Предлагает вам бортовой автомобиль IVECO модельного ряда T-WAY модели AD190T34W/P с краном-манипулятором общей грузоподъемностью 7 680 кг., с колесной формулой 4х4. С дизельным двигателем Cursor. Среднетоннажное шасси IVECO - образец сочетания надежности комфорта и современного дизайна. Объем кузова автомобиля составляет 7 куб., борта платформы откидные Нагрузка на переднюю ось составляет 8 т. на заднюю ось 13 т.
Чертежи
Описание
Надежный тяжеловесный грузовой автомобиль, который способен выполнять самые сложные задачи в самых тяжелых условиях – лучше Iveko T-WAY не найти. В этой машине сочетается мощь, производительность, грузоподъемность, комфорт и надежность. Это идеальный автомобиль для бездорожья: надежная база шасси, общая масса до 40 т в кормовых моделях (лучший показатель на рынке) и прочность всех компонентов.
Машина гарантирует стабильную работу благодаря установленной системе HI-TRACTION, усовершенствованным техническим и конструктивным решениям.
Разработчики позаботились о комфорте водителя, удовлетворив все потребности в новой кабине T-WAY. Гарантированные безопасные условия и идеальные коммуникационные возможности, позволяющие получать целый ряд услуг непосредственно в пути. Это максимально улучшает продолжительность использования грузовика и уменьшает необходимость обслуживания и простоев в работе.
Манипулятор FASSI F175A 0.23 оборудован компактной внешней стрелой, позволяющей осуществлять подъем грузов под крюком на большую высоту и вертикально.
поднимать объемные грузы. Грузовой момент составляет – 15,39 т.м; грузоподъемность на минимальном вылете стрелы 2,00 м – 7680 кг, на максимальном вылете стрелы 10,10 м – 1415 кг. В эксплуатации крана за безопасность отвечает инновационная и одна из самых современных систем защиты от перегрузки FX100, которая автоматически контролирует
грузоподъемность крана манипулятора и регулирует соотношение момента подъема с условиями устойчивости грузового автомобиля.
Максимальный гидравлический вылет КМУ FASSI F175A 0.23 – 10,10м.
Модель КМУ FASSI F175A.0.23 уже в базовой комплектации оснащена мощным пропорциональным распределителем Danfoss S800 и гидравлическим раздвижением опор. Данный распределитель плавно оказывает давление в рабочие секции крана-манипулятора, усилие на ручках управления не зависит от нагрузки на кран.
Стандартные сопротивления КМУ F175A имеют размах 5980 мм и гидравлическое выдвижение, что ускоряет процесс подготовки крана к работе. Штатное управление КМУ осуществляется посредством рычагов с двух сторон.
ОСНАЩЕНИЕ, ВКЛЮЧЕННОЕ В СТОИМОСТЬ ТС
ШАССИ
Блокировка переднего дифференциала
Паспортные нагрузки на оси 8000 – 13000 кг (Модификация для полной односкатной ошиновки)
Усиленная передняя подвеска механического типа, параболические рессоры, 8 т
Задняя подвеска механического типа, параболические рессоры, 13 т
Задний стабилизатор поперечной стойкости
Фильтр предварительной очистки топлива с обогревом
Подогрев топливного бака
АКБ 2x 225 Ач / Стартер 5.5 кВт / Напряжение 24В
EBS Off-road Mode (Электронная тормозная система с алгоритмом работы на бездорожье, включая ABS и EBL)
Rocking Mode (Функция «раскачивания» авто при пробуксовке колес)
Электрический разъем для подключения надстройки к электропитанию
15-контактный электрический разъем для прицепного оборудования (1x15pin)
Усиленная задняя перекладина рамы D=20 (для буксировочного устройства)
Заднее противоподкатное устройство согласно требованиям R58.03
Защита заднего свеса
Шланг для закачки воздуха в колесах
Односкатные колеса на задних осях
Размер шин приводной оси 385/65R22,5
Шины передние односкатные и задние двухскатные 385/65R22,5. Протектор для бездорожья
КАБИНА
Зеркала заднего вида с электроприводом и обогревом
Аудио магнитола IVECO DAB (Bluetooth+USB)
Солнцезащитная шторка на окне двери водителя
Передние стойки кабины с аэродинамическими накладками A-PILLAR высокой эффективности.
Наружный солнцезащитный козырек с LED габаритными огнями
Защитные металлические решетки на фарах головного света
Противотуманные фары
Раздаточная коробка
Раздаточная коробка, модель TC 2200 для двигателя Cursor 9 / Передаточное число 1.6 – 1.0
ПЕРЕДНЯЯ ПОДВЕСКА И ВОТ
Ось передняя (01), управляемая, приводная, IVECO 5985/2D (Бортовые редукторы)
Усиленная передняя подвеска механического типа, параболические рессоры, 9 т
Передний стабилизатор поперечной стойкости
Блокировка переднего дифференциала
ШИНЫ И ДИСКИ
Шины передние односкатные и задние двухскатные 385/65R22,5. Протектор для бездорожья, бескамерного типа
Индекс нагрузки 168 (5600 кг). Индекс скорости J (100 км/ч). Статический радиус 540 мм
Запасное колесо без кронштейна крепления запаски к шасси
Колесные диски стальные
РАБОЧИЕ ЕМКОСТИ
Топливный бак, емкостью 390 л, расположен с правой стороны
Подогрев топливного бака
Бак AdBlue пластиковый, 60 л.
РулевоеУПРАВЛЕНИЕ
Гидравлический усилитель ZF 8098, диаметр руля 470 мм
Рулевая колонка для правостороннего движения, с пневматической регулировкой по наклону и вылету
ЭЛЕКТРИЧЕСКОЕ ОБОРУДОВАНИЕ
АКБ 2x 225 Ач / Стартер 5.5 кВт / Напряжение 24В
Размещение отсека АКБ горизонтальное, боковое
Генератор 90A (24V)
Механический выключатель массы
15-контактный электрический разъем для прицепного оборудования (1x15pin)
Электрический разъем для подключения надстройки к электропитанию
ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА
Пневматического типа
Передние барабанные тормоза, типа «DuoDuplex»
Задние барабанные тормоза, типа «DuoDuplex»
Осушитель воздуха пневмосистемы с подогревом
Декомпрессионный моторный тормоз IVECO Turbo Brake
EBS Off-road Mode (Электронная тормозная система с алгоритмом работы на бездорожье, включая ABS и EBL)
Блок подготовки воздуха стандартного типа
Воздушный компрессор двухкамерный 630 см3
Стальные воздушные ресиверы
Заводская маркировка на воздушных ресиверах
Пневматическая подготовка для прицепного оборудования.
БЕЗОПАСНОСТЬ И ЭЛЕКТРОННЫЕ АССИСТЕНТЫ
Электрический звуковой сигнал (клаксон)
Звуковой сигнал предупреждения о движении задним ходом
Электронный ограничитель скорости 90 км/ч
Ограничение максимальной скорости устанавливается на круиз-контроле
Круиз контроль (Темпомат)
2 ключа с иммобилайзером
Hill Holder (Ассистент помощи при начале движения на подъеме)
Rocking Mode (Функция «раскачивания» авто при пробуксовке колес)
Стандартный пакет технических решений и технологий экономии топлива
Изоляция кабины для нормальных условий эксплуатации
Подвеска кабины механического типа
Механический подъем кабины
Экстерьер кабины
Стальной передний бампер, 3-х секционный
Внешние пластиковые детали кабины в темно-сером цвете (без окрашивания)
Зеркала заднего вида с электроприводом и обогревом
Передние стойки кабины с аэродинамическими накладками A-PILLAR высокой эффективности.
Наружный солнцезащитный козырек с LED габаритными огнями
Крыша кабины в стандартном (белом) цвете
Фирменное лого на дверях
ИНТЕРЬЕР КАБИНЫ
Сидение водителя на пневматической подвеске, тканевое, 3 регулировки
Сидение пассажира на механической подвеске, тканевое, 2 регулировки
Мультируль из материала Soft Touch, управление бортовым компьютером и аудиосистемой
Кондиционер кабины, обогрев и вентиляция
Аудио магнитола IVECO DAB (Bluetooth+USB)
Цифровой тахограф на 2 карты
Солнцезащитная шторка на окне двери водителя
Документальная полка на задней стенке кабины (кабина AD)
ОСВЕЩАЮЩЕЕ ОБОРУДОВАНИЕ
Галогеновые фары головного света
Противотуманные фары
Задние фонари стандартного типа
Защитные металлические решетки на фарах головного света
ДРУГОЕ ОСНАЩЕНИЕ
Инструкция по эксплуатации IVECO T-WAY класса Евро 6 на украинском языке
Руководство по эксплуатации согласно требованиям EMEA-APAC маркета
Знак аварийной остановки (треугольник безопасности)
Противоткатные башмаки, 2 шт.
Аптечка первичной помощи
Домкрат
Кронштейн для установки огнетушителя
Шланг для закачки воздуха в колесах
|
Высота |
600 мм. |
|
Ширина |
2270 мм. |
|
Длина |
5050 мм. |
|
Объем |
7 куб. |
|
Борты |
прямобортный с откидывающимися задним и боковыми бортами |
|
Замки |
европейского производителя |
|
Материал бортов |
сталь, (возможно использование алюминия) |
|
Перевозимая масса |
11 000 кг. |
|
Грузовой момент (тм) |
15,39 |
|
Стандартный вылет (м) |
10,4 |
|
Гидравлическое телескопирование (м) |
5,75 |
|
Угол поворота (°) |
400 |
|
Вращающийся момент (kNm) |
27,3 |
|
Рабочее давление (MPa) |
29,5 |
|
Рабочий поток (л/мин) |
40 |
|
Емкость гидробака (л.) |
120 |
|
Масса КМУ (кг.) |
2320 |
|
Ширина КМУ (мм.) |
2460 |
|
Длина КМУ (мм.) |
870 |
|
Высота КМУ (мм.) |
2255 |
|
КОЛЕСНАЯ ФОРМУЛА |
|
|
|
КАБИНА |
T-WAY / Active Day / Дневная |
|
|
ДВИГАТЕЛЬ |
|
|
|
КПП |
Механическая КПП, 16-ступенчатая, ZF 16S 1820 TO |
|
|
ПОЛНАЯ МАССА |
|
|
|
ТИП ЗАДНЕЙ ОСИ |
Бортовые редукторы (Hub Reduction) |
|
|
ПОДВЕСКА |
|
|
|
тормоза |
Передние барабанные / Задние барабанные |
|
|
КОЛЕСНАЯ БАЗА |
|
|
|
КОЛЕСНАЯ БАЗА |
4 500 |
|
||||
|
A |
Колесная база, мм |
4 494 |
|
||||
|
B |
Габаритная длина (L1) |
7 932 |
|
||||
|
C |
Передний свис |
1 440 |
|
||||
|
D |
Задний свес (L5) |
1 780 |
|
||||
|
E |
Ширина кабины |
2 550 |
|
||||
|
F |
Расстояние от 1-й оси до задней стенки кабины |
580 |
|
||||
|
|
Длина рамы позади кабины |
5 694 |
|
||||
|
|
Монтажная длина рамы |
6012 |
|
||||
|
K |
Высота кабины AD(H) |
3 245 |
|
||||
|
|
Высота рамы, рядом с передней осей (С+cv) |
1 173 |
|
||||
|
|
Высота рамы, рядом с задней осей (D+dv) |
1 214 |
|
||||
|
L |
Высота рамы, сзади шасси, пустое состояние (T) |
1 231 |
|
||||
|
|
Клиренс рядом переднего бампера (P1) |
663 |
|
||||
|
P |
Клиренс рядом с передней осей (P) |
390 |
|
||||
|
Q |
Клиренс рядом с задней осей (Q) |
330 |
|
||||
|
|
Диаметр разворота, по шинам (ØW) |
19 300 |
|
||||
|
|
Диаметр разворота, по габаритам (ØR) |
20 900 |
|
||||
|
M |
Колея передняя (С1) |
1 981 |
|
||||
|
N |
Колея задняя (С2) |
1 831 |
|
||||
|
α |
Угол переднего свеса |
33° |
|
||||
|
γ |
Угол рампы (переезда) |
22° |
|
||||
|
β |
Угол заднего свеса |
11° |
|
||||
|
|
|
|
|
||||
|
|
РАМА |
|
|
||||
|
|
Высота лонжеронов, мм |
304,4 |
|
||||
|
|
Ширина лонжеронов, мм. |
80 |
|
||||
|
|
Толщина лонжеронов, мм. |
7.7 |
|
||||
|
|
Ширина рамы сзади, мм |
771.4 |
|
||||
|
|
|
|
|
||||
|
|
МАССА НЕТТО |
|
|
||||
|
|
Снаряженное шасси, кг |
7 021 |
|
||||
|
|
|
|
|
||||
|
|
ПАСПОРТНЫЕ НАГРУЗКИ |
|
|
||||
|
|
Передняя ось (1), кг |
8 000 |
|
||||
|
|
Задняя ось (2), кг |
13 000 |
|
||||
|
|
Полезная грузоподъемность шасси, кг |
13 479 |
|
||||
|
GVW |
Полная масса шасси, кг |
20 500 |
|
||||
|
GCW |
Полная масса автопоезда, кг |
40 000 |
|
||||
|
|
|||||||
|
|
|||||||
|
ДВИГАТЕЛЬ |
CURSOR 9 |
|
|
||||
|
Тип |
дизельный, рядный, 6 цилиндров |
|
|||||
|
Система охлаждения |
жидкостного типа, электронное управление |
|
|||||
|
Тип турбины |
с перепускным клапаном + интеркуллер |
|
|||||
|
Максимальная мощность |
251 кВт (340 л.с.) при 2200 об/мин |
|
|||||
|
Максимальный крутящий момент |
2 100 Нм при 1100 – 1650 об/мин |
|
|||||
|
Рабочий объем |
8709 см3 |
|
|||||
|
Масса двигателя |
1 230 кг |
|
|||||
|
Управление двигателем |
EDC |
|
|||||
|
Система очистки выхлопных газов |
SCR |
|
|||||
|
Стандарт экологичности |
Евро 6 |
|
|||||
|
Система впрыска |
Common Rail |
|
|||||
|
Моторный тормоз IVECO Turbo Brake |
306 кВт |
|
|||||
|
Соответствие уровню экологичности Euro 6 |
|
||||||
|
Подготовка к умеренным климатическим условиям |
|
||||||
|
Вращения двигателя 1900 RPM |
|
||||||
|
Табличка на двигателе |
|
||||||
|
Глушитель бокового типа, заниженная выхлопная труба |
|
||||||
|
Фильтр предварительной очистки топлива с обогревом |
|
||||||
|
Воздушный фильтр Heavy Duty для тяжелых условий работы |
|
||||||
|
Система холодного запуска двигателя (подогрев впускного воздуха) |
|
||||||
|
Металлическая защита радиатора и поддона двигателя |
|
||||||
|
КПП |
|
||||||
|
Механическая КПП, 16-ступенчатая, ZF 16S 1820 TO |
|
||||||
|
Стандартный режим работы КПП |
|
||||||
