Пропонує вам бортовий автомобіль IVECO модельного ряду T-WAY моделі AD190T34W/P з краном-маніпулятором загальною вантажопідйомністю 7 680 кг., з колісною формулою 4х4. З дизельним двигуном Cursor. Середньотоннажне шасі IVECO - зразок поєднання надійності комфорту та сучасного дизайну. Обєм кузову автомобіля складає 7 куб.,борти платформи відкидні Навантаження на передню вісь становить 8 т.
Креслення
Опис
Надійний великоваговий вантажний автомобіль, який здатен виконувати найскладніші завдання в найважчих умовах — краще за Iveko T-WAY не знайти. У цій машині поєднуються міць, продуктивність, вантажопідйомність, комфорт та надійність. Це ідеальний автомобіль для бездоріжжя: надійна база шасі, загальна маса до 40 т в коремих моделях (найкращий показник на ринку) та міцність усіх компонентів.
Машина гарантує стабільну роботу завдяки встановленій системі HI-TRACTION, удосконаленим технічним та конструктивним рішенням.
Розробники подбали про комфорт водія, задовольнивши всі потреби в новій кабіні T-WAY. Гарантовані безпечні умови та досконалі комунікаційні можливості, які дають змогу отримувати цілу низку послуг безпосередньо в дорозі. Це максимально покращує тривалість використання вантажівки та зменшує необхідність сервісного обслуговування та простоїв у роботі.
Маніпулятор FASSI F175A 0.23 обладнаний компактною зовнішньою стрілою, яка дозволяє здійснювати підйом вантажів під гаком на велику висоту та вертикально
піднімати об'ємні вантажі. Вантажний момент складає – 15,39 т.м; вантажопідйомність на мінімальному вильоті стріли 2,00 м – 7680 кг, на максимальному вильоті стріли 10,10 м – 1415 кг. В експлуатації крана за безпеку відповідає інноваційна та одна із найсучасніших систем захисту від перевантаження FX100, яка автоматично контролює
вантажопідйомність крана маніпулятора та регулює співвідношення підйомного моменту з умовами стійкості вантажного автомобіля.
Максимальний гідравлічний виліт КМУ FASSI F175A 0.23 – 10,10м.
Модель КМУ FASSI F175A.0.23 вже в базовій комплектації оснащена потужним пропорційним розподільником Danfoss S800 та гідравлічним розсуванням опор. Даний розподільник плавно подає тиск у робочі секції крана-маніпулятора, зусилля на ручках управління не залежить від навантаження на кран.
Стандартні опори КМУ F175A мають розмах 5980 мм і гідравлічне висування, що прискорює процес підготовки крана до роботи. Штатне управління КМУ здійснюється за допомогою важелів з двох сторін.
ОСНАЩЕННЯ, ЩО ВКЛЮЧЕНЕ У ВАРТІСТЬ ТЗ
ШАСІ
Блокування переднього диференціалу
Паспортні навантаження на осі 8000 - 13000 кг (Модифікація для повної односкатної ошиновки)
Посилена передня підвіска механічного типу, параболічні ресори, 8 т
Задня підвіска механічного типу, параболічні ресори, 13 т
Задній стабілізатор поперечної стійкості
Фільтр попереднього очищення палива з обігрівом
Підігрів паливного баку
АКБ 2x 225 Аг / Стартер 5.5 кВт / Напруга 24В
EBS Off-road Mode (Електронна гальмівна система із алгоритмом роботи на бездоріжжі, включно із ABS та EBL)
Rocking Mode (Функція «розгойдування» авто при пробуксовуванні коліс)
Електричний роз’єм для підключення надбудови до електроживлення
15-контактний електричний роз’єм для причіпного обладнання (1x15pin)
Посилена задня поперечина рами D=20 (для буксирувального пристрою)
Задній протипідкатний пристрій, згідно вимог R58.03
Захист заднього звису
Шланг для накачування повітря в колесах
Односкатні колеса на задніх осях
Розмір шин привідної вісі 385/65R22,5
Шини передні односкатні та задні дводноскатні 385/65R22,5. Протектор для бездоріжжя
КАБІНА
Дзеркала заднього огляду з електроприводом та обігрівом
Аудіо магнітола IVECO DAB (Bluetooth + USB)
Шторка сонцезахисна на вікні дверей водія
Передні стійки кабіни із аеродинамічними накладками A-PILLAR високої ефективності
Зовнішній сонцезахисний козирок з LED габаритними вогнями
Захисні металеві решітки на фарах головного світла
Протитуманні фари
РОЗДАВАЛЬНА КОРОБКА
Роздавальна коробка, модель TC 2200 для двигуна Cursor 9 / Передаточне число 1.6 – 1.0
ПЕРЕДНЯ ПІДВІСКА ТА ВІСЬ
Вісь передня (01), керована, привідна, IVECO 5985/2D (Бортові редуктори)
Посилена передня підвіска механічного типу, параболічні ресори, 9 т
Передній стабілізатор поперечної стійкості
Блокування переднього диференціалу
ШИНИ ТА ДИСКИ
Шини передні односкатні та задні дводноскатні 385/65R22,5. Протектор для бездоріжжя, безкамерного типу
Індекс навантаження 168 (5 600 кг). Індекс швидкості J (100 км/год). Статичний радіус 540 мм
Запасне колесо без кронштейну кріплення запаски до шасі
Колісні диски сталеві
РОБОЧІ ЄМНОСТІ
Паливний бак, ємністю 390 л, розміщений з правої сторони
Підігрів паливного баку
Бак AdBlue пластиковий, 60 л
РУЛЬОВЕ КЕРУВАННЯ
Гідравлічний підсилювач ZF 8098, діаметр керма 470 мм
Рульова колонка для правостороннього руху, з пневматичним регулюванням по нахилу та вильоту
ЕЛЕКТРИЧНЕ ОБЛАДНАННЯ
АКБ 2x 225 Аг / Стартер 5.5 кВт / Напруга 24В
Розміщення відсіку АКБ горизонтальне, бокове
Генератор 90A (24V)
Механічний вимикач маси
15-контактний електричний роз’єм для причіпного обладнання (1x15pin)
Електричний роз’єм для підключення надбудови до електроживлення
ГАЛЬМІВНА СИСТЕМА
Пневматичного типу
Передні гальма барабанні, типу «DuoDuplex»
Задні гальма барабанні, типу «DuoDuplex»
Осушувач повітря пневмосистеми з підігрівом
Декомпресійне моторне гальмо IVECO Turbo Brake
EBS Off-road Mode (Електронна гальмівна система із алгоритмом роботи на бездоріжжі, включно із ABS та EBL)
Блок підготовки повітря стандартного типу
Повітряний компресор двокамерний | 630 см3
Сталеві повітряні ресивери
Заводське маркування на повітряних ресиверах
Підготовка пневматична для причіпного обладнання
БЕЗПЕКА ТА ЕЛЕКТРОННІ АСИСТЕНТИ
Електричний звуковий сигнал (клаксон)
Звуковий сигнал попередження про рух заднім ходом
Електронний обмежувач швидкості 90 км/год
Обмеження максимальної швидкості встановлюється на круїз-контролі
Круїз контроль (Темпомат)
2 ключа із іммобілайзером
Hill Holder (Асистент допомоги при початку руху на підйомі)
Rocking Mode (Функція «розгойдування» авто при пробуксовуванні коліс)
Стандартний пакет технічних рішень та технологій економії пального
Ізоляція кабіни для нормальних умов експлуатації
Підвіска кабіни механічного типу
Механічний підйом кабіни
ЕКСТЕР’ЄР КАБІНИ
Сталевий передній бампер, 3-х секційний
Зовнішні пластикові деталі кабіни в темно-сірому кольорі (без фарбування)
Дзеркала заднього огляду з електроприводом та обігрівом
Передні стійки кабіни із аеродинамічними накладками A-PILLAR високої ефективності
Зовнішній сонцезахисний козирок з LED габаритними вогнями
Дах кабіни в стандартному (білому) кольорі
Фірмове лого на дверях
ІНТЕР’ЄР КАБІНИ
Сидіння водія на пневматичній підвісці, тканинне, 3 регулювання
Сидіння пасажира на механічній підвісці, тканинне, 2 регулювання
Мультикермо із матеріалу Soft Touch, керування бортовим комп’ютером та аудіосистемою
Кондиціонер кабіни, обігрів та вентиляція
Аудіо магнітола IVECO DAB (Bluetooth + USB)
Цифровий тахограф на 2 картки
Шторка сонцезахисна на вікні дверей водія
Документальна полиця на задній стінці кабіни (кабіна AD)
ОСВІТЛЮВАЛЬНЕ ОБЛАДНАННЯ
Галогенні фари головного світла
Протитуманні фари
Задні ліхтарі стандартного типу
Захисні металеві решітки на фарах головного світла
ІНШЕ ОСНАЩЕННЯ
Інструкція з експлуатації IVECO T-WAY класу Євро 6 українською мовою
Керівництво з експлуатації згідно вимог EMEA-APAC маркету
Знак аварійної зупинки (трикутник безпеки)
Противідкатні башмаки, 2 шт.
Аптечка первинної допомоги
Домкрат
Кронштейн для встановлення вогнегасника
Шланг для накачування повітря в колесах
|
Висота |
600 мм. |
|
Ширина |
2270 мм. |
|
Довжина |
5050 мм. |
|
Об’єм |
7 куб. |
|
Борти |
прямобортний з заднім і бічними бортами, що відкидаються |
|
Замки |
європейського виробника |
|
Матеріал бортів |
сталь, (можливе використання алюмінію) |
|
Маса що перевозиться |
11 000 кг. |
|
Вантажний момент (тм) |
15,39 |
|
Стандартний виліт (м) |
10,4 |
|
Гідравлічне телескопування (м) |
5,75 |
|
Кут повороту (°) |
400 |
|
Обертальний момент (kNm) |
27,3 |
|
Робочий тиск (MPa) |
29,5 |
|
Робочий потік (л/хв.) |
40 |
|
Ємність гідробака (л.) |
120 |
|
Маса КМУ (кг.) |
2320 |
|
Ширина КМУ (мм.) |
2460 |
|
Довжина КМУ (мм.) |
870 |
|
Висота КМУ (мм.) |
2255 |
|
КОЛІСНА ФОРМУЛА |
|
|
|
КАБІНА |
T-WAY / Active Day / Денна |
|
|
ДВИГУН |
|
|
|
КПП |
Механічна КПП, 16-ступенева, ZF 16S 1820 TO |
|
|
ПОВНА МАСА |
|
|
|
ТИП ЗАДНЬОЇ ВІСІ |
Бортові редуктори (Hub Reduction) |
|
|
ПІДВІСКА |
|
|
|
ГАЛЬМА |
Передні барабанні / Задні барабанні |
|
|
КОЛІСНА БАЗА |
|
|
|
КОЛІСНА БАЗА |
4 500 |
|
||||
|
A |
Колісна база, мм |
4 494 |
|
||||
|
B |
Габаритна довжина (L1) |
7 932 |
|
||||
|
C |
Передній звис |
1 440 |
|
||||
|
D |
Задній звис (L5) |
1 780 |
|
||||
|
E |
Ширина кабіни |
2 550 |
|
||||
|
F |
Відстань від 1-ї вісі до задньої стінки кабіни |
580 |
|
||||
|
|
Довжина рами позаду кабіни |
5 694 |
|
||||
|
|
Монтажна довжина рами |
6012 |
|
||||
|
K |
Висота кабіни AD (H) |
3 245 |
|
||||
|
|
Висота рами, поруч передньої вісі (С+cv) |
1 173 |
|
||||
|
|
Висота рами, поруч задньої вісі (D+dv) |
1 214 |
|
||||
|
L |
Висота рами, позаду шасі, порожній стан (T) |
1 231 |
|
||||
|
|
Кліренс поруч переднього бампера (P1) |
663 |
|
||||
|
P |
Кліренс поруч передньої вісі (P) |
390 |
|
||||
|
Q |
Кліренс поруч задньої вісі (Q) |
330 |
|
||||
|
|
Діаметр розвороту, по шинам (ØW) |
19 300 |
|
||||
|
|
Діаметр розвороту, по габаритам (ØR) |
20 900 |
|
||||
|
M |
Колія передня (С1) |
1 981 |
|
||||
|
N |
Колія задня (С2) |
1 831 |
|
||||
|
α |
Кут переднього звису |
33° |
|
||||
|
γ |
Кут рампи (переїзду) |
22° |
|
||||
|
β |
Кут заднього звису |
11° |
|
||||
|
|
|
|
|
||||
|
|
РАМА |
|
|
||||
|
|
Висота лонжеронів, мм |
304,4 |
|
||||
|
|
Ширина лонжеронів, мм |
80 |
|
||||
|
|
Товщина лонжеронів, мм |
7.7 |
|
||||
|
|
Ширина рами позаду, мм |
771.4 |
|
||||
|
|
|
|
|
||||
|
|
МАСА НЕТТО |
|
|
||||
|
|
Споряджене шасі, кг |
7 021 |
|
||||
|
|
|
|
|
||||
|
|
ПАСПОРТНІ НАВАНТАЖЕННЯ |
|
|
||||
|
|
Передня вісь (1), кг |
8 000 |
|
||||
|
|
Задня вісь (2), кг |
13 000 |
|
||||
|
|
Корисна вантажність шасі, кг |
13 479 |
|
||||
|
GVW |
Повна маса шасі, кг |
20 500 |
|
||||
|
GCW |
Повна маса автопоїзду, кг |
40 000 |
|
||||
|
|
|||||||
|
ДВИГУН |
CURSOR 9 |
|
|
Тип |
дизельний, рядний, 6 циліндрів |
|
|
Система охолодження |
рідинного типу, електронне керування |
|
|
Тип турбіни |
із перепускним клапаном + інтеркулер |
|
|
Максимальна потужність |
251 кВт (340 к.с.) при 2200 об/хв |
|
|
Максимальний обертовий момент |
2 100 Нм при 1100 - 1650 об/хв |
|
|
Робочий об’єм |
8 709 см3 |
|
|
Маса двигуна |
1 230 кг |
|
|
Керування двигуном |
EDC |
|
|
Система очищення вихлопних газів |
SCR |
|
|
Стандарт екологічності |
Євро 6 |
|
|
Система впорскування |
Common Rail |
|
|
Моторне гальмо IVECO Turbo Brake |
306 кВт |
|
|
Відповідність рівню екологічності Euro 6 |
||
|
Підготовка для помірних кліматичних умов |
||
|
Оберти двигуна 1900 RPM |
||
|
Табличка на двигуні |
||
|
Глушник бокового типу, занижена вихлопна труба |
||
|
Фільтр попереднього очищення палива з обігрівом |
||
|
Повітряний фільтр Heavy Duty для важких умов роботи |
||
|
Система холодного запуску двигуна (підігрів впускного повітря) |
||
|
Металевий захист радіатору та піддону двигуна |
||
|
КПП |
||
|
Механічна КПП, 16-ступенева, ZF 16S 1820 TO |
||
|
Стандартний режим роботи КПП |
||
