Электрический колесный погрузчик XCMG грузоподъемностью 5 тонн XC958-EV – это новый энергетический продукт, недавно разработанный на высококлассной платформе XC9 International XCMG. Вся машина имеет нулевые выбросы и является самым лучшим выбором для защиты окружающей среды. Она имеет характеристики высокой мощности, быстрой зарядки, экономичности и высокой надежности.
Чертёж
Описание
Условия работы электрического колесного погрузчика XC958-EV:
Удовлетворять требованиям строительства строительных площадок, шахт, портов, автомагистралей и т.д. и предоставлять клиентам более экологически чистые, энергосберегающие и эффективные решения.
Особенности электрического колесного погрузчика XC958-EV:
Вся машина оснащена мощным двигателем, обладающим высокой мощностью и соответствующей скоростью.
Оснащенный литиевой батареей большой емкости, большим зарядным током, коротким временем зарядки, он поддерживает быструю зарядку с двумя пистолетами.
Оснащен пилотной рукояткой, что делает работу удобной и удобной с функцией FNR.
Фронтальный погрузчик XCMG XC958 полностью использует широкие международные возможности XCMG в области исследований и разработок для интеграции глобальных технологий и производства полностью независимых конструкций.
В результате фронтальный погрузчик XC958 уникально удобен, долговечен, надежен и эффективен, а также прост в обслуживании. 18-тонный погрузчик XC958, известный во всем мире благодаря своей производительности и соотношению цены и качества, является идеальным решением для клиентов, ищущих универсальное решение для любого применения или отрасли.
Оснащен двигателем Cummins QSB6.7 уровня выбросов Tier 3, автоматической коробкой передач ZF 4BP210, высокопроизводительной мокрой осью XCMG и полностью гидравлической мокрой тормозной системой, весь погрузчик обеспечивает высокую надежность, эффективность, комфорт и контроль.
ВЫСОКАЯ НАДЕЖНОСТЬ
-
Двигатель Cummins QSB6.7 обеспечивает необходимую мощность для сложных условий работы.
-
Автоматическая трансмиссия ZF 4BP 210 с гидротрансформатором уменьшает влияние переключения передач.
-
Мокрая ось XCMG отвечает требованиям к высоким рабочим нагрузкам.
-
Полностью гидравлическая мокрая тормозная система высоконадежна и не требует обслуживания.
-
Надвесная конструкция рамы для продления срока службы и производительности машины.
-
Износостойкая и ударопрочная высокопрочная стальная пластина для материала ковша.
УМНЫЙ
-
Система управления теплом с большим радиатором и низкоскоростным вентилятором обеспечивает максимальную производительность.
-
Вентилятор имеет функцию автоматического реверса для самоочистки в условиях высокой запыленности.
-
Количественная гидравлическая система обеспечивает распределение подачи топлива по необходимости при управлении и работе агрегата.
-
Элементы управления на основе команд делают работу оператора более легкой и приятной.
КОМФОРТНАЯ ЭКСПЛУАТАЦИЯ
-
Просторная и эргономичная кабина с отличным обзором.
-
Кабина FOPS/ROPS с отоплением и кондиционированием воздуха обеспечивает поток воздуха через несколько вентиляционных отверстий.
-
Хорошо герметична и изолирована кабина для обеспечения пыленепроницаемой среды.
-
Все переключатели расположены удобно, а элементы управления очень эргономичны.
-
Цифровые датчики в кабине контролируют и отображают жизненно важные функции погрузчика.
-
Сидение с подвеской и отличной поясничной поддержкой минимизирует усталость и дискомфорт оператора.
-
Интегрированная функция электронного переключения рычага FNR обеспечивает точное и простое управление.
ОТЛИЧНАЯ БЕЗОПАСНОСТЬ
-
Соответствует стандартам поля зрения оператора ISO 5006.
-
Соответствует стандартам кабины ISO 3449, 3471, 3164 ROPS/FOPS.
-
Соответствует стандартам ISO 2867, 2860 по лестницам, проходам, рабочей платформе и стандартам выхода/доступа.
-
Соответствует стандартам ISO 10533, 10570 для подъемного кронштейна рычага и шарнирного замка.
-
Огнезащитный материал нанесен на внутреннее пространство кабины и оснащен огнетушителем.
ПРОСТОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ
-
Новый цифровой комбинированный счетчик мгновенно отображает состояние автомобиля и другую информацию.
-
Кабина с боковым поворотом и большие угловые проемы боковой двери обеспечивают легкий доступ к двигателю и компонентам для легкого обслуживания.
-
Один ряд больших тональных радиаторов и перевернутая задняя крышка.
-
Центрованная коробка электрических предохранителей для легкой проверки и высокой надежности.
-
Простое извлечение устройств для слива масла, а также точки регулирования давления для планового тестирования.
Параметр |
Показатель |
Эксплуатационная масса |
18700 кг (приблизительно) |
Двигатель |
Cummins QSB 6.7 |
Мощность |
164 кВт / 219 л.с |
Номинальная рабочая нагрузка |
5500 кг |
Высота разгрузки |
3050 мм |
Дальность разгрузки |
1140 мм |
Колёсная база |
3350 мм |
Колея |
2250 мм |
Клыренс |
422 мм |
Длина |
8335 мм |
Высота |
3435 мм |
Ширина |
2996 мм |
Дополнительные характеристики
Максимальное усилие отрыва |
170 кН |
Максимальное усилие сдвига |
160 кН |
Радиус поворота |
5990 мм |
Время подъёма ковша |
5,5 секунд |
Общее время цикла |
10 секунд |
Перекидная нагрузка (макс.рулевое управление) |
11500 кг |
Перекидная нагрузка (прямое положение) |
12600 кг |
Скорость передвижения (1/2/3/4) |
6,5/11/24/38 |
Скорость вращения двигателя |
2200 об/мин |
Объём ковша |
3,1 м3 |