Шасси DONGFENG C82-922J 4х2

Шасси DONGFENG C82-922J с колесной формулой 4х2 — это универсальная двухосная платформа китайского производства, сочетающая в себе надежность, адаптивность и технологическую продуманность. Габаритные размеры (ДхШхВ) 8400 × 2315 × 2790 мм., оснащен дизельным двигателем CUMMINS ISD245-50 мощностью 245 л.с. (180 кВт) при 2500 об/мин. Размер шин 295/80R22.5 18PR.

Грузоподъёмность
11730.00 кг
Марка шасси
Кабіна
однорядна
Колісна формула
4х2

Чертеж

Креслення C82-922J

Описание

Шасси DONGFENG C82-922J с колесной формулой 4х2 — это универсальная двухосная платформа китайского производства, сочетающая надежность, адаптивность и технологическую продуманность. Он оснащен мощным дизельным двигателем CUMMINS ISD245-50, который обеспечивает 245 лошадиных сил или 180 кВт при 2500 об/мин, а также достигает максимального крутящего момента 950 Н·м. При объеме двигателя 6,7 литра и стандарте выбросов Euro 5 эта модель является оптимальным решением для застройки широким спектром спецтехники – от самосвалов и цистерн до эвакуаторов, фургонов, дорожно-уборочных машин и автокранов.

Габаритные размеры шасси составляют 8400×2315×2790 мм, колесная база – 4700 мм, а монтажная длина рамы позволяет легко адаптировать платформу под разные надстройки. Впечатляющая грузоподъемность в 11 730 кг при полной массе 19 000 кг и снаряженной массы 7270 кг делает это шасси идеальным для городских и междугородных перевозок с высокими эксплуатационными нагрузками. Распределение нагрузки оптимизировано между передней осью (5000 кг) и задней (16 000 кг), что обеспечивает устойчивость на дороге даже в сложных условиях. Топливный бак объемом 300 литров позволяет преодолевать значительные расстояния без частой дозаправки, а максимальная скорость обеспечивает эффективность доставки грузов.

Шасси комплектуется 8-ступенчатой механической коробкой передач, а сцепление реализовано в виде мембранно-кабельного типа с гидропневматическим приводом. Тормозная система полностью пневматическая, имеет разделенный пневмоконтур, пружинный стояночный тормоз, выхлопное торможение, а также современные системы безопасности ABS и ESC. Передняя подвеска – независимая, рессорная с 8 листами, задняя – усиленная комбинированная конструкция 10+7 листов, дополненная амортизаторами спереди и сзади и стабилизаторами обеих осей, что гарантирует комфорт даже при максимальной загрузке.

Кабина выполнена в полуторарядном сварном варианте с наклоном вперед, имеет заднюю механическую подвеску, электростеклоподъемники, центральный замок, регулировку сидений и тканевую обивку. Снабжена зеркалами с подогревом и ручной регулировкой, солнцезащитными козырьками, а также звуковым сигналом заднего хода. Освещение представлено поворотниками, передними противотуманными фарами, маркерными лампами и подсветкой дверей. Для облегчения ежедневных поездок добавлена камера заднего вида, круиз-контроль, система кондиционирования и обогрева, подключение по Bluetooth, MP3 с радио и многофункциональный руль.

Шасси комплектуется семью шинами размера 295/80R22.5 18PR (6+1 запасное колесо), которые отвечают высоким требованиям к погрузке и обеспечивают хорошую сцепляемость с дорогой. Благодаря простой конструкции, надежной силовой установке и высокому уровню комфорта, это шасси легко приспосабливается к потребностям промышленности, строительства, коммунального сектора и аграрного хозяйства. DONGFENG C82-922J — это платформа, действительно работающая на результат.

Фото и видео
Технические характеристики
Шасси DONGFENG C82-922J 4х2
Сравнить с другими моделями
Параметр Показатель
Колесная формула 4x2
Габаритные размеры (Д×Ш×В), мм 8400 × 2315 × 2790
Колесная база, мм 4700
Монтажная длина рамы, мм
Снаряженная масса, кг 7270
Полная масса, кг 19000
Грузоподъемность, кг 11730
Нагрузка на переднюю ось, кг 5000
Нагрузка на заднюю ось, кг 16000
Объем топливного бака, л 300
Максимальная скорость, км/ч
Двигатель
Модель CUMMINS ISD245-50
Стандарт выбросов Euro 5
Мощность 245 л.с. (180 кВт) при 2500 об/мин
Крупный момент 950 Нм
Количество цилиндров 6
Объем двигателя, см³ 6700
Сцепление
Тип Мембранно-кабельный
Привод Гидро-пневматический
Торможение Пневматическое
Коробка передач
Тип 8-ступенчатая (модель не указана)
Тормозная система
Полностью пневматический, разделенный пневматический контур, стояночный пружинный тормоз на задней оси, выхлопный тормоз, ABS, ESC
Подвеска
Передняя подвеска Независимая, 8 листов рессор, амортизаторы, стабилизатор
Задняя подвеска 10+7 листов рессор, амортизаторы, стабилизатор
Кабина
Полуторарядная цельносварная с наклоном вперед, задняя механическая подвеска, электростеклоподъемники, центральный замок, схема рассадки 1+2, регулировка сидений, тканевая отделка, зеркала с подогревом, сигнал заднего хода, солнцезащитные козырь>t
Комфорт и дополнительное оборудование
Камера заднего вида, круиз-контроль, обогрев и кондиционирование салона, подключение Bluetooth, многофункциональный руль, MP3 с радио
Шины
Размер 295/80R22.5 18PR
Количество 6 + запасной (1)

Особенности

1. Надежный двигатель Cummins ISD245-50:

  • 6-цилиндровый турбодизель мощностью 245 л.с. с крутящим моментом 950 Нм обеспечивает высокую тягу и выносливость. Соответствует экостандарту Евро-5, что делает его экономичным и приемлемым для использования в городах.

2. Усиленное шасси с грузоподъемностью более 11 тонн:

  • При снаряженной массе 7,3 т полная масса достигает 19 тонн, что позволяет устанавливать крупногабаритное оборудование — автофургоны, краны-манипуляторы, мастерские, цистерны и т.д.

3. Комфортная кабина с богатой оснасткой:

  • Полуторарядная кабина с электростеклоподъемниками, центральным замком, кондиционером, обогревателем, зеркалами с подогревом, Bluetooth, MP3, круиз-контролем — редкость в базовой комплектации для грузовых шасси.

4. Усиленная подвеска для тяжелых условий:

  • Передняя 8-листовая и задняя 10+7 рессорная подвеска с амортизаторами и стабилизаторами позволяет уверенно работать как на шоссе, так и в сложных дорожных условиях.

5. Современная система безопасности:

  • ABS, ESC, пневматический тормоз с двумя контурами, стояночный тормоз на задней оси и выхлопный тормоз обеспечивают контроль и безопасность даже при максимальной нагрузке.

6. Универсальное колесное шасси (4x2) с длинной базой 4700 мм:

  • Даёт большой запас монтажной длины для разного типа спецоборудования, включая контейнеровозы, эвакуаторы, строительную технику.

7. Большой топливный бак на 300 литров:

  • Позволяет преодолевать большие расстояния без остановок на дозаправку – актуально для междугородных или полевых условий эксплуатации.

Скачать