Бортовой автомобиль ТК-RET-КМ-135 на базе шасси Renault Trucks D18 с установленной крано-манипуляторной установкой Fassi F135A.0.23 является универсальным решением для перевозки, погрузки и разгрузки различных грузов без привлечения дополнительной подъемной техники. Колесная формула 4х2, колесная база 3800 мм. КМУ Fassi F135A.0.23 грузоподъемностью 11,7 т., а его максимальная длина стрелы 13,5 м.
Чертеж
Описание
Бортовый автомобиль ТК-RET-КМ-135 на базе шасси Renault Trucks D18 с установленной крано-манипуляторной установкой Fassi F135A.0.23 является универсальным решением для перевозки, погрузки и разгрузки различных грузов. Конструкция автомобиля оптимально сочетает возможности грузовой платформы и гидравлического крана, что значительно повышает автономность и эффективность работы.
Базовое шасси с колесной формулой 4×2 имеет полную массу 18 000 кг, колесную базу 3800 мм и обеспечивает полезную нагрузку до 12 459 кг. Допустимая нагрузка на переднюю ось составляет 7100 кг, на заднюю — 11 500 кг, что гарантирует правильное распределение массы при работе с краном и перевозке грузов.
Бортовая платформа имеет внутренние размеры 4700×2500×580 мм и объем около 7 м³. Конструкция кузова выполнена в виде металлической прямобортной платформы с возможностью трехстороннего открывания бортов, что значительно упрощает процесс загрузки и разгрузки. Полы изготовлены из рифленой стали, что обеспечивает противоскользящие свойства и долговечность. Борты – алюминиевые, легкие и стойкие к коррозии, оснащены надежными замками европейского производства. Дополнительно предусмотрены легкосъемные боковые стойки, что позволяет быстро адаптировать платформу под разные типы грузов.
За кабиной установлен кран-манипулятор Fassi F135A.0.23, который имеет грузовой момент 11,7 т·м и обеспечивает грузоподъемность до 5430 кг на минимальном вылете 2,15 м. При увеличении вылета стрелы грузоподъемность составляет:
-
2690 кг на 4,35 м
-
1825 кг на 6,15 м
-
1355 кг на 8,05 м
-
1075 кг на 10,05 м
Максимальный вылет 3-секционной стрелы составляет 10,05 м, а максимальная высота подъема достигает 13,5 м, что позволяет выполнять работы на значительной высоте. Угол вращения составляет 390°, что обеспечивает расширенную рабочую зону. Вес КМУ - 1,91 т, что учтено в общем балансе шасси. Благодаря сочетанию грузовой платформы и крано-манипуляторной установки автомобиль способен эффективно работать в условиях строительства, логистики, коммунального хозяйства и других сфер, где важна мобильность и автономность.
| Параметр | Показатель |
| Модель | ТК-RET-КМ-135 |
| Базовое шасси | Renault Trucks D18 |
| Колесная формула | 4x2 |
| Полная масса | 18 000 кг |
| Колесная база | 3800 мм |
| Полезная нагрузка | 12 459 кг |
| Нагрузка на переднюю ось | 7100 кг |
| Нагрузка на заднюю ось | 11 500 кг |
| Тип платформы | Бортовая, открытая, из КМУ |
| Объем кузова | 7 м³ |
| Длина платформы | 4700 мм |
| Ширина платформы | 2500 мм |
| Высота бортов | 580 мм |
| Материал пола | Рифлёная сталь |
| Материал бортов | Алюминий |
| Тип разгрузки | 3-стороннее |
| Модель КМУ | Fassi F135A.0.23 |
| Грузовой момент | 11,7 т·м |
| Макс. вылет стрелы | 10,05 м |
| Макс. высота подъема | 13,5 м |
| Угол вращения | 390° |
| Грузоподъемность (2,15 м) | 5430 кг |
| Грузоподъемность (4,35 м) | 2690 кг |
| Грузоподъемность (6,15 м) | 1825 кг |
| Грузоподъемность (8,05 м) | 1355 кг |
| Грузоподъемность (10,05 м) | 1075 кг |
| Масса КМУ | 1 910 кг |
| Масса автопоезда | 10 000 – 20 000 кг |
Особенности
✅ Комбинированная функциональность (борт + КМУ)
-
Автомобиль объединяет перевозку грузов и самостоятельную их погрузку/разгрузку, что уменьшает потребность в дополнительной технике.
✅ Трехстороннее открывание бортов
-
Позволяет работать с грузом с любой стороны, что значительно ускоряет логистические операции.
✅ Мощный КМУ (до 5,4 т)
-
Позволяет работать с тяжелыми грузами без потери эффективности.
✅ Большой вылет стрелы (до 10,05 м)
-
Обеспечивает работу на расстоянии без перемещения автомобиля.
✅ Высота подъема до 13,5 м
-
Позволяет выполнять монтажные работы на высоте (строительство, установка конструкций).
✅ Полный угол вращения 390°
-
Расширяет рабочую зону и повышает маневренность.
✅ Прочная платформа из рифленой стали
-
Обеспечивает долговечность и безопасную транспортировку грузов.
✅ Алюминиевые борта
-
Уменьшают вес конструкции и не подвергаются коррозии.
✅ Высокая грузоподъемность шасси (12,4 т)
-
Позволяет перевозить значительные объемы груза вместе с установленным краном.
✅ Готовость к интенсивной эксплуатации
-
Конструкция адаптирована под ежедневную работу в тяжелых условиях.
