Дорожня фреза Shantui SM100MT-3

Опис

Дорожня фреза Shantui SM100MT-3 — самохідна фрезерна машина середнього класу, призначена для холодного фрезерування асфальтобетонних покриттів під час ремонту та реконструкції автомобільних доріг, міських вулиць і промислових майданчиків. Машина поєднує високу продуктивність, потужну гідравлічну систему та сучасні електронні системи керування.

Експлуатаційна маса машини становить 15 200 кг, транспортна маса — 14 500 кг, що забезпечує стабільність під час роботи та зручність транспортування на низькорамних платформах. Габаритні розміри фрези — 12 210 × 2 385 × 2 545 мм, що відповідає стандартам дорожньої техніки цього класу.

Фрезерування здійснюється на максимальну ширину 1000 мм та глибину до 300 мм, що дозволяє виконувати як повне зняття асфальтобетонного шару, так і локальні ремонтні роботи. Загальний час робочого циклу складає 10 секунд, а максимальне зусилля відриву — не менше 168 кН, що забезпечує ефективну роботу навіть на зношених і міцних покриттях.

Силова установка представлена двигуном SC9D (SDEC) з електронним керуванням, номінальною потужністю 160 кВт при 2200 об/хв, який відповідає екологічним вимогам China-III для позашляхової техніки. Двигун оснащений енергозберігаючими функціями, зокрема автоматичним переходом у режим холостого ходу, що знижує витрати пального та навантаження на вузли машини. Об’єм паливного бака становить 540 л, що дозволяє тривалу автономну роботу без дозаправлення.

Фрезерний барабан оснащений 94 фрезами та приводиться в рух механічним ременем з гідравлічним натягом, що забезпечує високу ефективність передавання потужності, зменшення ударних навантажень і стабільність роботи. Бічні плити піднімаються гідравлічно, а для різних умов експлуатації доступні економічні та чистові фрезерні барабани. Система подачі води обладнана функціями контролю нестачі води та блокування, що гарантує ефективне охолодження фрез і придушення пилу, подовжуючи ресурс робочих органів.

Система руху реалізована на основі повністю гідравлічного повного приводу, що забезпечує високу тягову здатність і можливість самостійного заїзду на транспортні платформи. Робочий тиск ходової системи перевищує 375 бар, а вбудована функція примусового розподілу тяги ефективно запобігає пробуксовці. Максимальна транспортна швидкість становить до 8 км/год, робоча швидкість — 0–30 м/хв. Права задня колона може повертатися на 180°, що дозволяє працювати вздовж бордюрів.

Конструкція машини орієнтована на просте технічне обслуговування. Великий кут відкриття капота та бічних дверей забезпечує вільний доступ до вузлів, а основні електричні та гідравлічні компоненти виконані з імпортних комплектуючих, що підвищує надійність. Паливні та масляні фільтри, а також точки змащування винесені у зручні зони.

Керування машиною побудоване на CAN-шинній цифровій мережі, яка забезпечує автоматичний контроль, захист і синхронізацію всіх робочих процесів. Інтерфейс людина-машина відображає робочі параметри в реальному часі, підтримує самодіагностику, попередження та сервісні повідомлення. Застосування електрогідравлічного пропорційного керування та можливість встановлення системи автоматичного вирівнювання дозволяють точно контролювати глибину фрезерування та досягати стабільно високої якості обробки покриття.