАБИНЫ

Сидение водителя тканевое с ремнем безопасности, на пневматической подвеске, 3 регулировки, + 3-зонная система надувания воздушных подушек в поясничной зоне спины и система 2-х ступенчатого подогрева сиденья

Сидение пассажира на механической подвеске, тканевое, 2 регулировки

Мультируль из материала Soft Touch, управление бортовым компьютером и аудиосистемой

Две спальных кровати: нижняя кровать заниженная + верхняя кровать с защитной сеткой

Автономный отопитель кабины Webasto™, модель Thermo Top Pro 38, мощность 3.8 кВт

Кондиционер кабины, обогрев и вентиляция

Аудио магнитола IVECO DAB (Bluetooth+USB)

Цифровой тахограф на 2 карты

Солнцезащитная шторка на окне двери водителя

ОСВЕЩАЮЩЕЕ ОБОРУДОВАНИЕ

Галогеновые фары головного света

Противотуманные фары

Задние фонари стандартного типа

Боковые габаритные огни

Защитные металлические решетки на фарах головного света

ДРУГОЕ ОСНАЩЕНИЕ

Инструкция по эксплуатации IVECO T-WAY класса Евро 5 на украинском языке

Руководство по эксплуатации согласно требованиям EMEA-APAC маркета

Знак аварийной остановки (треугольник безопасности)

Противоткатные башмаки, 2 шт.

Аптечка первичной помощи

Домкрат

Кронштейн для установки огнетушителя

Шланг для закачки воздуха в колесах

Фото и видео
Технические характеристики
Седельный тягач IVECO T-WAY AD720T48WT H с КМУ Fassi F 155 A.0.23 6x6
Сравнить с другими моделями

Манипулятор Fassi F155A.023 Характеристики

       Производитель КМУ: (Италия) 2024 год выпуска.

Количество секций (гидравлические)

3 шт

Максимальный вылет стрелы гидравлический

10,05 м

Максимальная высота подъема

13.50 м

        Грузоподъемные характеристики:

Максимальный грузовой момент

14,05 тм

Грузоподъемность на минимальном вылете 2,15м

6 000 кг

Грузоподъемность при вылете стрелы 4,35м

2 990 кг

Грузоподъемность при вылете стрелы 6,15м

2 045 кг

Грузоподъемность при вылете стрелы 8,05м

1 520 кг

Грузоподъемность при вылете стрелы 10,05м

1 210 кг

        Спецификация:

Крюк

В наличии

Управление

С земли, с двух сторон

Угол поворота

390°

Вес манипуляторной установки

1 960 кг

Стабилизаторы гидравлические (аутриггеры)

2 шт

Выдвижение стабилизаторов (аутриггеров)

Ручное

Емкость гидравлического бака

120 л

Рекомендуемый поток масла

40 л/мин

Номинальное рабочее давление гидросистемы

290 бар

Монтажное место на раме

1000 – 1200 мм

Гидравлическая система защиты от перегрузки 

В наличии

Кнопка аварийной остановки

В наличии

Покраска (возможно выполнение разными цветами)

Красный

Расположение:

За кабиной водителя

 

МОДЕЛЬ

IVECO AT720T48T/PH

ТИП

Седельный тягач

КОЛЕСНАЯ ФОРМУЛА

6х6

КАБИНА

T-WAY / Active Time / Спальная

ДВИГАТЕЛЬ

CURSOR 13/480 л.с. / 2 200 Нм / Евро 6

КПП

Автоматизированная / ZF Traxon

ПОЛНАЯ МАССА

33 500 кг/60 000 кг

ТИП ЗАДНЕЙ ОСИ

Бортовые редукторы (Hub Reduction)

ПОДВЕСКА

Передняя механическая / Задняя пневматическая

тормоза

Передние дисковые.

КОЛЕСНАЯ БАЗА

3 800 мм

ЦВЕТ КАБИНЫ

Основной цвет кабины – Белый (50105)

НАЗНАЧЕНИЕ

Сложные условия и бездорожье (OFF ROAD)

 

 

КОЛЕСНАЯ БАЗА

3 300

3 800

A

Колесная база, мм

3 301

3 526

A1

Межосевое расстояние задних осей

1 395

1 395

B

Габаритная длина (L1)

6 944

7 169

C

Передний свис

1 440

1 440

D

Задний свес (L5)

778

778

E

Ширина кабины

2 550

2 550

F

Расстояние от 1-й оси до задней стенки кабины

940

940

K

Высота кабины AT LR (низкая крыша)

3 137

3 137

K

Высота кабины AT HR (высокая крыша)

3 717

3 717

K

Высота кабины AT HR (высокая крыша+ спойлер)

3 949

3 949

 

Высота рамы, рядом с передней осей (С+cv)

1 120

1 120

 

Высота рамы, рядом с задней осей (D+dv)

1 114

1 114

L

Высота рамы, сзади шасси, пустое состояние (T)

1 112

1 112

 

Высота седельно-сцепного устройства, собственная

190

190

 

Высота седельно-сцепного устройства от земли

1 450

1 450

 

Клиренс рядом переднего бампера (P1)

540

540

P

Клиренс рядом с передней осей (P)

337

337

Q

Клиренс рядом с задней осей (Q)

311

311

 

Диаметр разворота, по шинам (ØW)

16 800

17 400

 

Диаметр разворота, по габаритам (ØR)

18 400

19 000

M

Колея передняя (С1)

2043

2043

N

Колея задняя (С2)

1 827

1 827

α

Угол переднего свеса

30°

30°

γ

Угол рампы (переезда)

29°

27°

β

Угол заднего свеса

45°

45°

 

 

 

 

 

РАМА

 

 

 

Высота лонжеронов, мм

309

309

 

Ширина лонжеронов, мм.

80

80

 

Толщина лонжеронов, мм.

10

10

 

Ширина рамы сзади, мм

776

776

 

 

 

 

 

МАССА НЕТТО

 

 

 

Снаряженное шасси, кг

9 531

9 562

 

Передняя ось (1), кг

5 217

5 226

 

Задние оси (2+3), кг

4 314

4 336

 

 

 

 

 

ПАСПОРТНЫЕ НАГРУЗКИ

 

 

 

Передняя ось (1), кг

8 000

8 000

 

Задняя ось (2), кг

13 000

13 000

 

Задняя ось (3), кг

13 000

13 000

 

Полезная грузоподъемность шасси, кг

23 870

22 342

GVW

Полная масса шасси, кг

33 500

32 000

GCW

Полная масса автопоезда, кг

60 000

60 000