Бортовий автомобіль на базі повнопривідного шасі RENAULT TRUCKS K P8X8 MEDIUM 13L E5 з крано-маніпуляторною установкою FASSI F515RA.2 e-dynamic призначений для виконання важких вантажно-розвантажувальних і транспортних робіт у будівництві, енергетичній галузі та ін. Габритні розміри шасі 10575х2536х3326 мм, колісна база 4600 мм. Оснащений дизельним двигуном моделі Renault DXi13 потужністю 480 к.с. КМУ FASSI F515RA.2.24 e-dynamic з максимальний вантажний момент 45,67 т·м, а максимальна довжина стріли 11,9 м.
Креслення



Опис
Бортовий автомобіль на базі повнопривідного шасі RENAULT TRUCKS K P8X8 MEDIUM 13L E5 з крано-маніпуляторною установкою FASSI F515RA.2 e-dynamic призначений для виконання важких вантажно-розвантажувальних і транспортних робіт у будівництві, енергетичній галузі, нафтогазовому секторі, лісовому господарстві, комунальній сфері та промисловості. Поєднання повного приводу 8×8, високої вантажопідйомності шасі та потужної крано-маніпуляторної установки дозволяє ефективно працювати як на дорогах загального користування, так і у важких умовах бездоріжжя.
Автомобіль побудований на базі шасі RENAULT TRUCKS K P8X8 MEDIUM 13L E5 з колісною формулою 8×8, колісною базою 4600 мм та максимально допустимою повною масою 32 000 кг. Максимальна технічна маса автопоїзда становить 36 000 кг, а корисне навантаження шасі досягає 19 319 кг, що забезпечує можливість транспортування великогабаритних і важких вантажів. Габаритні шасі становлять 10575х2536х3326 мм.
Автомобіль оснащений дизельним двигуном Renault DXi13 робочим об’ємом 12,8 л, який відповідає екологічному стандарту Євро-5. Силовий агрегат розвиває максимальну потужність 353 кВт (480 к.с.) у діапазоні 1400–1900 об/хв та максимальний крутний момент 2400 Н·м при 1050–1400 об/хв, забезпечуючи високу тягову силу та стабільну роботу навіть при максимальних навантаженнях.
Передача крутного моменту здійснюється автоматизованою коробкою передач Optidriver ATO2612 з автоматичним зчепленням, дванадцятьма передачами вперед і трьома передачами заднього ходу. Система дозволяє обирати автоматичний або ручний режим перемикання безпосередньо з рульового колеса, що значно полегшує керування автомобілем у складних умовах експлуатації.
Для виконання робіт із навісним обладнанням автомобіль оснащений валом відбору потужності S81 з максимальним крутним моментом 1000 Н·м, що забезпечує стабільне живлення гідравлічних систем крано-маніпуляторної установки.
Бортова платформа має внутрішні розміри 6200×2500×600 мм та виконана у вигляді металевого прямобортного кузова з можливістю тристороннього відкривання бортів. Основа кузова виготовлена з рифленої сталі, борти обладнані надійними замками європейського виробництва, а легкознімні бічні стійки дозволяють швидко адаптувати платформу під різні типи вантажів.
За кабіною встановлено сучасну крано-маніпуляторну установку FASSI F515RA.2.24 e-dynamic, яка належить до професійної серії важких гідравлічних кранів. Маніпулятор обладнаний чотирма гідравлічними секціями стріли та забезпечує максимальний виліт 11,9 м при максимальному вантажному моменті 45,67 т·м.
Максимальна вантажопідйомність КМУ становить 16 000 кг на мінімальному вильоті 2,65 м. На вильоті 3,9 м кран піднімає 11 000 кг, на 6,25 м — 7226 кг, на 10 м — 4410 кг, а на максимальному вильоті 11,9 м забезпечує підйом вантажу масою 3695 кг. Кут повороту стріли становить 360°, що забезпечує максимальну робочу зону без необхідності переміщення автомобіля.
Маніпулятор оснащений чотирма гідравлічними аутригерами з максимальним розмахом 7790 мм, що гарантує високу стійкість під час виконання вантажопідйомних операцій. Керування здійснюється як із землі з обох сторін автомобіля, так і за допомогою бездротового дистанційного пульта, що підвищує безпеку та комфорт роботи оператора.
Шасі обладнане потужною барабанною гальмівною системою з електронним комплексом EBS, який включає ABS, систему допомоги при екстреному гальмуванні AFU, систему допомоги рушанню на підйомі Hill Start Aid, аварійні стоп-сигнали EBL та електронне стоянкове гальмо EPB. Додатково використовується моторне гальмо OPTIBRAKE+ потужністю 414 кВт, що значно підвищує ефективність уповільнення автомобіля при русі на спусках.
Автомобіль комплектується повнопривідною трансмісією, неспареними колесами розмірності 395/85 R20, посиленими мостами з міжколісними блокуваннями диференціалів, паливним баком об’ємом 415 л, баком AdBlue на 32 л та просторою денною кабіною, що забезпечує комфортні умови експлуатації навіть під час тривалих робочих змін.
Поєднання високої прохідності, значної вантажопідйомності, сучасної автоматизованої трансмісії та професійної крано-маніпуляторної установки FASSI робить RENAULT TRUCKS K P8X8 MEDIUM 13L E5 одним із найбільш ефективних рішень для виконання складних вантажно-підіймальних робіт у найважчих умовах експлуатації.
| Параметр | Показник |
| Базове шасі | |
| Модель | RENAULT TRUCKS K P8X8 MEDIUM 13L E5 |
| Колісна формула | 8×8 |
| Габаритні розміри (ДхШхВ) | 10575х2536х3326 мм |
| Колісна база | 4600 мм |
| Повна маса | 32 000 кг |
| Максимальна маса автопоїзда | 36 000 кг |
| Корисне навантаження | 19 319 кг |
| Кабіна | Day Cab |
| Двигун | |
| Модель | Renault DXi13 |
| Тип | Дизельний, турбований |
| Робочий об'єм | 12,8 л |
| Потужність | 353 кВт (480 к.с.) |
| Максимальний крутний момент | 2400 Н·м |
| Екологічний стандарт | Євро-5 |
| Трансмісія | |
| Коробка передач | Optidriver ATO2612 |
| Тип КПП | Автоматизована, 12+3 |
| Вал відбору потужності | S81, 1000 Н·м |
| Бортова платформа | |
| Тип кузова | Металевий прямобортний |
| Розміри платформи | 6200×2500×600 мм |
| Підлога | Рифлена сталь |
| Борти | Відкидні, тристороннє відкривання |
| Бічні стійки | Легкознімні |
| Крано-маніпуляторна установка | |
| Модель | FASSI F515RA.2.24 e-dynamic |
| Кількість секцій | 4 |
| Максимальний вантажний момент | 45,67 т·м |
| Максимальний виліт | 11,9 м |
| Вантажопідйомність на 2,65 м | 16 000 кг |
| Вантажопідйомність на 3,9 м | 11 000 кг |
| Вантажопідйомність на 6,25 м | 7 226 кг |
| Вантажопідйомність на 10 м | 4 410 кг |
| Вантажопідйомність на 11,9 м | 3 695 кг |
| Кут повороту | 360° |
| Гідравлічні аутригери | 4 шт. |
| Максимальний розмах аутригерів | 7790 мм |
| Дистанційне керування | Бездротовий пульт |
| Гальмівна система | |
| Тип | Пневматична, барабанна |
| Електронні системи | EBS, ABS, AFU, Hill Start Aid, EBL, EPB |
| Моторне гальмо | OPTIBRAKE+, 414 кВт |
| Шини | |
| Розмір | 395/85 R20 |
| Тип | Односкатні |
| Паливна система | |
| Паливний бак | 415 л |
| Бак AdBlue | 32 л |
Особливості
-
Повнопривідне шасі 8×8 для роботи у важких дорожніх умовах.
-
Корисне навантаження понад 19 т.
-
Потужний двигун Renault DXi13 (480 к.с., 2400 Н·м).
-
Автоматизована 12-ступенева трансмісія Optidriver.
-
Вал відбору потужності для приводу гідравлічного обладнання.
-
Професійна КМУ FASSI F515RA.2 e-dynamic вантажним моментом 45,67 т·м.
-
Вантажопідйомність маніпулятора до 16 т.
-
Максимальний виліт стріли 11,9 м.
-
Гідравлічні аутригери з розмахом 7,79 м.
-
Бездротовий пульт дистанційного керування.
-
Тристороннє відкривання бортів.
-
Посилена рифлена сталева підлога платформи.
-
Повний комплекс сучасних електронних систем безпеки.
✅ Особливості комплектації ✅
-
Бортова платформа 6200×2500×600 мм.
-
Металевий прямобортний кузов.
-
Відкидні бокові та задній борти.
-
Легкознімні бічні стійки.
-
Замки європейського виробництва.
-
Кран-маніпулятор FASSI F515RA.2.24 e-dynamic.
-
Чотири гідравлічні секції стріли.
-
Кут повороту 360°.
-
Гак у стандартній комплектації.
-
Керування з двох сторін автомобіля.
-
Чотири гідравлічні аутригери.
-
Бездротове дистанційне керування.
-
Паливний бак 415 л.
-
Бак AdBlue 32 л.
-
Посилені ведучі мости з блокуванням диференціалів.
-
Повнорозмірні односкатні шини 395/85 R20.