Шасі DONGFENG C82-922J з колісною формулою 4х2 — це універсальна двохосна платформа китайського виробництва, що поєднує в собі надійність, адаптивність та технологічну продуманість. Габаритні розміри (ДхШхВ) 8400 × 2315 × 2790 мм., оснащений дизельним двигуном CUMMINS ISD245-50 потужністю 245 к.с. (180 кВт) при 2500 об/хв. Розмір шин 295/80R22.5 18PR.
Креслення
Опис
Шасі DONGFENG C82-922J з колісною формулою 4х2 — це універсальна двохосна платформа китайського виробництва, що поєднує в собі надійність, адаптивність та технологічну продуманість. Воно оснащене потужним дизельним двигуном CUMMINS ISD245-50, який забезпечує 245 кінських сил або 180 кВт при 2500 об/хв, а також досягає максимального крутного моменту 950 Н·м. При об’ємі двигуна 6,7 літра та стандарті викидів Euro 5 ця модель є оптимальним рішенням для забудови широким спектром спецтехніки – від самоскидів і цистерн до евакуаторів, фургонів, дорожньо-прибиральних машин та автокранів.
Габаритні розміри шасі становлять 8400×2315×2790 мм, колісна база – 4700 мм, а монтажна довжина рами дозволяє легко адаптувати платформу під різні надбудови. Вражаюча вантажопідйомність у 11 730 кг, за повної маси 19 000 кг та спорядженої маси 7270 кг, робить це шасі ідеальним для міських та міжміських перевезень з високими експлуатаційними навантаженнями. Розподіл навантаження оптимізований між передньою віссю (5000 кг) і задньою (16 000 кг), що забезпечує стійкість на дорозі навіть у складних умовах. Паливний бак об’ємом 300 літрів дозволяє долати значні відстані без частого дозаправлення, а максимальна швидкість забезпечує ефективність доставки вантажів.
Шасі комплектується 8-ступінчастою механічною коробкою передач, а зчеплення реалізоване у вигляді мембранно-кабельного типу з гідропневматичним приводом. Гальмівна система повністю пневматична, має розділений пневмоконтур, пружинне стоянкове гальмо, вихлопне гальмування, а також сучасні системи безпеки ABS та ESC. Передня підвіска – незалежна, ресорна з 8 листами, задня – посилена комбінована конструкція 10+7 листів, доповнена амортизаторами спереду та ззаду й стабілізаторами обох осей, що гарантує комфорт навіть при максимальному завантаженні.
Кабіна виконана у півторарядному зварному варіанті з нахилом уперед, має задню механічну підвіску, електросклопідіймачі, центральний замок, регулювання сидінь та тканинну оббивку. Забезпечена дзеркалами з підігрівом і ручним регулюванням, сонцезахисними козирками, а також звуковим сигналом заднього ходу. Освітлення представлено поворотниками, передніми протитуманними фарами, маркерними лампами та підсвіткою дверей. Для полегшення щоденних поїздок додано камеру заднього виду, круїз-контроль, систему кондиціонування та обігріву, підключення по Bluetooth, MP3 з радіо і багатофункціональне кермо.
Шасі комплектується сімома шинами розміру 295/80R22.5 18PR (6+1 запасне колесо), що відповідають високим вимогам до навантаження і забезпечують хорошу зчеплюваність із дорогою. Завдяки простій конструкції, надійній силовій установці та високому рівню комфорту це шасі легко пристосовується до потреб промисловості, будівництва, комунального сектору та аграрного господарства. DONGFENG C82-922J — це платформа, яка справді працює на результат.
Параметр | Показник |
Колісна формула | 4x2 |
Габаритні розміри (Д×Ш×В), мм | 8400 × 2315 × 2790 |
Колісна база, мм | 4700 |
Монтажна довжина рами, мм | – |
Споряджена маса, кг | 7270 |
Повна маса, кг | 19000 |
Вантажопідйомність, кг | 11730 |
Навантаження на передню вісь, кг | 5000 |
Навантаження на задню вісь, кг | 16000 |
Об’єм паливного бака, л | 300 |
Максимальна швидкість, км/год | – |
Двигун | |
Модель | CUMMINS ISD245-50 |
Стандарт викидів | Euro 5 |
Потужність | 245 к.с. (180 кВт) при 2500 об/хв |
Крутний момент | 950 Н·м |
Кількість циліндрів | 6 |
Об’єм двигуна, см³ | 6700 |
Зчеплення | |
Тип | Мембранно-кабельний |
Привід | Гідро-пневматичний |
Гальмування | Пневматичне |
Коробка передач | |
Тип | 8-ступенева (модель не вказано) |
Гальмівна система | |
Повністю пневматична, розділений пневматичний контур, стоянкове пружинне гальмо на задні осі, вихлопне гальмо, ABS, ESC | |
Підвіска | |
Передня підвіска | Незалежна, 8 листів ресор, амортизатори, стабілізатор |
Задня підвіска | 10+7 листів ресор, амортизатори, стабілізатор |
Кабіна | |
Півторарядна суцільнозварна з нахилом вперед, задня механічна підвіска, електросклопідіймачі, центральний замок, схема розсадки 1+2, регулювання сидінь, тканинне оздоблення, дзеркала з підігрівом, сигнал заднього ходу, сонцезахисні козирки, маркерні лампи, освітлення дверей | |
Комфорт та додаткове обладнання | |
Камера заднього виду, круїз-контроль, обігрів та кондиціонування салону, підключення Bluetooth, багатофункціональне кермо, MP3 з радіо | |
Шини | |
Розмір | 295/80R22.5 18PR |
Кількість | 6 + запасне (1) |
Особливості
1. Надійний двигун Cummins ISD245-50:
-
6-циліндровий турбодизель потужністю 245 к.с. з крутним моментом 950 Н·м забезпечує високу тягу та витривалість. Відповідає екостандарту Євро-5, що робить його економічним і прийнятним для використання в містах.
2. Посилене шасі з вантажопідйомністю понад 11 тонн:
-
При спорядженій масі 7,3 т повна маса досягає 19 тонн, що дозволяє встановлювати великогабаритне обладнання — автофургони, крани-маніпулятори, майстерні, цистерни та інше.
3. Комфортна кабіна з багатим оснащенням:
-
Півторарядна кабіна з електросклопідіймачами, центральним замком, кондиціонером, обігрівачем, дзеркалами з підігрівом, Bluetooth, MP3, круїз-контролем — рідкість у базовій комплектації для вантажних шасі.
4. Посилена підвіска для важких умов:
-
Передня 8-листова та задня 10+7 ресорна підвіска з амортизаторами і стабілізаторами дозволяє впевнено працювати як на шосе, так і в складних дорожніх умовах.
5. Сучасна система безпеки:
-
ABS, ESC, пневматичні гальма з двома контурами, стоянкове гальмо на задній осі та вихлопне гальмо забезпечують контроль і безпеку навіть при максимальному навантаженні.
6. Універсальне колісне шасі (4x2) з довгою базою 4700 мм:
-
Дає великий запас монтажної довжини для різного типу спецобладнання, включаючи контейнеровози, евакуатори, будівельну техніку.
7. Великий паливний бак на 300 літрів:
-
Дозволяє долати великі відстані без зупинок на дозаправлення — актуально для міжміських або польових умов експлуатації.