Компания "Киевспецтех" предлагает вам самосвал на шасси Jac N-350 с грузоподъемностью 24400 кг, с колесной формулой 6х4. С дизельным двигателем WEICHAI мощностью 343 л. Колесная база шасси составляет между первой и второй осями 4100 мм, между второй и третьей осями 1350 мм.
Чертеж
Описание
Самосвал JAC N350 является самой мощной моделью в линейке грузовиков от производителя JAC, предназначенной для решения самых сложных задач в строительной, дорожной и транспортной отраслях. Благодаря своей надежности, универсальности и продуманной конструкции, эта модель занимает особое место среди средне- и крупнотоннажных автомобилей.
JAC N350 построен на сверхпрочной раме, которая является одним из самых жестких среди китайских производителей. Она демонстрирует на 10–20% более высокую устойчивость к изгибам, чем у конкурентов, обеспечивая длительную эксплуатацию в экстремальных условиях. В основе техники лежит дизельный рядный шестицилиндровый двигатель WEICHAI с турбонаддувом, объемом 9,726 куб. см и мощностью 343 л. Он соответствует стандарту Евро-5, сочетая экологичность с высокой производительностью.
В трансмиссии используется полностью синхронизированная 12-ступенчатая механическая коробка передач Fast, которая гарантирует плавное переключение передач и эффективную передачу мощности. Задние ведущие мосты JAC Benz, рассчитанные на погрузку до 16 тонн, оборудованы межколесными и межосевыми блокировками дифференциалов, что существенно повышает проходимость даже на самом сложном бездорожье.
JAC N350 предназначен для перевозки больших объемов сыпучих или строительных материалов. Он также отлично подходит для работы на карьерах, строительных площадках или в труднодоступных районах, где необходима повышенная проходимость и маневренность.
JAC N350 — это грузовик, олицетворяющий в себе силу, надежность и современные инженерные технологии. Ее производительность, продуманная комплектация и универсальность делают ее отличным выбором для тех, кто ищет экономический и мощный инструмент для выполнения самых трудных задач.
| Колесная формула / ведущие колеса | 6 x 4 / задние | |
| Схема компоновки транспортного средства | кабина над двигателем | |
| Размещение двигателя | переднее продольное | |
| Габаритные размеры | длина
-ширина -высота |
8883 мм.
2550 мм. 3450 мм. |
| База | 4100+1350 мм. | |
| Колия передних/задних колес | 2040/1870 мм. | |
| Кузов | Размер | 5800х2300х1500 мм, кузов красного цвета с квадратным сечением, объемом 20 куб. м, с задней разгрузкой, с обогревом заднего борта, на верхней навеске с автоматическими запорами, защитный козырек между кабиной и самосвальной платформой, с установкой стационарной лестницы с левой стороны, с пологом, с боковой противоподкатной защитой с двух сторон, с креплением запасного колеса на передней панели. |
| Толщина бортов | Материал днища – сталь (толщиной 8 мм), материала бортов – сталь (толщиной 6 мм) |
|
| Гидроподъемник | HYVA 705 44 26 | |
| Масса | Масса транспортного средства в снаряженном состоянии | 15600 кг. |
| Технически допустимая максимальная масса транспортного средства | 35000 кг. | |
| Технически допустимая максимальная масса, приходящаяся на каждую ось транспортного средства, кг: на первую ось: на вторую ось: на третью ось: |
7380 кг. 13810 кг. 13810 кг. |
|
| Двигатель | Марка, тип | WP10.350E53, WEICHAI |
| – количество и расположение цилиндров | 6, рядное | |
| – рабочий объем цилиндров, см3 | 9726 | |
| – степень сжатия | 17:1 | |
| – максимальная мощность, кВт/л. с. (мин – 1) по Правилам ЕЭК ООН № 85 | 252 кВт/343 л.с. (1900 мин – 1) | |
| – максимальный крутящий момент, Нм (мин – 1) | 1600 Нм (1200-1500 мин – 1) | |
| – топливо | дизельное | |
| Система питания (тип) | впрыск топлива под давлением | |
| – блок управления (маркировка) | BOSCH, WPEDC7 | |
| – ТНВД (тип, маркировка) | BOSCH,WPCPN2 | |
| – форсунки (маркировка) | BOSCH,WPCRIN2 | |
| – Нагнетатель воздуха (тип, маркировка) | HONEYWELL, GT40 | |
| – воздушный фильтр (тип, маркировка) | сухой с бумажным элементом, 28000-Y3A20, HEFEI YILI | |
| Система выпуска и нейтрализации дымовых газов | один глушитель со встроенным нейтрализатором дымовых газов | |
| Глушители (маркировка) – передний глушитель |
WPSCR-002, WEICHAI | |
| Трансмиссия | -тип | механическая |
| – сцепление (марка, тип) | Valeo, сухое однодисковое | |
| – коробка передач (марка, тип) | FAST, 12JSD180T+QH70, с ручным управлением | |
| – количество передач | вперед – 12, назад – 2 | |
| – передающие числа | I-15.53, II-12.08, III-9.39, IV-7.33, V-5.73, VI-4.46, VII-3.48, VIII-2.71, IX-2.1, X-1.64, XI-1.28, XII-1 , З.X.I-14.86, З.X.II-3.33 | |
| – главная передача (тип, маркировка) | гипоидная, Anhui Ankai Futian Shuguang Axle Co.,Ltd 2400010Y30B0, 2500010Y30B0 (4.76) 2400010Y30B0C, 2500010Y30B0C (4.2)/ Shandong Pengxiang Ltd. 2400010Y30B0U, 2500010Y30B0U (4.76) 2400010Y30B0X, 2500010Y30B0X (4.2) |
|
| – передаточное число | 4.76 / 4.2 | |
| Топливный бак | Емкость, (л) | 400 |
| Подвеска (описание) | – передняя | зависимая, на двух полуэллиптических рессорах, с гидравлическими телескопическими амортизаторами. стабилизатор поперечной стойкости |
| -задняя | Зависимая, рессорная с гидравлическими телескопическими амортизаторами. стабилизатор поперечной стойкости | |
| Рулевое управление | Рулевой механизм | типа “винт – шариковая гайка – рейка – сектор”, рулевой привод с гидроусилителем |
| – (тип, маркировка) | BOSCH, 57600-Y3070 | |
| Тормозная система | – рабочая (описание) | пневматический двухконтурный привод с разделением на контуры по осям, с регулятором тормозных сил, тормозные механизмы всех колес – барабанного типа, с AБС, ESC |
| – запасная (описание) | каждый контур рабочей тормозной системы | |
| – стояночная (описание) | механический привод от пружинных энергоаккумуляторов к тормозным механизмам задней оси | |
| Вспомогательная (описание) | Моторный тормоз замедлитель | |
| Другие характеристики | Максимальная скорость | 81 (км/ч) |
| Максимальный подъем, преодолеваемый | 28 (%) | |
| Минимальный диаметр поворота | 8,7(м) |
Особенности
1. Высокая грузоподъемность
JAC N350 способен перевозить до 24 400 кг груза, что делает его незаменимым при транспортировке грунта, руды, строительных материалов или мусора.
2. Транспортировка в сложных условиях
Колесная формула 6×4 и повышенная проходимость позволяют эффективно работать на дорогах с низким качеством покрытия, большими уклонами и в условиях бездорожья.
3. Просторный и комфортный салон
Кабина оснащена всем необходимым для длительных поездок.
4. Комплектация, обеспечивающая комфорт и безопасность
-
Кондиционер, аудиосистема с MP3-проигрывателем и радио.
-
Центральный замок и электростеклоподъемники.
-
Зеркала заднего вида с обогревом, электрическая регулировка фар.
-
Антиблокировочная система тормозов (ABS), дневные ходовые огни и сигнал заднего хода.
-
Подогрев салона, адаптированный для работы в суровых климатических условиях.
5. Экономичность и надежность
Современный двигатель с большим ресурсом, экономичным расходом топлива и простотой обслуживания обеспечивает длительную и бесперебойную эксплуатацию.
6. Инженерные решения для тяжелых условий
Использование морозостойких резиновых деталей, топливного фильтра с подогревом и сепаратором делает эту модель пригодной для эксплуатации даже в самых строгих климатических условиях.
