Предлагаем вам Седельный тягач IVECO T-WAY AD720T48WT H с КМУ Fassi F 155 A.0.23 (6x6) - это современный полноприводный тягач, созданный для работы в экстремальных условиях. Он оснащен мощным 12,9-литровым дизельным двигателем Cursor 13, который выдает 480 л.с., что обеспечивает превосходную производительность и соответствие экологическим стандартам Euro VI. Трансмиссия представлена 12-ступенчатой автоматизированной коробкой передач ZF, которая гарантирует плавность переключения и эффективность в условиях тяжелого бездорожья.
Чертежи
Описание
Седельный тягач IVECO T-WAY AТ720Т48W (6х6) - разработан с идеальным сочетанием прочности, надежности и комфорта, чтобы удовлетворить требования бизнеса и превзойти все ожидания по производительности, грузоподъемности и безопасности. Обладая легендарной крепостью шасси и компонентов, он создан для выполнения сложных экстремальных задач на бездорожье. Благодаря HI-TRACTION и передовым технологическим решениям можно быть уверенным, что он обеспечит неизменно высокую производительность в самых тяжелых и неблагоприятных условиях бездорожья.
Кабина этого тягача предлагает несколько вариантов конфигураций, в частности дневную, узкую спальную или широкую спальную, что обеспечивает комфорт водителя во время дальних поездок. Высокопрочное шасси позволяет выполнять самые сложные задачи, а подвеска может быть как механической, так и пневматической, что способствует стабильности и комфорту при движении по неровным дорогам.
IVECO T-WAY AT720T48W также оснащен дисковыми тормозами с электронной системой управления, что повышает уровень безопасности. DRIVER PAL обеспечивают удобство и повышают безопасность при эксплуатации. Это делает IVECO T-WAY AT720T48W идеальным выбором для выполнения сложных задач в самых строгих условиях.
Грузовой момент крана-манипулятора FASSI F155A 0.23 составляет – 13,05 т.м;
Если необходимость работ на большом вылете невелика – можно воспользоваться механическими секциями удлинения. Для крана-манипулятора FASSI F155A 0.23 можно установить секции с максимальным вылетом до 16,55 м. Заказать и установить на уже имеющийся кран всегда возможно.
В эксплуатации крана за безопасность отвечает инновационная и одна из самых современных систем гидравлической защиты от перегрузки FX100W. Опционная система была создана для кранов необорудованных системой контроля обязательной для европейских стран, для того чтобы информировать оператора о степени погрузки крана в случае возникновения перегрузки. Система может работать с аналоговым радиоуправлением. Система оборудована подогревом и предназначена для стран с холодным климатом.
ШАССИ
Седельно-сцепное устройство JOST™
Седельно-сцепное устройство размер 3.5” (модель JSK 38 MC 20 06 A2), высотой 190 мм
Металлическая защита радиатора и поддона двигателя
Усиленная передняя подвеска механического типа, 3-листные параболические рессоры, 9 т
2 задних стабилизатора поперечной стойкости
Задние амортизаторы
Паспортные нагрузки на оси 8000 – 13000 – 13000 кг
Фильтр предварительной очистки топлива с обогревом
Топливные баки 680 литров (290 л с левой стороны + 390 л с правой стороны)
Подогрев топливного бака
Коробка отбора мощности (PTO) на КПП – NH/4c R 0,90
Expansion Module (Модуль для взаимодействия шасси с надстройкой и/или навесным оборудованием)
АКБ 2x 225 Ач / Стартер 5.5 кВт / Напряжение 24В
Система ESP (Система электронной стабилизации курсовой устойчивости)
Индикатор нагрузок на оси с пневматической подвеской (тягачи и полуприцепы)
Режим Rocking Mode (Функция «раскачки» авто при пробуксовке колес)
Звуковой сигнал предупреждения о движении задним ходом
Пневматический и электрический звуковые сигналы (клаксоны)
Запасное колесо, без кронштейна крепления запасного колеса к шасси
Шины передние односкатные 315/80 R22.5. Шины задние 315/80 R22.5 Протектор повышенной проходимости
КАБИНА
Сидение водителя тканевое с ремнем безопасности, на пневматической подвеске, 3 регулировки, + 3-зонная система надувания воздушных подушек в поясничной зоне спины и система 2-х ступенчатого подогрева сиденья
Две спальных кровати: нижняя кровать заниженная + верхняя кровать с защитной сеткой
Автономный отопитель кабины Webasto™, модель Thermo Top Pro 38, мощность 3.8 кВт
Аудио магнитола IVECO DAB (Bluetooth+USB)
Солнцезащитная шторка на окне двери водителя
Зеркала заднего вида с электроприводом и обогревом
Передние стойки кабины с аэродинамическими накладками A-PILLAR высокой эффективности.
Наружный солнцезащитный козырек с LED габаритными огнями
Защитные металлические решетки на фарах головного света
Противотуманные фары
КПП
Автоматизированная КПП – ZF Traxon 16TX 2240 ТО. Передач вперед 16 (14.68 – 0.82)
Сцепление автоматизированное, сухое однодисковое, наружный диаметр 17” (432 мм)
Стандартные 2 передачи заднего хода
Стандартный режим работы КПП
МЕХАНИЗМЫ ОТБОРА МОЩНОСТИ
Коробка отбора мощности (PTO) на КПП – NH/4c R 0,90
Expansion Module (Модуль для взаимодействия шасси с надстройкой и/или навесным оборудованием)
ПЕРЕДНЯЯ ПОДВЕСКА И ВОТ
Ось передняя (01), управляемая, не приводная, IVECO 5890/D OFF
Усиленная передняя подвеска механического типа, 3-листные параболические рессоры, 9 т
Передний стабилизатор поперечной стойкости
ЗАДНЯЯ ПОДВЕСКА И ВОТ
Ось задняя (02), приводная, не управляемая, IVECO 453291/ADB (Бортовые редукторы)
Ось задняя (03), приводная, не управляемая, IVECO 453291/ADB (Бортовые редукторы)
Межосевая и межколесная блокировка дифференциалов задних осей, управление из кабины водителя
Передаточное число главной пары 4.23
Размер шин приводной оси 315/80 R22.5
Задняя подвеска пневматического типа, 4 пневматических опоры на стационарную ось.
2 задних стабилизатора поперечной стойкости
Задние амортизаторы
ШИНЫ И ДИСКИ
Шины передние односкатные 315/80 R22.5. Шины задние 315/80 R22.5 Протектор повышенной проходимости
Запасное колесо, без кронштейна крепления запасного колеса к шасси
Колесные диски стальные
РАБОЧИЕ ЕМКОСТИ
Топливные баки 680 литров (290 л с левой стороны + 390 л с правой стороны)
Подогрев топливного бака
Бак AdBlue пластиковый, 60 л.
Рулевое управление
Гидравлический усилитель ZF 8098, диаметр руля 470 мм
Рулевая колонка для правостороннего движения, с пневматической регулировкой по наклону и вылету
ЭЛЕКТРИЧЕСКОЕ ОБОРУДОВАНИЕ
АКБ 2x 225 Ач / Стартер 5.5 кВт / Напряжение 24В
Размещение отсека АКБ горизонтальное, боковое
Генератор 90A (24V)
Без разъема для подзарядки АКБ
Выключатель электрической массы расположен в кабине водителя
15-контактный электрический разъем для прицепного оборудования (1x15pin)
ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА
Пневматического типа
Передние тормоза дисковые, вентилируемые.
Задние тормоза дисковые, вентилируемые.
Осушитель воздуха пневмосистемы с подогревом
Декомпрессионный моторный тормоз IVECO Turbo Brake
EBS (Электронная тормозная система, включающая в себя ABS+EBL)BAS (Система помощи при торможении/Тормозной ассистент - Brake Assist System)
Блок подготовки воздуха стандартного типа
Воздушный компрессор двухкамерный 630 см3
Заводская маркировка на воздушных ресиверах
Пневматическая подготовка для прицепного оборудования.
БЕЗОПАСНОСТЬ И ЭЛЕКТРОННЫЕ АССИСТЕНТЫ
Пневматический и электрический звуковые сигналы (клаксоны)
Звуковой сигнал предупреждения о движении задним ходом
Электронный ограничитель скорости 90 км/ч
Ограничение максимальной скорости устанавливается на круиз-контроле
Круиз контроль (Темпомат)
2 ключа с иммобилайзером
Индикатор нагрузок на оси с пневматической подвеской (тягачи и полуприцепы)
Система ESP (Система электронной стабилизации курсовой устойчивости)
Hill Holder (Ассистент помощи при начале движения на подъеме)
Режим Rocking Mode (Функция «раскачки» авто при пробуксовке колес)
Стандартный пакет технических решений и технологий экономии топлива
Кабина T-WAY – спальная, низкая крыша (AT LR – Active Time Low Roof), внутренняя высота 1.25
Изоляция кабины для нормальных условий эксплуатации
Подвеска кабины механического типа
Механический подъем кабины
Экстерьер кабины
Стальной передний бампер, 3-х секционный
Внешние пластиковые детали кабины в темно-сером цвете (без окрашивания)
Зеркала заднего вида с электроприводом и обогревом
Передние стойки кабины с аэродинамическими накладками A-PILLAR высокой эффективности.
Наружный солнцезащитный козырек с LED габаритными огнями
Крыша кабины в стандартном (белом) цвете
Фирменное лого на дверях
ИНТЕРЬЕР КАБИНЫ
Сидение водителя тканевое с ремнем безопасности, на пневматической подвеске, 3 регулировки, + 3-зонная система надувания воздушных подушек в поясничной зоне спины и система 2-х ступенчатого подогрева сиденья
Сидение пассажира на механической подвеске, тканевое, 2 регулировки
Мультируль из материала Soft Touch, управление бортовым компьютером и аудиосистемой
Две спальных кровати: нижняя кровать заниженная + верхняя кровать с защитной сеткой
Автономный отопитель кабины Webasto™, модель Thermo Top Pro 38, мощность 3.8 кВт
Кондиционер кабины, обогрев и вентиляция
Аудио магнитола IVECO DAB (Bluetooth+USB)
Цифровой тахограф на 2 карты
Солнцезащитная шторка на окне двери водителя
ОСВЕЩАЮЩЕЕ ОБОРУДОВАНИЕ
Галогеновые фары головного света
Противотуманные фары
Задние фонари стандартного типа
Боковые габаритные огни
Защитные металлические решетки на фарах головного света
ДРУГОЕ ОСНАЩЕНИЕ
Инструкция по эксплуатации IVECO T-WAY класса Евро 5 на украинском языке
Руководство по эксплуатации согласно требованиям EMEA-APAC маркета
Знак аварийной остановки (треугольник безопасности)
Противоткатные башмаки, 2 шт.
Аптечка первичной помощи
Домкрат
Кронштейн для установки огнетушителя
Шланг для закачки воздуха в колесах
Производитель КМУ: (Италия) 2024 год выпуска. |
|
Количество секций (гидравлические) |
3 шт |
Максимальный вылет стрелы гидравлический |
10,05 м |
Максимальная высота подъема |
13.50 м |
Грузоподъемные характеристики: |
|
Максимальный грузовой момент |
14,05 тм |
Грузоподъемность на минимальном вылете 2,15м |
6 000 кг |
Грузоподъемность при вылете стрелы 4,35м |
2 990 кг |
Грузоподъемность при вылете стрелы 6,15м |
2 045 кг |
Грузоподъемность при вылете стрелы 8,05м |
1 520 кг |
Грузоподъемность при вылете стрелы 10,05м |
1 210 кг |
Спецификация: |
|
Крюк |
В наличии |
Управление |
С земли, с двух сторон |
Угол поворота |
390° |
Вес манипуляторной установки |
1 960 кг |
Стабилизаторы гидравлические (аутриггеры) |
2 шт |
Выдвижение стабилизаторов (аутриггеров) |
Ручное |
Емкость гидравлического бака |
120 л |
Рекомендуемый поток масла |
40 л/мин |
Номинальное рабочее давление гидросистемы |
290 бар |
Монтажное место на раме |
1000 – 1200 мм |
Гидравлическая система защиты от перегрузки |
В наличии |
Кнопка аварийной остановки |
В наличии |
Покраска (возможно выполнение разными цветами) |
Красный |
Расположение: |
За кабиной водителя |
IVECO AT720T48T/PH |
|
ТИП |
Седельный тягач |
КОЛЕСНАЯ ФОРМУЛА |
6х6 |
КАБИНА |
T-WAY / Active Time / Спальная |
ДВИГАТЕЛЬ |
CURSOR 13/480 л.с. / 2 200 Нм / Евро 6 |
КПП |
Автоматизированная / ZF Traxon |
ПОЛНАЯ МАССА |
33 500 кг/60 000 кг |
ТИП ЗАДНЕЙ ОСИ |
Бортовые редукторы (Hub Reduction) |
ПОДВЕСКА |
Передняя механическая / Задняя пневматическая |
тормоза |
Передние дисковые. |
КОЛЕСНАЯ БАЗА |
3 800 мм |
ЦВЕТ КАБИНЫ |
Основной цвет кабины – Белый (50105) |
НАЗНАЧЕНИЕ |
Сложные условия и бездорожье (OFF ROAD) |
|
КОЛЕСНАЯ БАЗА |
3 300 |
3 800 |
A |
Колесная база, мм |
3 301 |
3 526 |
A1 |
Межосевое расстояние задних осей |
1 395 |
1 395 |
B |
Габаритная длина (L1) |
6 944 |
7 169 |
C |
Передний свис |
1 440 |
1 440 |
D |
Задний свес (L5) |
778 |
778 |
E |
Ширина кабины |
2 550 |
2 550 |
F |
Расстояние от 1-й оси до задней стенки кабины |
940 |
940 |
K |
Высота кабины AT LR (низкая крыша) |
3 137 |
3 137 |
K |
Высота кабины AT HR (высокая крыша) |
3 717 |
3 717 |
K |
Высота кабины AT HR (высокая крыша+ спойлер) |
3 949 |
3 949 |
|
Высота рамы, рядом с передней осей (С+cv) |
1 120 |
1 120 |
|
Высота рамы, рядом с задней осей (D+dv) |
1 114 |
1 114 |
L |
Высота рамы, сзади шасси, пустое состояние (T) |
1 112 |
1 112 |
|
Высота седельно-сцепного устройства, собственная |
190 |
190 |
|
Высота седельно-сцепного устройства от земли |
1 450 |
1 450 |
|
Клиренс рядом переднего бампера (P1) |
540 |
540 |
P |
Клиренс рядом с передней осей (P) |
337 |
337 |
Q |
Клиренс рядом с задней осей (Q) |
311 |
311 |
|
Диаметр разворота, по шинам (ØW) |
16 800 |
17 400 |
|
Диаметр разворота, по габаритам (ØR) |
18 400 |
19 000 |
M |
Колея передняя (С1) |
2043 |
2043 |
N |
Колея задняя (С2) |
1 827 |
1 827 |
α |
Угол переднего свеса |
30° |
30° |
γ |
Угол рампы (переезда) |
29° |
27° |
β |
Угол заднего свеса |
45° |
45° |
|
|
|
|
|
РАМА |
|
|
|
Высота лонжеронов, мм |
309 |
309 |
|
Ширина лонжеронов, мм. |
80 |
80 |
|
Толщина лонжеронов, мм. |
10 |
10 |
|
Ширина рамы сзади, мм |
776 |
776 |
|
|
|
|
|
МАССА НЕТТО |
|
|
|
Снаряженное шасси, кг |
9 531 |
9 562 |
|
Передняя ось (1), кг |
5 217 |
5 226 |
|
Задние оси (2+3), кг |
4 314 |
4 336 |
|
|
|
|
|
ПАСПОРТНЫЕ НАГРУЗКИ |
|
|
|
Передняя ось (1), кг |
8 000 |
8 000 |
|
Задняя ось (2), кг |
13 000 |
13 000 |
|
Задняя ось (3), кг |
13 000 |
13 000 |
|
Полезная грузоподъемность шасси, кг |
23 870 |
22 342 |
GVW |
Полная масса шасси, кг |
33 500 |
32 000 |
GCW |
Полная масса автопоезда, кг |
60 000 |
60 000 |