Автомобиль на базе полноприводного шасси RENAULT TRUCKS K P8X8 MEDIUM 13L E5 с крано-манипуляторной установкой FASSI F515RA.2 e-dynamic предназначен для выполнения тяжелых погрузочно-разгрузочных и транспортных работ в строительстве, энергетике и др. Габаритные размеры шасси 10575×2536×3326 мм, колесная база 4600 мм. Оснащён дизельным двигателем модели Renault DXi13 мощностью 480 к.с. КМУ FASSI F515RA.2.24 e-dynamic имеет максимальный грузовой момент 45,67 т·м, а максимальная длина стрелы составляет 11,9 м.
Чертеж



Описание
Бортовый автомобиль на базе полноприводного шасси RENAULT TRUCKS K P8X8 MEDIUM 13L E5 с крано-манипуляторной установкой FASSI F515RA.2 e-dynamic предназначен для выполнения тяжелых погрузочно-разгрузочных и транспортных работ в строительстве, энергетической отрасли, нефтяной отрасли, нефти. Сочетание полного привода 8×8, высокой грузоподъемности шасси и мощной крано-манипуляторной установки позволяет эффективно работать как на дорогах общего пользования, так и в тяжелых бездорожьях.
Автомобиль построен на базе шасси RENAULT TRUCKS K P8X8 MEDIUM 13L E5 с колесной формулой 8х8, колесной базой 4600 мм и максимально допустимой полной массой 32 000 кг. Максимальная техническая масса автопоезда составляет 36 000 кг, а полезная погрузка шасси достигает 19 319 кг, что обеспечивает возможность транспортировки крупногабаритных и тяжелых грузов. Габаритные шасси составляют 10575х2536х3326 мм.
Автомобиль оснащен дизельным двигателем Renault DXi13 рабочим объемом 12,8 л, соответствующим экологическому стандарту Евро-5. Силовой агрегат развивает максимальную мощность 353 кВт (480 к.с.) в диапазоне 1400–1900 об/мин и максимальный крутящий момент 2400 Нм при 1050–1400 об/мин, обеспечивая высокую тяговую силу и стабильную работу даже при максимальных нагрузках.
Передача крутящего момента производится автоматизированной коробкой передач Optidriver ATO2612 с автоматическим сцеплением, двенадцатью передачами вперед и тремя передачами заднего хода. Система позволяет выбирать автоматический или ручной режим переключения непосредственно с рулевого колеса, что значительно облегчает управление автомобилем в сложных условиях эксплуатации.
Для выполнения работ с навесным оборудованием автомобиль оснащен валом отбора мощности S81 с максимальным крутящим моментом 1000 Нм, что обеспечивает стабильное питание гидравлических систем крано-манипуляторной установки.
Бортовая платформа имеет внутренние размеры 6200x2500x600 мм и выполнена в виде металлического прямобортного кузова с возможностью трехстороннего открывания бортов. Основание кузова изготовлено из рифленой стали, борта оборудованы надежными замками европейского производства, а легкосъемные боковые стойки позволяют быстро адаптировать платформу под разные типы грузов.
За кабиной установлена современная крано-манипуляторная установка FASSI F515RA.2.24 e-dynamic, которая относится к профессиональной серии тяжелых гидравлических кранов. Манипулятор оборудован четырьмя гидравлическими секциями стрелы и обеспечивает максимальный вылет 11,9 м при максимальном грузовом моменте 45,67 т.
Максимальная грузоподъемность КМУ составляет 16 000 кг на минимальном вылете 2,65 м. На вылете 3,9 м кран поднимает 11 000 кг, на 6,25 м — 7226 кг, на 10 м — 4410 кг, а на максимальном вылете. 3695 кг. Угол поворота стрелы составляет 360°, что обеспечивает максимальную рабочую зону без необходимости перемещения автомобиля.
Манипулятор оснащен четырьмя гидравлическими аутригерами с максимальным размахом 7790 мм, что гарантирует высокую устойчивость при выполнении грузоподъемных операций. Управление осуществляется как с земли с обеих сторон автомобиля, так и с помощью беспроводного пульта дистанционного, что повышает безопасность и комфорт работы оператора.
Шасси оборудовано мощной барабанной тормозной системой с электронным комплексом EBS, включающим ABS, систему помощи при экстренном торможении AFU, систему помощи трогания на подъеме Hill Start Aid, аварийные стоп-сигналы EBL и электронный стояночный тормоз EPB. Дополнительно используется моторный тормоз OPTIBRAKE+ мощностью 414 кВт, что значительно повышает эффективность замедления автомобиля при движении на спусках.
Автомобиль комплектуется полноприводной трансмиссией, неспаренными колесами размерности 395/85 R20, усиленными мостами с межколесными блокировками дифференциалов, топливным баком объемом 415 л, баком AdBlue на 32 л и пространственной дневной кабиной, обеспечивающей комфорт.
Сочетание высокой проходимости, значительной грузоподъемности, современной автоматизированной трансмиссии и профессиональной крано-манипуляторной установки FASSI делает RENAULT TRUCKS K P8X8 MEDIUM 13L E5 одним из наиболее эффективных решений для выполнения сложных грузово-подъемных работ в тяжелых условиях эксплуатации.
| Параметр | Показатель |
| Базовое шасси | |
| Модель | RENAULT TRUCKS K P8X8 MEDIUM 13L E5 |
| Колесная формула | 8×8 |
| Габаритные размеры (ДхШхВ) | 10575х2536х3326 мм |
| Колесная база | 4600 мм |
| Полная масса | 32 000 кг |
| Максимальная масса автопоезда | 36 000 кг |
| Полезная нагрузка | 19 319 кг |
| Кабина | Day Cab |
| Двигатель | |
| Модель | Renault DXi13 |
| Тип | Дизельный, турбированный |
| Рабочий объем | 12,8 л |
| Мощность | 353 кВт (480 к.с.) |
| Максимальный крутящий момент | 2400 Нм |
| Экологический стандарт | Евро-5 |
| Трансмиссия | |
| Коробка передач | Optidriver ATO2612 |
| Тип КПП | Автоматизированная, 12+3 |
| Вал отбора мощности | S81, 1000 Н·м |
| Бортовая платформа | |
| Тип кузова | Металлический прямобортный |
| Размеры платформы | 6200×2500×600 мм |
| Пол | Рифлёная сталь |
| Борты | Откидные, трехстороннее открывание |
| Боковые стойки | Легкосъемные |
| Крано-манипуляторная установка | |
| Модель | FASSI F515RA.2.24 e-dynamic |
| Количество секций | 4 |
| Максимальный грузовой момент | 45,67 т·м |
| Максимальный вылет | 11,9 м |
| Грузоподъемность на 2,65 м | 16 000 кг |
| Грузоподъемность на 3,9 м | 11 000 кг |
| Грузоподъемность на 6,25 м | 7226 кг |
| Грузоподъемность на 10 м | 4 410 кг |
| Грузоподъемность на 11,9 м | 3695 кг |
| Угол поворота | 360° |
| Гидравлические аутриггеры | 4 шт. |
| Максимальный размах аутриггеров | 7790 мм |
| Дистанционное управление | Беспроводной пульт |
| Тормозная система | |
| Тип | Пневматическая, барабанная |
| Электронные системы | EBS, ABS, AFU, Hill Start Aid, EBL, EPB |
| Моторный тормоз | OPTIBRAKE+, 414 кВт |
| Шины | |
| Размер | 395/85 R20 |
| Тип | Односкатные |
| Топливная система | |
| Топливный бак | 415 л |
| Бак AdBlue | 32 л |
Особенности
-
Полноприводное шасси 8×8 для работы в тяжелых дорожных условиях.
-
Полезная нагрузка более 19 т.
-
Мощный двигатель Renault DXi13 (480 к.с., 2400 Н·м).
-
Автоматизированная 12-ступенчатая трансмиссия Optidriver.
-
Вал отбора мощности для привода гидравлического оборудования.
-
Профессиональная КМУ FASSI F515RA.2 e-dynamic грузовым моментом 45,67 т.м.
-
Грузоподъемность манипулятора до 16 т.
-
Максимальный вылет стрелы 11,9 м.
-
Гидравлические аутриггеры с размахом 7,79 м.
-
Беспроводной пульт дистанционного управления.
-
Трехстороннее открывание бортов.
-
Усиленный рифленый стальной пол платформы.
-
Полный комплекс современных электронных систем безопасности.
✅ Особенности комплектации ✅
-
Бортовая платформа 6200×2500×600 мм.
-
Металлический прямобортный кузов.
-
Откидные боковые и задние борта.
-
Легкосъемные боковые стойки.
-
Замки европейского производства.
-
Кран-манипулятор FASSI F515RA.2.24 e-dynamic.
-
Четыре гидравлические секции стрелы.
-
Угол поворота 360°.
-
Крюк в стандартной комплектации.
-
Управление с двух сторон автомобиля.
-
Четыре гидравлических аутригера.
-
Беспроводное дистанционное управление.
-
Топливный бак 415 л.
-
Бак AdBlue 32 л.
-
Усиленные ведущие мосты с блокировкой дифференциалов.
-
Полноразмерные односкатные шины 395/85 R20.