Бортовий автомобіль Iveco Eurocargo ML-150 E вантажопідйомністю до 8 000 кг з колісною формулою 4х4. Ця версія вантажівок Iveco оснащується турбодизельними двигунами Tector потужністю 279 к.с., які відповідають екологічному класу Євро-5. Колісна база шасі становить 4150 мм. Допустиме навантаження на передню вісь становить 5,7 т, на задню - 10 т. Габаритні розміри шасі (ДхШхВ) - 7477 х 2490 х 3007 мм.
Креслення


Опис
Бортова вантажівка IVECO Eurocargo ML150E з краном-маніпулятором Fassi F155A.0.23 4×4 – це багатофункціональний транспортний засіб, створений для виконання найскладніших завдань у сфері будівництва, комунального господарства та промислової логістики. Поєднання потужного шасі Iveco Eurocargo та сучасного КМУ від італійського виробника Fassi робить цю модель винятковим інструментом для перевезення та обробки вантажів у важкодоступних умовах.
Автомобіль побудований на базі шасі ML150E з повним приводом 4×4, що забезпечує впевнений рух по будь-якому покриттю – від асфальту до пересіченої місцевості. Під капотом розташований надійний турбодизель IVECO Tector потужністю 279 к.с. та об’ємом 5,9 л, який відповідає стандарту Євро-5 і поєднує в собі високу продуктивність із екологічністю. Максимальний крутний момент у 950 Нм дозволяє витримувати серйозні навантаження, а 6-ступінчаста механічна коробка передач у парі з роздатковою коробкою TC 700 оптимізує тягові характеристики як на дорогах загального користування, так і на бездоріжжі. При повній масі автомобіля у 15 тонн вантажопідйомність шасі становить 9295 кг, що забезпечує достатній резерв для транспортування важких вантажів.
Конструкція рами з посиленими лонжеронами, ресорна підвіска з переднім і заднім стабілізаторами, високий кліренс у 337 мм та здатність долати броди глибиною до 640 мм роблять цю вантажівку максимально адаптованою для роботи у складних умовах. Безпеку та надійність гарантують система ABS6, моторне гальмо, блокування диференціалів та ефективна барабанна гальмівна система з пневматичним приводом.
Кабіна розрахована на водія та двох пасажирів, має ергономічне планування, повністю регульовану рульову колонку, зручні місця з тканинною оббивкою та сучасне обладнання для тривалих виїздів, включаючи опалювальну систему, вентиляцію з потоком повітря до 500 м³/год та електронний тахограф.
Бортова платформа виконана з рифленої сталі, має довжину 4750 мм і ширину 2250 мм з висотою бортів 600 мм. Вона обладнана легкознімними стійками та алюмінієвими відкидними бортами, що значно полегшує завантаження та розвантаження.
Особливу цінність комплектації становить кран-маніпулятор Fassi F155A.0.23, який поєднує компактність з високою вантажопідйомністю. Завдяки вантажному моменту 14,05 тм та гідравлічній телескопічній стрілі з вильотом до 10,05 м, він здатний піднімати до 6 тонн вантажу на мінімальному вильоті та впевнено працювати з вантажами понад 1,2 тонни навіть на максимальному вильоті. Максимальна висота підйому становить 13,5 м, що дозволяє виконувати широкий спектр вантажно-розвантажувальних операцій. Кран обладнаний системою гідравлічного захисту від перенавантаження, кнопкою аварійної зупинки та стабілізаторами (аутригерами) з ручним висуванням, які гарантують стабільність у роботі.
Таким чином, IVECO Eurocargo ML150E з КМУ Fassi F155A.0.23 – це універсальний комплекс, який поєднує надійність італійського шасі з передовими технологіями Fassi. Його унікальність полягає у здатності одночасно перевозити великі вантажі та здійснювати складні вантажопідйомні операції без додаткової техніки. Це робить його ідеальним рішенням для підприємств, яким потрібна мобільність, потужність та багатофункціональність в одному транспортному засобі.
| Параметр | Показник | 
| Колісна формула | 4×4 | 
| Двигун | IVECO Tector, 6-циліндровий, рядний, 24-клапанний, 4-тактний дизель з турбонаддувом та охолодженням | 
| Робочий об’єм | 5880 см³ | 
| Потужність | 279 к.с. (206 кВт) | 
| Максимальний крутний момент | 950 Нм | 
| Екологічний стандарт | Євро-5 | 
| Коробка передач | Механічна, 6-ступінчаста | 
| Роздаткова коробка | TC 700, по дорозі 1/0,95, поза дорогою 1/1,62 (передня 33%, задня 67%) | 
| Повна маса автомобіля | 15 000 кг | 
| Маса спорядженого авто | 5705 кг | 
| Вантажопідйомність шасі | 9295 кг | 
| Навантаження на передню вісь | 5700 кг | 
| Навантаження на задню вісь | 10 000 кг | 
| Колісна база | 4150 мм | 
| Габаритні розміри (Д×Ш×В) | 7477 × 2490 × 3007 мм | 
| Кліренс | 337 мм | 
| Глибина броду | 640 мм | 
| Кути заїзду/з’їзду | 31° / 12° | 
| Кут рампи | 21° | 
| Максимальний кут підйому | 33° | 
| Бічний кут нахилу | 28° | 
| Паливний бак | 115 л + бак AdBlue 25 л | 
| Гальмівна система | Барабанні гальма, ABS6, моторне гальмо, пневматичний привід | 
| Кабіна | Денна, 3 місця, ергономічна, з опаленням і вентиляцією | 
| Бортова платформа | Довжина 4750 мм, ширина 2250 мм, висота 600 мм, борти алюмінієві, підлога рифлена сталь | 
| Кран-маніпулятор Fassi F155A.0.23 | |
| Виробник | Fassi (Італія), 2024 рік | 
| Кількість секцій | 3 (гідравлічні) | 
| Максимальний гідравлічний виліт стріли | 10,05 м | 
| Максимальна висота підйому | 13,5 м | 
| Максимальний вантажний момент | 14,05 тм | 
| Вантажопідйомність на 2,15 м | 6000 кг | 
| Вантажопідйомність на 4,35 м | 2990 кг | 
| Вантажопідйомність на 6,15 м | 2045 кг | 
| Вантажопідйомність на 8,05 м | 1520 кг | 
| Вантажопідйомність на 10,05 м | 1210 кг | 
| Кут повороту | 390° | 
| Обертальний момент | – | 
| Система керування | З землі, з двох сторін | 
| Вага установки | 1960 кг | 
| Стабілізатори (аутригери) | 2 шт, гідравлічні з ручним висуванням | 
| Ємність гідробака | 120 л | 
| Рекомендований потік масла | 40 л/хв | 
| Робочий тиск | 290 бар | 
| Захист від перевантаження | Є | 
| Кнопка аварійної зупинки | Є | 
| Фарбування | Червоний (інші кольори опційно) | 
| Монтажне місце | За кабіною водія (на рамі 1000–1200 мм) | 
Особливості
Всюдихідність завдяки 4×4
- 
	постійний повний привід, роздаткова коробка з пониженим рядом і кліренс 337 мм забезпечують високу прохідність на бездоріжжі та можливість долати броди глибиною до 640 мм. 
Висока вантажопідйомність шасі
- 
	при повній масі 15 т воно здатне перевозити до 9,3 т вантажу, що робить його конкурентним серед середньотоннажних всюдиходів. 
Потужний двигун
- 
	6-циліндровий турбодизель IVECO Tector (279 к.с., 950 Нм) з системою Common Rail відповідає нормам Євро-5 і поєднує тягу з економічністю. 
Бортова платформа з міцною конструкцією
- 
	металева основа з алюмінієвими відкидними бортами, рифлена сталева підлога та легкознімні стійки забезпечують зручність у роботі з різними типами вантажів. 
Кран-маніпулятор середнього класу Fassi F155A.0.23
- 
	вантажопідйомність до 6 000 кг при мінімальному вильоті та до 1 210 кг на 10-метровій відстані дозволяє працювати з будматеріалами, технікою, лісом та контейнерами. 
Компактність при високій ефективності
- 
	кран із трьома гідравлічними секціями забезпечує до 13,5 м висоти підйому, що робить машину універсальною, не збільшуючи надмірно масу (сама установка важить лише 1 960 кг). 
Безпека та стабільність
- 
	гідравлічні аутригери, система захисту від перевантаження та кнопка аварійної зупинки гарантують надійну роботу навіть у складних умовах. 
Широкий кут роботи стріли
- 
	390° повороту забезпечує маневреність і дозволяє працювати в обмежених просторах. 
Енергоефективність гідравліки
- 
	робочий тиск 290 бар та рекомендований потік масла 40 л/хв забезпечують плавність та швидкість роботи крана без перевантажень системи. 
Поєднання транспортних і навантажувальних функцій
- 
	ця техніка може не тільки перевозити, а й самостійно виконувати завантаження та розвантаження, замінюючи одразу кілька одиниць техніки на майданчику. 
Придатність для різних сфер
- 
	використовується у будівництві, лісовій промисловості, комунальному секторі, а також у військовій логістиці завдяки універсальності та прохідності. 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
