Шасси FAW CA1081 4×2 JK6 принадлежит к серии FAW TRUCKS JK6, которая считается высококлассной грузовой техникой китайского производства. Габаритные размеры (ДхШхВ) 8210×2380×2780 мм. Кабина однорядная, грузоподъемность 8000 кг. Двигатель модели BF6M2012-18E3 (Deutz) мощностью 132 кВт (180 л.с.) при 2500 об/мин. Размер шин 10R22.5-16PR.
Чертеж
Описание
Шасси FAW CA1081 4×2 JK6 относится к серии FAW TRUCKS JK6, которая считается высококлассной грузовой техникой китайского производства. Эта линейка создана с акцентом на мощность, экономичность и оптимизацию затрат, благодаря чему обеспечивает минимальное потребление топлива, меньшую массу и удлиненные межсервисные интервалы по сравнению с техникой аналогичного класса. Благодаря такому подходу модель позволяет владельцам снизить эксплуатационные расходы и повысить общую эффективность работы транспорта.
Шасси оборудовано однорядной кабиной, обеспечивающей дополнительное пространство для установки различных типов надстроек. Колесная формула 4×2 ориентирована на грузовые и логистические задачи средней и повышенной интенсивности. Грузоподъемность составляет 8000 кг, а полная масса автомобиля составляет 16 000 кг, что делает модель универсальной для большинства коммерческих направлений. Габариты шасси – 8210×2380×2780 мм – позволяют эффективно эксплуатировать его в междугородных и городских условиях, сохраняя баланс между размером, маневровостью и полезной нагрузкой. Дорожный просвет 237 мм обеспечивает возможность работы на неровных участках дороги.
Силовой агрегат — дизельный двигатель Deutz BF6M2012-18E3, 6-цилиндровый рядный мотор с жидкостным охлаждением, 4-тактной работой, турбонаддувом и прямым впрыском топлива. Объем двигателя составляет 6,06 л, номинальная мощность – 132 кВт (180 л.с.) при 2500 об/мин, что обеспечивает достаточную тягу и стабильную производительность под полной нагрузкой. Трансмиссия включает механическую коробку с 8 скоростями вперед и 2 обратной передачами, что позволяет оптимально работать как на трассе, так и в условиях города. Система сцепления сухого типа с одной пластиной и диафрагменной пружинной муфтой работает в сочетании с гидравлическим и пневматическим управлением, обеспечивая надежную работу и мягкое переключение передач.
Задняя ось модели имеет передаточное число 5,286, что способствует эффективному тяговому усилию под нагрузкой. Колесная база 5000 мм обеспечивает хорошую курсовую стойкость и сбалансированное распределение веса. Модель оснащена шинами 10R22.5-16PR, выдерживающими высокие нагрузки и долговечными в интенсивных условиях эксплуатации. Топливный бак объемом 200 л обеспечивает увеличенный запас хода, что уменьшает частоту дозаправок и улучшает общую эффективность транспорта. Совокупность технических решений делает FAW JK6 CA1081 надежным, мощным и экономичным шасси для широкого спектра коммерческих задач.
| Параметр | Значение |
| Марка шасси | FAW |
| Модель | CA1081 JK6 |
| Колесная формула | 4×2 |
| Кабина | Однорядная |
| Грузоподъемность | 8000 кг |
| Полная масса автомобиля | 16 000 кг |
| Габариты (Д×Ш×В) | 8210×2380×2780 мм |
| Дорожный просвет | 237 мм |
| Модель двигателя | BF6M2012-18E3 (Deutz) |
| Тип двигателя | 6-цилиндровый, рядный, жидкостное охлаждение, 4-тактный, прямой впрыск, турбонаддув |
| Объем двигателя | 6.06 л |
| Мощность | 132 кВт (180 л.с.) при 2500 об/мин |
| Сцепление | Сухое, одна пластина, диафрагменная муфта, гидравлическое и воздушное управление |
| Коробка передач | 8 вперед / 2 назад |
| Задняя ось | 378, передаточное число 5.286 |
| Колесная база | 5000 мм |
| Размер шин | 10R22.5-16PR |
| Топливный бак | 200 л |
Особенности
✅ Высокий класс техники с акцентом на экономичность
-
Модель разработана так, чтобы обеспечивать минимальное потребление топлива и меньшие затраты на обслуживание, что прямо влияет на снижение стоимости эксплуатации.
✅ Мощный надежный двигатель Deutz 180 л.с.
-
Обеспечивает стабильную тягу при полной нагрузке 8 тонн, позволяет работать на сложных маршрутах и поддерживает скорость даже на подъемах.
✅ Большой запас хода благодаря топливному баку 200 л и экономичному мотору
-
Позволяет делать длинные рейсы без частых дозаправок, что особенно выгодно для междугородних перевозок.
✅ Прочное и выносливое шасси с мощной задней осью (передаточное 5.286)
-
Выдерживает интенсивные нагрузки, обеспечивает равномерное распределение веса и гарантирует долгий срок службы без критических поломок.
✅ Низкая собственная масса при высокой грузоподъемности
-
Клиент получает больше полезной нагрузки, уменьшая затраты на перевозку каждой тонны груза.
✅ Удлиненные интервалы технического обслуживания
-
Меньше остановок на сервис — больше времени грузовик работает и приносит прибыль.
✅ Универсальность под установку надстроек
-
Шасси подходит для тентованных платформ, бортов, рефрижераторов, изотерм, промтоварных фургонов, эвакуаторов и других конструкций, что делает модель полезной для различных бизнес-задач.
