Двухвальцовый дорожный каток XCMG XD103

Чертёж

Описание

Вибрационный каток XCMG XD103 - это механическое оборудование для уплотнения асфальта, независимо разработанное подразделением дорожной техники XCMG на основе многолетнего опыта исследований и разработок механизма для уплотнения. Эта продукция предназначена для заказчиков коммунальных служб и строительного объекта. Оно особенно подходит для уплотнения асфальтобетонных покрытий. Его можно использовать для уплотнения небольших и средних оснований, нижнего слоя основания и заполнителей. Конструкция всей машины компактна и гибка, и является идеальным уплотнительным оборудованием для коммунального обслуживания и строительства асфальтового покрытия дороги.

Современный дорожный каток XCMG XD103 представляет собой достаточно сложную единицу техники, предназначенную для утрамбовки и уплотнения грунтов и асфальтобетона. Он характеризуется наличием основного элемента-вальца, расположенного на месте колес (передних, задних) и имеющего значительную массу, почему и справляется со своей задачей – уплотнением поверхностей.

Вальцы бывают нескольких видов – гладкие (для укладки асфальта и грунта), кулачковые (для утрамбовки рыхлого грунта), решетчатые (для дробления комков грунта), а также пневмоколесные (под асфальт и под определенные задачи). Дорожный каток может использовать вальцы по отдельности или работать в комбинированном режиме, применяя сразу несколько из них – в зависимости от этого различают одно-, двух- и трехвальцовые катки. Масса вальцов варьируется в пределах 1-16 тонн.

Особенности

• Консоль оператора может поворачиваться на 35 градусов влево и вправо для повышения комфорта управления;

• Оснащен системой управления частотой вибрации, которая помогает пользователям выполнять различные уплотнительные операции и позволяет повысить эффективность работы.

• Высоконадежная технология вибрации, вибрирующий валец реализует четырехэксцентриковую технологию, что позволяет предотвратить возникновение неравномерности воздействия вальца на материал, а также позволяет повысить ровность поверхности.

• Высокая проходимость, шарнирно-сочлененный руль с функцией крабового движения, два диапазона скорости движения, высокая способность преодолевать подъемы на I передаче, высокая скорость движения на II передаче, угол въезда и съезда 69°.

• Технология двойного уплотнения; система двухчастотной вибрации с двумя амплитудами;

• Продвинутая функция орошения и очистки вальца благодаря большому резервуару для воды 740-1000 л, трехступенчатой ​​системе фильтрации, многоступенчатому интервальному орошению, двум альтернативным системам орошения, подпружиненным полиуретановым скребкам.