Бортовой грузовик IVECO Eurocargo ML180E28-Е5 с краново-манипуляторной установкой FASSI F135A.0. 23 — профессиональный грузовой комплекс средней тоннажности, построенный на прочном шасси класса 18 тонн (GVW 18 000 кг) с колесной формулой 4×2. Максимальная длина стрелы 16,7 м. Его грузоподъемность составляет 13 т. Габаритные размеры IVECO Eurocargo ML180E28-Е5 (ДхШхВ) 6269х2495х2835 мм. Оснащен двигателем Tector 6 мощностью 206 кВт (280 л.с.). Габаритные размеры КМУ (ДхШхВ) 2380×830×2200 мм.
Чертеж
Описание
Бортовый грузовик IVECO Eurocargo ML180E28-Е5 с краново-манипуляторной установкой FASSI F135A.0.23 — профессиональный грузовой комплекс среднего тоннажности, построенный на крепком шасси класса 18 тонн (GVW 18 000 кг) с колесной формулой. Шасси оснащено 6-цилиндровым дизельным двигателем IVECO Tector 6 объемом 5,9 л с мощностью 206 кВт (280 л.с.) и максимальным крутящим моментом 950 Нм. Двигатель соответствует экологическому стандарту Euro-5 и работает в паре с механической коробкой передач ZF (6- или 9-ступенчатая в зависимости от исполнения), что обеспечивает высокую тяговость и надежную работу при установке КМУ. Стандартное шасси имеет колесную базу 3690 мм с возможными модификациями длиной более 5000–6000 мм для монтажа надстроек. Габаритные размеры шасси в базовом исполнении составляют ориентировочно 7,6-9,0 м по длине, 2,55 м по ширине и 2,8-3,0 м в высоту в зависимости от комплектации кабины и установленного оборудования. Подвеска рессорная или комбинированная, допущены шины 295/80R22.5, передняя ось рассчитана на погрузку до 7,1 т, задняя — до 11,5 т.
Кран-манипулятор FASSI F135A.0.23 установлен непосредственно за кабиной и имеет собственную массу около 1900 кг. Это гидравлический КМУ с грузовым моментом 13 т, транспортными габаритами 2380×830×2200 мм и поворотом колонны на 390°. Максимальное подъемное усилие на минимальном вылете составляет до 5400 кг, а грузоподъемность на максимальном гидравлическом вылете (до 8,5–9,0 м в версии 0.23 без JIB) составляет около 1100–1200 кг. Конструкция позволяет устанавливать JIB, что увеличивает вылет до 16,7 м. Гидросистема работает через распределитель Hydrocontrol, стрела состоит в компактном транспортном положении, а опорные лапы обеспечивают устойчивость при работе с грузами на полном вылете. Управление может быть как с боковых постов, так и с дистанционного пульта (в зависимости от комплекта).
Установка КМУ FASSI F135A.0.23 на шасси IVECO Eurocargo ML180E28 делает эту машину универсальной для погрузочно-разгрузочных работ, монтажа конструкций, перевозки техники и строительных материалов. Бортовая платформа может иметь длину до 6,0-6,5 м (точный размер зависит от выбранной базы шасси) с внутренней шириной 2450-2500 мм. Конструкция рамы IVECO позволяет работать с нагрузками без потери геометрии, критической для монтажа КМУ среднего класса. Кабина Eurocargo обеспечивает водителю удобство и обзор, предлагая эргономичное рабочее место и низкие эксплуатационные расходы.
| Параметр | Показатель |
| Тип транспортного средства | Бортовый грузовик с краном-манипулятором |
| Полная масса (GVW) | 18 000 кг |
| Снаряженная масса шасси | ≈ 6 200 – 6 600 кг (в зависимости от базы) |
| Колесная формула | 4×2 |
| Двигатель | IVECO Tector 6, рядный 6-цилиндровый дизель |
| Рабочий объем двигателя | 5.9 л |
| Мощность двигателя | 206 кВт (280 л.с.) |
| Максимальный крутящий момент | 950 Нм |
| Экологический стандарт | Euro-5 |
| Коробка передач | ZF, механическая, 6–9 ступеней |
| Тип рамы | Усиленная, двухлонжеронная, профиль 258 мм |
| Допустимая нагрузка на переднюю ось | 7 100 кг |
| Допустимая нагрузка на заднюю ось | 11 500 кг |
| Тип подвески | Рессорная или комбинированная (в зависимости от комплектации) |
| Базовая колесная база | 3690 мм |
| Длина шасси |
6269 мм
|
| Ширина |
2495 мм
|
| Высота |
2835 мм |
| Размер шин | 295/80 R22.5 |
|
Колесная база (WB) |
3690 мм |
|
Передний свис (FRO) |
1352 мм |
|
Задний свес (RRO) |
1227 мм |
| Кран-манипулятор FASSI F135A.0.23 | |
| Тип КМУ | Гидравлический, среднего класса |
| Собственная масса КМУ | ≈ 1 900 – 2 050 кг (с опорами) |
| Максимальный грузовой момент | 13 т·м |
| Максимальная грузоподъемность | ≈ 5400 кг |
| Грузоподъемность на максимальном вылете | ≈ 1 100 – 1 200 кг |
| Гидравлический вылет стрелы | 8,5 – 9,0 м |
| Максимальный вылет из JIB | до 16,7 м |
| Поворот колонны | 390° |
| Габариты в транспортном положении | 2380×830×2200 мм |
| Гидравлическая система | Hydrocontrol HC/D4 |
| Рабочее давление | 300 бар |
| Производительность гидросистемы | 60 – 80 л/мин |
| Опоры | Гидравлические выдвижные сцепления с рамой для высокой устойчивости |
| Платформа / Надстройка | |
| Тип надстройки | Бортовая грузовая платформа |
| Ориентировочная длина платформы | 6,0 – 6,5 м |
| Внутренняя ширина | 2450 – 2500 мм |
| Материал платформы | Сталь, усиленная конструкция |
| Полезная нагрузка после установки КМУ | ≈ 8 000 – 9 000 кг |
Особенности
1. Идеальный баланс грузоподъемности и маневренности
-
Шасси 18-тонного класса обеспечивает высокие показатели перевозок без потери мобильности — грузовик легко работает в городе, на стройплощадках и в ограниченных условиях, где большая техника не пройдет.
2. Мощный и надежный двигатель IVECO Tector 6
-
280 л.с. и 950 Нм крутящего момента гарантируют стабильную работу под нагрузкой, низкий расход топлива и ресурс свыше 1 млн км, что уменьшает затраты на обслуживание.
3. КМУ FASSI F135A.0.23 – один из лучших в своем классе
-
С грузовым моментом 13 т·м и подъемом до 5,4 т на минимальном вылете, этот кран позволяет выполнять широкий спектр работ: монтажные, строительные, логистические и погрузочно-разгрузочные.
4. Максимальная эффективность на большом вылете
-
Кран обеспечивает до 1,2 т грузоподъемности на вылете почти 9 метров, что позволяет работать там, где другой технике нужно подъезжать вплотную или заказывать автокран.
5. Надежная усиленная рама шасси
-
Двухолонжеронная конструкция обеспечивает жесткость и долговечность, выдерживает работу КМУ без деформаций, что критически для манипуляторной техники.
6. Высокая реальная грузоподъемность комплекса
-
После установки КМУ и платформы остается около 8–9 тонн полезной нагрузки — один из лучших показателей в своем сегменте.
7. Легкая эксплуатация и дешевое обслуживание
-
Eurocargo — один из самых экономичных в своей категории по техобслуживанию. Доступные запчасти, простое механическое КПП ZF, беспроблемное электричество — машина не нуждается в дорогих сервисах.
8. Оптимальная комплектация для повседневной работы
-
Гидравлические опоры обеспечивают устойчивость, прогрессивная гидросистема FASSI работает быстро и мягко, стрела компактно складывается и не блокирует платформу.
9. Комфорт и безопасность водителя
-
Кабина Eurocargo — одна из самых эргономичных в классе. Удобное сиденье, хороший обзор, современная приборная панель, тихая работа двигателя — водитель устает значительно меньше.
10. Итальянское качество FASSI + европейская надежность IVECO
-
Комбинация двух европейских производителей дает максимальную надежность, длинный ресурс, высокую ремонтопригодность и отличную остаточную стоимость техники.
11. Универсальность применения
-
Подходит для строительства, логистики, доставки материалов, монтажа металлоконструкций, работы в коммунальном секторе, агросекторе и частных подрядных работах.
12. Высокая стойкость при работе крана
-
Широкая база, прочная рама и гидравлические опоры обеспечивают надежную стабильность, что позволяет работать с большими грузами без риска крена.
13. Долгий срок службы и высокая ликвидность
-
IVECO Eurocargo из КМУ FASSI сохраняет цену годами — в случае перепродажи техника теряет минимум в цене.
14. Оптимальный вариант в соотношении "цена/возможности" среди Европейских грузовиков
-
Агрегат уровня MAN, Volvo, Scania — но более доступный в обслуживании и дешевле в покупке.
