Бортовой автомобиль Iveco Eurocargo ML-150 E грузоподъемностью до 8 000 кг с колесной формулой 4х4. Эта версия грузовиков Iveco оснащается турбодизельными двигателями Tector мощностью 279 л.с., которые соответствуют экологическому классу Евро-5. Колесная база шасси составляет 4150 мм. Допустимая нагрузка на переднюю ось составляет 5,7 т, на заднюю - 10 т. Габаритные размеры шасси (ДхШхВ) - 7477 х 2490 х 3007 мм.
Чертеж
Описание
Бортовый грузовик IVECO Eurocargo ML150E с краном-манипулятором Fassi F155A.0.23 4×4 – это многофункциональное транспортное средство, созданное для выполнения самых сложных задач в сфере строительства, коммунального хозяйства и промышленной логистики. Сочетание мощного шасси Iveco Eurocargo и современного КМУ от итальянского производителя Fassi делает эту модель исключительным инструментом для перевозки и обработки грузов в труднодоступных условиях.
Автомобиль построен на базе шасси ML150E с полным приводом 4×4, что обеспечивает уверенное движение по любому покрытию – от асфальта до пересеченной местности. Под капотом расположен надежный турбодизель IVECO Tector мощностью 279 л.с. и объемом 5,9 л, соответствующий стандарту Евро-5 и сочетающий в себе высокую производительность с экологичностью. Максимальный крутящий момент в 950 Нм позволяет выдерживать серьезные нагрузки, а 6-ступенчатая механическая коробка передач в паре с раздаточной коробкой TC 700 оптимизирует тяговые характеристики как на дорогах общего пользования, так и на бездорожье. При полной массе автомобиля в 15 тонн грузоподъемность шасси составляет 9295 кг, что обеспечивает достаточный резерв для транспортировки тяжелых грузов.
Конструкция рамы с усиленными лонжеронами, рессорная подвеска с передним и задним стабилизаторами, высокий клиренс в 337 мм и способность преодолевать броды глубиной до 640 мм делают этот грузовик максимально адаптированным для работы в сложных условиях. Безопасность и надежность гарантируют ABS6, моторный тормоз, блокировка дифференциалов и эффективная барабанная тормозная система с пневматическим приводом.
Кабина рассчитана на водителя и двух пассажиров, имеет эргономичную планировку, полностью регулируемую рулевую колонку, удобные места с тканевой обивкой и современное оборудование для длительных выездов, включая отопительную систему, вентиляцию с потоком воздуха до 500 м³/ч и электронный тахограф.
Бортовая платформа выполнена из рифленой стали, имеет длину 4750 мм и ширину 2250 мм с высотой бортов 600 мм. Она оборудована легкосъемными стойками и алюминиевыми откидными бортами, что значительно облегчает погрузку и разгрузку.
Особую ценность комплектации составляет кран-манипулятор Fassi F155A.0.23, сочетающий компактность с высокой грузоподъемностью. Благодаря грузовому моменту 14,05 тм и гидравлической телескопической стреле с вылетом до 10,05 м, он способен поднимать до 6 тонн груза на минимальном вылете и уверенно работать с грузами свыше 1,2 тонны даже. Максимальная высота подъема составляет 13,5 м, что позволяет выполнять широкий спектр погрузочно-разгрузочных операций. Кран оборудован системой гидравлической защиты от перегрузки, кнопкой аварийной остановки и стабилизаторами (аутригерами) с ручным выдвижением, гарантирующим стабильность в работе.
Таким образом, IVECO Eurocargo ML150E из КМУ Fassi F155A.0.23 – это универсальный комплекс, сочетающий надежность итальянского шасси с передовыми технологиями Fassi. Его уникальность заключается в способности одновременно перевозить большие грузы и производить сложные грузоподъемные операции без дополнительной техники. Это делает его идеальным решением для предприятий, которым необходима мобильность, мощность и многофункциональность в одном транспортном средстве.
Параметр | Показатель |
Колесная формула | 4×4 |
Двигатель | IVECO Tector, 6-цилиндровый, рядный, 24-клапанный, 4-тактный дизель с турбонаддувом и охлаждением |
Рабочий объем | 5880 см³ |
Мощность | 279 л.с. (206 кВт) |
Максимальный крутящий момент | 950 Нм |
Экологический стандарт | Евро-5 |
Коробка передач | Механическая, 6-ступенчатая |
Раздаточная коробка | TC 700, по дороге 1/0,95, вне дороги 1/1,62 (передняя 33%, задняя 67%) |
Полная масса автомобиля | 15 000 кг |
Масса снаряженного авто | 5705 кг |
Грузоподъемность шасси | 9295 кг |
Нагрузка на переднюю ось | 5700 кг |
Нагрузка на заднюю ось | 10 000 кг |
Колесная база | 4150 мм |
Габаритные размеры (Д×Ш×В) | 7477 × 2490 × 3007 мм |
Клиренс | 337 мм |
Глубина брода | 640 мм |
Углы заезда/съезда | 31° / 12° |
Угол рампы | 21° |
Максимальный угол подъема | 33° |
Боковой угол наклона | 28° |
Топливный бак | 115 л + бак AdBlue 25 л |
Тормозная система | Барабанный тормоз, ABS6, моторный тормоз, пневматический привод |
Кабина | Дневная, 3 места, эргономичная, с отоплением и вентиляцией |
Бортовая платформа | Длина 4750 мм, ширина 2250 мм, высота 600 мм, борта алюминиевые, пол рифленый сталь |
Кран-манипулятор Fassi F155A.0.23 | |
Производитель | Fassi (Италия), 2024 год |
Количество секций | 3 (гидравлические) |
Максимальный гидравлический вылет стрелы | 10,05 м |
Максимальная высота подъема | 13,5 м |
Максимальный грузовой момент | 14,05 тм |
Грузоподъемность на 2,15 м | 6000 кг |
Грузоподъемность на 4,35 м | 2990 кг |
Грузоподъемность на 6,15 м | 2045 кг |
Грузоподъемность на 8,05 м | 1520 кг |
Грузоподъемность на 10,05 м | 1210 кг |
Угол поворота | 390° |
Вращающий момент | – |
Система управления | С земли, с двух сторон |
Вес установки | 1960 кг |
Стабилизаторы (аутриггеры) | 2 шт, гидравлические с ручным выдвижением |
Емкость гидробака | 120 л |
Рекомендуемый поток масла | 40 л/мин |
Рабочее давление | 290 бар |
Защита от перегрузки | Есть |
Кнопка аварийной остановки | Есть |
Покраска | Красный (другие цвета опционально) |
Монтажное место | За кабиной водителя (на раме 1000–1200 мм) |
Особенности
Вездеходность благодаря 4×4
-
постоянный полный привод, раздаточная коробка с пониженным рядом и клиренс 337 мм обеспечивают высокую проходимость на бездорожье и возможность преодолевать броды глубиной до 640 мм.
Высокая грузоподъемность шасси
-
при полной массе 15 т оно способно перевозить до 9,3 т груза, что делает его конкурентным среди среднетоннажных вездеходов.
Мощный двигатель
-
6-цилиндровый турбодизель IVECO Tector (279 л.с., 950 Нм) с системой Common Rail соответствует нормам Евро-5 и сочетает тягу с экономичностью.
Бортовая платформа с прочной конструкцией
-
металлическая основа с алюминиевыми откидными бортами, рифленый стальной пол и легкосъемные стойки обеспечивают удобство в работе с различными типами грузов.
Кран-манипулятор среднего класса Fassi F155A.0.23
-
грузоподъемность до 6 000 кг при минимальном вылете и до 1 210 кг на 10-метровом расстоянии позволяет работать со стройматериалами, техникой, лесом и контейнерами.
Компактность при высокой эффективности
-
кран с тремя гидравлическими секциями обеспечивает до 13,5 м высоты подъема, что делает машину универсальной, не увеличивая чрезмерно массу (сама установка весит всего 1 960 кг).
Безопасность и стабильность
-
гидравлические аутриггеры, система защиты от перегрузки и кнопка аварийной остановки гарантируют надежную работу даже в сложных условиях.
Широкий угол работы стрелы
-
390° поворота обеспечивает маневренность и позволяет работать в ограниченных пространствах.
Энергоэффективность гидравлики
-
рабочее давление 290 бар и рекомендуемый поток масла 40 л/мин обеспечивают плавность и скорость крана без перегрузок системы.
Совмещение транспортных и погрузочных функций
-
эта техника может не только перевозить, но и самостоятельно выполнять погрузку и разгрузку, заменяя сразу несколько единиц техники на площадке.
Пригодность для разных сфер
-
используется в строительстве, лесной промышленности, коммунальном секторе, а также в военной логистике благодаря универсальности и проходимости.