Дорожная фреза Shantui SM100MT-3

Описание

Дорожная фреза Shantui SM100MT-3 — самоходная фрезерная машина среднего класса, предназначенная для холодного фрезерования асфальтобетонных покрытий при ремонте и реконструкции автомобильных дорог, городских улиц и промышленных площадок. Машина сочетает в себе высокую производительность, мощную гидравлическую систему и современные электронные системы управления.

Эксплуатационная масса машины составляет 15 200 кг, транспортная масса — 14 500 кг, что обеспечивает стабильность при работе и удобство транспортировки на низкорамных платформах. Габаритные размеры фрезы 12 210 × 2 385 × 2 545 мм, что соответствует стандартам дорожной техники этого класса.

Фрезерование осуществляется на максимальную ширину 1000 мм и глубину до 300 мм, что позволяет выполнять как полное снятие асфальтобетонного слоя, так и локальные ремонтные работы. Общее время рабочего цикла составляет 10 секунд, а максимальное усилие отрыва — не менее 168 кН, что обеспечивает эффективную работу даже на изношенных и крепких покрытиях.

Силовая установка представлена ​​двигателем SC9D (SDEC) с электронным управлением, номинальной мощностью 160 кВт при 2200 об/мин, который отвечает экологическим требованиям China-III для внедорожной техники. Двигатель оснащен энергосберегающими функциями, включая автоматический переход в режим холостого хода, что снижает расход топлива и нагрузку на узлы машины. Объем топливного бака составляет 540 л, что позволяет длительную автономную работу без дозаправки.

Фрезерный барабан оснащен 94 фрезами и приводится в движение механическим ремнем с гидравлическим натяжением, что обеспечивает высокую эффективность передачи мощности, уменьшение ударных нагрузок и стабильность работы. Боковые плиты поднимаются гидравлически, а для различных условий эксплуатации доступны экономические и чистовые фрезерные барабаны. Система подачи воды оборудована функциями контроля нехватки воды и блокировки, что гарантирует эффективное охлаждение фрез и подавление пыли, продлевая ресурс рабочих органов.

Система движения реализована на основе полностью гидравлического полного привода, что обеспечивает высокую тяговую способность и возможность самостоятельного заезда на транспортные платформы. Рабочее давление ходовой системы превышает 375 бар, а встроенная функция принудительного распределения тяги эффективно предотвращает пробуксовку. Максимальная транспортная скорость составляет до 8 км/ч, рабочая скорость — 0–30 м/мин. Правая задняя колонна может поворачиваться на 180°, что позволяет работать вдоль бордюров.

Конструкция машины ориентирована на простое техническое обслуживание. Большой угол открытия капота и боковой двери обеспечивает свободный доступ к узлам, а основные электрические и гидравлические компоненты выполнены из импортных комплектующих, что повышает надежность. Топливные и масляные фильтры и точки смазки вынесены в удобные зоны.

Управление машиной построено на CAN-шинной цифровой сети, которая обеспечивает автоматический контроль, защиту и синхронизацию всех рабочих процессов. Интерфейс человек-машина отображает рабочие параметры в реальном времени, поддерживает самодиагностику, предупреждения и сервисные сообщения. Применение электрогидравлического пропорционального управления и возможность установки системы автоматического выравнивания позволяют точно контролировать глубину фрезерования и добиваться стабильно высокого качества обработки покрытия.