Іслососна машина SPEC-8 призначена для вакуумного очищення колодязів, зливової та каналізаційної мереж від мулу та його транспортування до місця вивантаження.
Креслення
Опис
До складу спеціального обладнання входять:
-
цистерна,
-
вакуумний насос з приводом,
-
всмоктуюча стріла, гідравлічна,
-
пневматична та електрична системи і додаткове обладнання.
Керування всмоктуючою стрілою ведеться з дистанційного пульта управління.
Вивантаження мулу відбувається шляхом перекиданням цистерни.
Наповнення цистерни рідкими відходами здійснюється шляхом створення в цистерні розрідження. При досягненні граничного рівня заповнення цистерни сигнально-запобіжний пристрій автоматично зупиняє двигун (на дизельних машинах подається звуковий сигнал).
Звільнення цистерни здійснюється як самопливом, так і під тиском.
Переваги:
-
можливість управління робочим процесом здійснюється з дистанційного пульту, що дає можливість виконання робіт на значній відстані машини від колодязів або відстійників через можливі перешкоди;
-
вивантаження мулу з цистерни здійснюється самоскидним способом;
-
всмоктувальні рукави виготовлені з сучасного високоякісного матеріалу, що забезпечує довговічну і надійну роботу;
-
для візуального спостереження за наповненням цистерни є оглядові вікна;
-
спеціальні ущільнюючі гумові профілі забезпечують відмінну герметизцію цистерни.
| Параметр | Показник |
|
Об'єм цистерни |
8 м3 |
|
Продуктивність насосу |
620 м3/г |
|
Швидкість наповнення цистерни |
7-10 хв. |
|
Швидкість спустошення цистерни самопливом |
35 м3/год |
|
Кут підйому цистерни, град, не менше |
35 |
|
Макс. глибина всмоктування |
4,5 м. |
|
Макс. розрідження створюване вакуумним насосом |
0,08 Мпа |
ТЕХНІЧНІ ХАРАКТЕРИСТИКИ ШАСІ MAN :
|
Марка |
MAN |
|
Модель |
TGM 26.320 |
|
Основна колісна база |
3 600 мм. |
|
Звис автомобіля |
1 550 мм. |
|
Габаритні розміри |
|
|
Загальна довжина |
8 107 мм. |
|
Передній звис автомобіля |
1 607 мм. |
|
Колісна база між задньою віссю і задньою віссю, що підтримує |
1 350 мм. |
|
Задній звис рами |
1 550 мм. |
|
Відстань від першої передньої осі до кузова |
465 мм. |
|
Ширина із дзеркалами заднього виду |
2 981 мм. |
|
Ширина над кабіною |
2 240 мм. |
|
Ширина рами спереду |
940 мм. |
|
Ширина рами позаду |
760 мм. |
|
Профіль рами |
270х85х8 мм. |
|
Максимальна зовнішня висота без навантаження |
3 152 мм. |
|
Загальна транспортна висота, без навантаження |
3 152 мм. |
|
Максимальна зовнішня висота під навантаженням |
3 076 мм. |
|
Діаметр розвороту |
15,3 м. |
|
Маса шасі з кабіною |
8 254 кг. |
|
Власна маса автомобіля |
26 000 кг. |
|
ДВИГУН/ТРАНСМІСІЯ |
|
|
Євронорма |
Euro 6 |
|
Тип палива |
дизель |
|
Об'єм двигуна |
6 871 куб.см. |
|
Потужність двигуна |
319 к.с. (237 KW) |
|
Коробка передач |
автоматична MAN TipMatic® 12 12 OD |
|
Підвіска |
пневматична |
|
Колісна формула |
6х2-4 BL. Автомобіль з підйомною керованою віссю |
|
Кількість осей |
3-вісний |
|
ABS |
|
|
EBS |
|
|
ESP - електронний контроль стійкості |
|
|
КАБІНА/САЛОН |
Кабіна NN денна |
|
Електросклопідйомники |
|
|
Центральний замок |
|
|
Круїз контроль |
|
|
Автомагнітола |
|
Особливості
Клапан запобіжний КО-503
Клапан запобіжний КО-503 встановлюється в кришку СПУ цистерни і призначений для регулювання надлишкового тиску в цистерні.
Перед початком експлуатації необхідно перевірити працездатність запобіжного клапана на обмеження надлишкового тиску та тиску розрядження у цистерні. Запобіжний клапан, зображений на малюнку 8, на заводі відрегульований на надлишковий тиск 0,03+0,01 МПа (0,3+0,1 кгс/см 2) і розрядження 0,08МПа (0,8 кгс/см2).
Перевірку працездатності запобіжного клапана починайте з регулювання клапана розрядження, для цього:
- встановіть на всмоктувальній трубі вакуум-нагнітальної системи мановакууометр;
- закрийте приймальний лючок;
- послабте контргайку поз. 6 згідно з малюнком 8 на запобіжному клапані;
- виверніть заглушку і зніміть пружину 2;
- запустіть двигун;
- вімкніть вакуумний насос і встановіть частоту обертання насоса 1450 об/хв;
- встановіть важіль 4-х ходового крана в положення «всмоктування»;
- гайками поз. 8 відрегулюйте пружину поз. 3 за показанням мановакууометра на розрядження 0,08 МПа (0,8 кгс/см2);
У міру зношування внутрішньої поверхні цистерни через 4 роки експлуатації машини знижуйте налаштування клапана на 0,01 МПа (0,1 кгс/см2) після кожного року експлуатації, щоб уникнути деформації цистерни.
Для перевірки клапана тиску необхідно:
- встановити пружину 2;
- встановити заглушку 1;
- наповнити цистерну водою до автоматичної зупинки двигуна або звукового сигналу сигнально-запобіжного пристрою;
- закрити лючок;
- вимкнути сигнально-запобіжний пристрій та вакуумний насос;
- встановити важіль 4-х ходового крана в положення «нагнітання»;
- запустити двигун;
- включити вакуумний насос і встановити частоту обертання валу насоса 1450 об /хв, при цьому надлишковий тиск у цистерні за показанням манометра має бути 0,03-0,04 МПа (0,3-0,4 кгс/см2). У разі перевищення тиску слід відрегулювати запобіжний клапан пружиною 2 Рис. 8. Для цього, повертаючи заглушку 1, встановити необхідний тиск.
1-заглушка, 2,3-пружини, 4-корпус, 5-шайба, 6-контргайка,
7 корпус корпусу, 8 гайка.
