Вибрационный каток XD82 подходит для уплотнения поверхностного слоя асфальтобетона, также может использоваться для уплотнения небольших и средних фундаментов, подоснов и наполнительных материалов. Это идеальное уплотнительное оборудование для обслуживания асфальтового покрытия в коммунальном хозяйстве и высокоскоростном управлении.
Описание
Современный дорожный каток XCMG XD82 представляет собой достаточно сложную единицу техники, которая предназначена для утрамбования и уплотнения грунтов и асфальтобетона. Он характеризуется наличием основного элемента – вальца, который расположен на месте колес (передних, задних) и имеет значительную массу, почему и справляется со своей задачей – уплотнением поверхностей.
Вальцы бывают нескольких видов – гладкие (для укладки асфальта и грунта), кулачковые (для утрамбования рыхлого грунта), решетчатые (для дробления комков грунта), а также пневмоколесные (под асфальт и определенные задачи). Дорожный каток может использовать вальцы отдельно или работать в комбинированном режиме, применяя сразу несколько из них – в зависимости от этого различают одно-, двух- и долговечные катки. Масса вальцов варьируется в пределах 1-16 тонн.
Особенности и преимущества
-
Руль может регулировать угол в соответствии с потребностями водителя.
-
Ручка управления, дисплей и т.д. расположены с правой стороны для расширения обзора спереди.
-
Система управления частотой вращения направляет пользователя к операции уплотнения. * Руководство пользователя для повышения эффективности работы.
-
Вибрационный барабан реализует центр комбинации четыре в одном.
-
Предотвращение чрезмерного и меньшего уплотнения.
-
Сделать дорожное покрытие более ровным.
-
Технология двойного уплотнения.
-
Двухчастотная вибрационная система с двойной амплитудой. * Независимая вибрация переднего и заднего барабана.
|
Параметр |
Единицы измерения |
Показатель |
|
|
Деление веса |
Рабочий вес |
кг |
8500 |
|
Вес распределения передних колес (кг) |
4250 |
||
|
Вес распределения задних колес (кг) |
4250 |
||
|
Производительность уплотнения |
Статическая линейная нагрузка |
Н/см |
248/248 |
|
Номинальная амплитуда |
мм |
0,35/0,70 |
|
|
Частота вибрации |
Гц |
48/45 |
|
|
Сила возбуждения (высокая/низкая частота) |
кН |
40/80 |
|
|
Размер вибрационного колеса |
мм |
1150×1680 |
|
|
Маневренность |
Диапазон скоростей |
км/ч |
0~9,5 |
|
Теоретическая оценка |
% |
30 |
|
|
Минимальный радиус поворота, мм (в/наружу) |
|
4100/5780 |
|
|
Угол поворота |
° |
±8 |
|
|
Угол поворота |
° |
±38 |
|
|
Двигатель |
Модель |
|
DEUTZ BF4M2012-10T3R |
|
Тип |
|
Рядный четырехцилиндровый, под давлением и водяным охлаждением |
|
|
Номинальная мощность |
кВт |
74.9 |
|
|
Номинальная скорость |
об/мин |
2300 |
|
