Седельный тягач IVECO T-WAY AD720T48WT H с КМУ Fassi F 155 A.0.23 6x6

Седельный тягач IVECO T-WAY AD720T48WT H с КМУ Fassi F 155 A.0.23 (6x6) - это современный полноприводный тягач, созданный для работы в экстремальных условиях. Кран-манипулятор Fassi F 155 A.0.23. Грузоподъемность 6 т., а его максимальная длина стрелы 10 м. Угол поворота 390°.

Состояние
новый
Грузоподъёмность
6 т.
Максимальная длина стрелы, м
10 м.
Menu

Чертеж

IVECO T-WAY AD720T48WT H

 

КМУ Fassi F 155 A.0.23

КМУ Fassi F 155 A.0.23

КМУ Fassi F 155 A.0.23

Описание

Седельный тягач IVECO T-WAY AD720T48WT H с крано-манипуляторной установкой Fassi F 155 A.0.23 в конфигурации 6x6 — это мощная и надежная машина, предназначенная для выполнения сложных задач в самых экстремальных условиях бездорожья. Благодаря сочетанию передовых технологий, прочного шасси и высокопроизводительного двигателя этот тягач способен работать там, где обычная грузовая техника бессильна. Его 12,9-литровый дизельный двигатель Cursor 13 мощностью 480 л.с. обеспечивает максимальный крутящий момент 2200 Нм и соответствует экологическим стандартам Euro VI, что позволяет эффективно и экономично эксплуатировать автомобиль даже в длительных рейсах.

Шасси IVECO T-WAY спроектировано с учетом высоких нагрузок и бездорожья. Передняя механическая подвеска с усиленными 3-листовыми параболическими рессорами на 9 т, а задняя — пневматическая с 4 пневмоопорами, двумя стабилизаторами и задними амортизаторами, что гарантирует стабильность и комфорт движения на неровных поверхностях. Тягач оснащен седельно-сцепным устройством JOST JSK 38 MC 20 06 A2 высотой 190 мм, что позволяет надежно соединять его с полуприцепами. Паспортные погрузки на оси составляют 8 000 кг на переднюю ось и по 13 000 кг на задние оси, что делает машину готовой к транспортировке тяжелых грузов.

Кабина T-WAY в версии Active Time обеспечивает максимальный комфорт для водителя: она доступна в трех конфигурациях — дневная, узкая или широкая спальная. Водительское сидение на пневмоподвеске с многозонной поддержкой поясницы и подогревом обеспечивает удобство во время длительных рейсов. В кабине есть автономный отопитель Webasto Thermo Top Pro 38 (3,8 кВт), кондиционер, две спальных кровати, современная аудиосистема IVECO DAB с Bluetooth и USB, цифровой тахограф на 2 карты и многофункциональный мультикер для управления бортовым компьютером и аудиосистемой.

Седельный тягач оснащен автоматизированной 12-ступенчатой ​​коробкой передач ZF Traxon, которая обеспечивает плавное переключение и эффективность работы в сложных дорожных условиях. Режимы КПП, автоматическое сцепление и функция Rocking Mode позволяют эффективно преодолевать бездорожье и подъемы. Гидравлический усилитель руля, электронная система стабилизации ESP, Hill Holder и другие помощники повышают безопасность и управляемость транспортного средства.

Крано-манипуляторная установка Fassi F 155 A.0.23 является мощным инструментом для загрузочно-разгрузочных работ. Грузовой момент составляет 13,05 т.м, грузоподъемность на минимальном вылете 2,15 м – 6 000 кг, а на максимальном 10,05 м – 1 210 кг. При необходимости можно установить дополнительные механические секции для достижения максимального вылета до 16,55 м. Система гидравлической защиты от перегрузки FX100W обеспечивает безопасность оператора, информируя о степени погрузки крана. КМУ может управляться с земли с обеих сторон и оснащен гидравлическими стабилизаторами, крюком и гидробаком объемом 120 л, что обеспечивает надежную и долговечную эксплуатацию.

Этот тягач предназначен для самых тяжелых условий эксплуатации: экстремальное бездорожье, строительные площадки, промышленные комплексы и перевозки тяжелых грузов. Он отличается высокой проходимостью, надежностью шасси и трансмиссии, комфортом кабины и универсальностью установки надстроек, что делает IVECO T-WAY AD720T48WT H из КМУ Fassi F 155 A.0.23 незаменимым инструментом для бизнеса, который нуждается в мощной, надежной и многофункциональной технике.

Фото и видео
Технические характеристики
Седельный тягач IVECO T-WAY AD720T48WT H с КМУ Fassi F 155 A.0.23 6x6
Сравнить с другими моделями
Параметр Значение
Тип Седельный тягач
Колесная формула 6x6
Двигатель Cursor 13, дизель, 480 л.с., 2200 Нм, Евро 6
КПП Автоматизированная ZF Traxon, 12 ступеней
Полная масса шасси (GVW) 33 500 кг
Полная масса автопоезда (GCW) 60 000 кг
Передняя ось 8 000 кг, механическая подвеска, 3-листовые параболические рессоры, 9 т, стабилизатор
Задние оси 13 000 кг каждая, пневматическая подвеска, стабилизаторы, амортизаторы, блокировка дифференциалов
Колесная база 3 800 мм
Передний свис 1 440 мм
Задний свис 778 мм
Высота кабины AT LR 3 137 мм
Высота кабины AT HR 3717 мм
Высота рамы передней оси 1 120 мм
Высота рамы задней оси 1 114 мм
Клиренс переднего бампера 540 мм
Клиренс передней оси 337 мм
Клиренс задней оси 311 мм
Передние шины 315/80 R22.5 односкатные
Задние шины 315/80 R22.5 двойные, протектор повышенной проходимости
Сидение водителя Пневмоподвеска, 3 регулировки, подогрев, поддержка поясницы
Сидение пассажира Механическая подвеска, тканевая, 2 регулировки
Спальные места Две кровати: нижняя заниженная, верхняя с защитной сеткой
Обогрев кабины Автономный Webasto Thermo Top Pro 38, 3.8 кВт
Тормоз Передние и задние дисковые вентилируемые, EBS, ABS, BAS
Рулевое управление Гидравлический усилитель ZF 8098, диаметр руля 470 мм
Бак топлива 680 л (290 л налево + 390 л направо), подогрев
Бак AdBlue 60 л, пластиковый

Технические характеристики КМУ Fassi F 155 A.0.23

Параметр Значение
Производитель Fassi, Италия
Год выпуска 2024
Количество секций 3 (гидравлические)
Максимальный вылет стрелы 10,05 м
Максимальная высота подъема 13,50 м
Максимальный грузовой момент 14,05 т.м
Грузоподъемность на минимальном вылете (2,15 м) 6000 кг
Грузоподъемность при вылете 4,35 м 2 990 кг
Грузоподъемность при вылете 6,15 м 2045 кг
Грузоподъемность при вылете 8,05 м 1520 кг
Грузоподъемность при вылете 10,05 м 1 210 кг
Управление С земли, с двух сторон
Угол поворота 390°
Вес КМУ 1 960 кг
Стабилизаторы (аутриггеры) 2 шт, ручное выдвижение
Емкость гидробака 120 л
Рекомендуемый поток масла 40 л/мин
Номинальное рабочее давление 290 бар
Монтажное место на раме 1000–1200 мм
Система защиты от перегрузки FX100W
Кнопка аварийной остановки Есть
Покраска Красный
Расположение За кабиной водителя

Особенности

1. Копирование западных моделей

  • Многие советские автомобили были лицензионными копиями или адаптациями западных моделей. Например, ВАЗ-2101 (Жигули) был создан на основе итальянского Fiat 124  . Аналогично, АЗЛК-2141 (Москвич-2141) имел много общего с французским Simca-Chrysler 1307.

2. Улучшение для экспорта

  • Экспортные версии советских автомобилей часто обладали улучшенной отделкой интерьера, дополнительным хромом и другими элементами дизайна для повышения привлекательности на международном рынке.

3. Технические инновации

  • В советских автомобилях впервые были применены некоторые технические нововведения, такие как полностью синхронизированные коробки, гидравлические усилители тормозов и масляные фильтры с быстросменными элементами.

4. Конструктивные особенности

  • Советские автомобили часто имели более простые конструкции с акцентом на надежность и ремонтопригодность. К примеру, двигатели были спроектированы так, чтобы их можно было ремонтировать даже без специального оборудования.

5. Ограничение инфраструктуры

  • Ограниченный доступ к запчастям, отсутствие развитой сети сервисных центров и гаражей создавали дополнительные трудности для владельцев автомобилей в СССР.

6. Культовые модели

  • Некоторые советские автомобили стали культовыми благодаря своей уникальности и популярности у населения. Например, "Жигули" (ВАЗ-2101) были одними из первых доступных легковых автомобилей в СССР, а "Запорожцы" (ЗАЗ-966) отличались компактными размерами и оригинальным дизайном.