Бортова вантажівка IVECO Eurocargo ML180E28-Е5 з краново-маніпуляторною установкою FASSI F135A.0.23 — професійний вантажний комплекс середньої тоннажності, побудований на міцному шасі класу 18 тонн (GVW 18 000 кг) із колісною формулою 4×2. Максимальна довжина стріли 16,7 м. його вантажопідйомність становить 13 т. Габаритні розміри IVECO Eurocargo ML180E28-Е5 (ДхШхВ) 6269х2495х2835 мм. оснащений двигуном Tector 6 потужністю 206 кВт (280 к.с.). Габаритні розміри КМУ (ДхШхВ) 2380×830×2200 мм.
Креслення
Опис
Бортова вантажівка IVECO Eurocargo ML180E28-Е5 з краново-маніпуляторною установкою FASSI F135A.0.23 — професійний вантажний комплекс середньої тоннажності, побудований на міцному шасі класу 18 тонн (GVW 18 000 кг) із колісною формулою 4×2. Шасі оснащене 6-циліндровим дизельним двигуном IVECO Tector 6 об’ємом 5,9 л з потужністю 206 кВт (280 к.с.) та максимальним крутним моментом 950 Н·м. Двигун відповідає екологічному стандарту Euro-5 і працює в парі з механічною коробкою передач ZF (6- або 9-ступенева залежно від виконання), що забезпечує високу тяговість і надійну роботу при встановленні КМУ. Стандартне шасі має колісну базу 3690 мм із можливими модифікаціями до довжин понад 5000–6000 мм для монтажу надбудов. Габаритні розміри шасі в базовому виконанні становлять орієнтовно 7,6–9,0 м по довжині, 2,55 м по ширині та 2,8–3,0 м у висоту, залежно від комплектації кабіни та встановленого обладнання. Підвіска ресорна або комбінована, допущені шини 295/80R22.5, передня вісь розрахована на навантаження до 7,1 т, задня — до 11,5 т.
Кран-маніпулятор FASSI F135A.0.23 встановлений безпосередньо за кабіною та має власну масу близько 1900 кг. Це гідравлічний КМУ з вантажним моментом 13 т·м, транспортними габаритами 2380×830×2200 мм і поворотом колони на 390°. Максимальне піднімальне зусилля на мінімальному вильоті становить до 5400 кг, а вантажопідйомність на максимальному гідравлічному вильоті (до 8,5–9,0 м у версії 0.23 без JIB) становить близько 1100–1200 кг. Конструкція дозволяє встановлювати JIB, що збільшує виліт до 16,7 м. Гідросистема працює через розподільник Hydrocontrol, стріла складається у компактне транспортне положення, а опорні лапи забезпечують стійкість при роботі з вантажами на повному вильоті. Управління може бути як з бокових постів, так і з дистанційного пульта (залежно від комплекту).
Встановлення КМУ FASSI F135A.0.23 на шасі IVECO Eurocargo ML180E28 робить цю машину універсальною для вантажно-розвантажувальних робіт, монтажу конструкцій, перевезення техніки та будівельних матеріалів. Бортова платформа може мати довжину до 6,0–6,5 м (точний розмір залежить від вибраної бази шасі) з внутрішньою шириною 2450–2500 мм. Конструкція рами IVECO дозволяє працювати з навантаженнями без втрати геометрії, що є критичним для монтажу КМУ середнього класу. Кабіна Eurocargo забезпечує водію зручність і огляд, пропонуючи ергономічне робоче місце та низькі експлуатаційні витрати.
| Параметр | Показник |
| Тип транспортного засобу | Бортова вантажівка з краном-маніпулятором |
| Повна маса (GVW) | 18 000 кг |
| Споряджена маса шасі | ≈ 6 200 – 6 600 кг (залежно від бази) |
| Колісна формула | 4×2 |
| Двигун | IVECO Tector 6, рядний 6-циліндровий дизель |
| Робочий об'єм двигуна | 5.9 л |
| Потужність двигуна | 206 кВт (280 к.с.) |
| Максимальний крутний момент | 950 Н·м |
| Екологічний стандарт | Euro-5 |
| Коробка передач | ZF, механічна, 6–9 ступенів |
| Тип рами | Посилена, дволонжеронна, профіль 258 мм |
| Допустиме навантаження на передню вісь | 7 100 кг |
| Допустиме навантаження на задню вісь | 11 500 кг |
| Тип підвіски | Ресорна або комбінована (залежно від комплектації) |
| Базова колісна база | 3690 мм |
| Довжина шасі |
6269 мм |
| Ширина |
2495 мм |
| Висота |
2835 мм |
| Розмір шин | 295/80 R22.5 |
|
Колісна база (WB) |
3690 мм |
|
Передній звис (FRO) |
1352 мм |
|
Задній звис (RRO) |
1227 мм |
| Кран-маніпулятор FASSI F135A.0.23 | |
| Тип КМУ | Гідравлічний, середнього класу |
| Власна маса КМУ | ≈ 1 900 – 2 050 кг (з опорами) |
| Максимальний вантажний момент | 13 т·м |
| Максимальна вантажопідйомність | ≈ 5 400 кг |
| Вантажопідйомність на максимальному вильоті | ≈ 1 100 – 1 200 кг |
| Гідравлічний виліт стріли | 8,5 – 9,0 м |
| Максимальний виліт з JIB | до 16,7 м |
| Поворот колони | 390° |
| Габарити в транспортному положенні | 2380 × 830 × 2200 мм |
| Гідравлічна система | Hydrocontrol HC/D4 |
| Робочий тиск | 300 бар |
| Продуктивність гідросистеми | 60 – 80 л/хв |
| Опори | Гідравлічні висувні, зчеплення з рамою для високої стійкості |
| Платформа / Надбудова | |
| Тип надбудови | Бортова вантажна платформа |
| Орієнтовна довжина платформи | 6,0 – 6,5 м |
| Внутрішня ширина | 2450 – 2500 мм |
| Матеріал платформи | Сталь, посилена конструкція |
| Корисне навантаження після установки КМУ | ≈ 8 000 – 9 000 кг |
Особливості
1. Ідеальний баланс вантажопідйомності та маневреності
-
Шасі 18-тонного класу забезпечує високі показники перевезень без втрати мобільності — вантажівка легко працює у місті, на будмайданчиках і в обмежених умовах, де більша техніка не пройде.
2. Потужний та надійний двигун IVECO Tector 6
-
280 к.с. та 950 Н·м крутного моменту гарантують стабільну роботу під навантаженням, низьку витрату палива та ресурс понад 1 млн км, що зменшує витрати на обслуговування.
3. КМУ FASSI F135A.0.23 — один із найкращих у своєму класі
-
З вантажним моментом 13 т·м і підйомом до 5,4 т на мінімальному вильоті, цей кран дозволяє виконувати широкий спектр робіт: монтажні, будівельні, логістичні та вантажно-розвантажувальні.
4. Максимальна ефективність на великому вильоті
-
Кран забезпечує до 1,2 т вантажопідйомності на вильоті майже 9 метрів, що дозволяє працювати там, де іншій техніці потрібно під’їжджати впритул або замовляти автокран.
5. Надійна підсилена рама шасі
-
Дволонжеронна конструкція забезпечує жорсткість та довговічність, витримує роботу КМУ без деформацій, що критично для маніпуляторної техніки.
6. Висока реальна вантажопідйомність комплексу
-
Після встановлення КМУ та платформи залишається близько 8–9 тонн корисного навантаження — один із найкращих показників у своєму сегменті.
7. Легка експлуатація та дешеве обслуговування
-
Eurocargo — один із найекономніших у своїй категорії по техобслуговуванню. Доступні запчастини, проста механічна КПП ZF, безпроблемна електрика — машина не потребує дорогих сервісів.
8. Оптимальна комплектація для щоденної роботи
-
Гідравлічні опори забезпечують стійкість, прогресивна гідросистема FASSI працює швидко та м’яко, стріла компактно складається і не блокує платформу.
9. Комфорт і безпека водія
-
Кабіна Eurocargo — одна з найбільш ергономічних у класі. Зручне сидіння, хороший огляд, сучасна панель приладів, тиха робота двигуна — водій втомлюється значно менше.
10. Італійська якість FASSI + європейська надійність IVECO
-
Комбінація двох європейських виробників дає максимальну надійність, довгий ресурс, високу ремонтопридатність і відмінну залишкову вартість техніки.
11. Універсальність застосування
-
Підходить для будівництва, логістики, доставки матеріалів, монтажу металоконструкцій, роботи в комунальному секторі, агросекторі та приватних підрядних робіт.
12. Висока стійкість при роботі крана
-
Широка база, міцна рама та гідравлічні опори забезпечують надійну стабільність, що дозволяє працювати з великими вантажами без ризику крену.
13. Довгий термін служби та висока ліквідність
-
IVECO Eurocargo з КМУ FASSI зберігає ціну роками — у разі перепродажу техніка втрачає мінімум у вартості.
14. Оптимальний варіант у співвідношенні “ціна/можливості” серед Європейських вантажівок
-
Агрегат рівня MAN, Volvo, Scania — але доступніший в обслуговуванні та дешевший у купівлі.
