Вибрационный каток XD82 подходит для уплотнения поверхностного слоя асфальтобетона, также может использоваться для уплотнения небольших и средних фундаментов, подоснов и наполнительных материалов. Это идеальное уплотнительное оборудование для обслуживания асфальтового покрытия в коммунальном хозяйстве и высокоскоростном управлении.
Описание
Современный дорожный каток XCMG XD82 представляет собой достаточно сложную единицу техники, которая предназначена для утрамбования и уплотнения грунтов и асфальтобетона. Он характеризуется наличием основного элемента – вальца, который расположен на месте колес (передних, задних) и имеет значительную массу, почему и справляется со своей задачей – уплотнением поверхностей.
Вальцы бывают нескольких видов – гладкие (для укладки асфальта и грунта), кулачковые (для утрамбования рыхлого грунта), решетчатые (для дробления комков грунта), а также пневмоколесные (под асфальт и определенные задачи). Дорожный каток может использовать вальцы отдельно или работать в комбинированном режиме, применяя сразу несколько из них – в зависимости от этого различают одно-, двух- и долговечные катки. Масса вальцов варьируется в пределах 1-16 тонн.
Особенности и преимущества
- 
	Руль может регулировать угол в соответствии с потребностями водителя. 
- 
	Ручка управления, дисплей и т.д. расположены с правой стороны для расширения обзора спереди. 
- 
	Система управления частотой вращения направляет пользователя к операции уплотнения. * Руководство пользователя для повышения эффективности работы. 
- 
	Вибрационный барабан реализует центр комбинации четыре в одном. 
- 
	Предотвращение чрезмерного и меньшего уплотнения. 
- 
	Сделать дорожное покрытие более ровным. 
- 
	Технология двойного уплотнения. 
- 
	Двухчастотная вибрационная система с двойной амплитудой. * Независимая вибрация переднего и заднего барабана. 
| Параметр | Показатель | |
| Деление веса | Рабочий вес | 8500 кг | 
| Вес распределения передних колес (кг) | 4250 кг | |
| Вес распределения задних колес (кг) | 4250 кг | |
| Производительность уплотнения | Статическая линейная нагрузка | 248/248 Н/см | 
| Номинальная амплитуда | 0,35/0,70 мм | |
| Частота вибрации | 48/45 Гц | |
| Сила возбуждения (высокая/низкая частота) | 40/80 кН | |
| Размер вибрационного колеса | 1150×1680 мм | |
| Маневренность | Диапазон скоростей | 0~9,5 км/ч | 
| Теоретическая оценка | 30 % | |
| Минимальный радиус поворота, мм (в/наружу) | 4100/5780 | |
| Угол поворота | ±8° | |
| Угол поворота | ±38° | |
| Двигатель | Модель | DEUTZ BF4M2012-10T3R | 
| Тип | Рядный четырехцилиндровый, под давлением и водяным охлаждением | |
| Номинальная мощность | 74.9 кВт | |
| Номинальная скорость | 2300 об/мин | |
 
 
 
 
 
