Ислососная машина SPEC-8 предназначена для вакуумной очистки колодцев, ливневой и канализационной сети от ила и его транспортировки до места выгрузки.
Чертеж
Описание
В состав специального оборудования входят:
-
цистерна,
-
вакуумный насос с приводом,
-
всасывающая стрела, гидравлическая,
-
Пневматическая и электрическая системы и дополнительное оборудование.
Управление всасывающей стрелой ведется с дистанционного пульта управления.
Выгрузка ила происходит путем опрокидывания цистерны.
Наполнение цистерны жидкими отходами осуществляется путем создания в цистерне разжижения. При достижении предельного уровня заполнения цистерны сигнально предохранительное устройство автоматически останавливает двигатель (на дизельных машинах подается звуковой сигнал).
Освобождение цистерны осуществляется как самотеком, так и под давлением.
Преимущества:
-
возможность управления рабочим процессом осуществляется с дистанционного пульта, что дает возможность выполнения работ на значительном расстоянии машины от колодцев или отстойников из-за возможных препятствий;
-
выгрузка ила из цистерны осуществляется самосвальным способом;
-
всасывающие рукава изготовлены из современного высококачественного материала, обеспечивающего долговечную и надежную работу;
-
для визуального наблюдения за наполнением цистерны есть смотровые окна;
-
специальные уплотняющие резиновые профили обеспечивают отличную герметизацию цистерны.
| Параметр | Показатель |
|
Объем цистерны |
8 м3 |
|
Производительность насоса |
620 м3/ч |
|
Скорость наполнения цистерны |
7-10 мин. |
|
Скорость опустошения цистерны самотеком |
35 м3/ч |
|
Угол подъема цистерны, град, не меньше |
35 |
|
Макс. глубина всасывания |
4,5 м. |
|
Макс. разрежение создаваемое вакуумным насосом |
0,08 МПа |
ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ШАССИ MAN :
|
Марка |
MAN |
|
Модель |
TGM&26.320 |
|
Основная колесная база |
3 600 мм. |
|
Свис автомобиля |
1 550 мм. |
|
Габаритные размеры |
|
|
Общая длина |
8 107 мм. |
|
Передний свес автомобиля |
1 607 мм. |
|
Колесная база между задней осью и поддерживающей задней осью |
1 350 мм. |
|
Задний свес рамы |
1 550 мм. |
|
Расстояние от первой передней оси до кузова |
465 мм. |
|
Ширина с зеркалами заднего вида |
2 981 мм. |
|
Ширина над кабиной |
2 240 мм. |
|
Ширина рамы спереди |
940 мм. |
|
Ширина рамы позади |
760 мм. |
|
Профиль рамы |
270х85х8 мм. |
|
Максимальная внешняя высота без погрузки |
3 152 мм. |
|
Общая транспортная высота, без погрузки |
3 152 мм. |
|
Максимальная внешняя высота под нагрузкой |
3 076 мм. |
|
Диаметр разворота |
15,3 м. |
|
Масса шасси с кабиной |
8 254 кг. |
|
Собственная масса автомобиля |
26000 кг. |
|
ДВИГАТЕЛЬ/ТРАНСМИССИЯ |
|
|
Евронорма |
Euro 6 |
|
Тип топлива |
дизель |
|
Объем двигателя |
6&871 куб.см. |
|
Мощность двигателя |
319 л.с. (237 KW) |
|
Коробка передач |
автоматическая MAN TipMatic® 12 12 OD |
|
Подвеска |
пневматическая |
|
Колесная формула |
6х2-4 BL. Автомобиль с подъемной управляемой осью |
|
Количество осей |
3-осный |
|
ABS |
|
|
EBS |
|
|
ESP – электронный контроль устойчивости |
|
|
КАБИНА/САЛОН |
Кабина NN дневная |
|
Электростеклоподъемники |
|
|
Центральный замок |
|
|
Круиз контроль |
|
|
Автомагнитола |
|
Особенности
