Шасси Daewoo Maximus 4х2 НH3CA

Чертеж

Описание

Шасси Daewoo Maximus 4х2 HH3CA — это усиленная грузовая платформа профессионального уровня, рассчитанная на интенсивную эксплуатацию в сложных условиях строительства, коммунального хозяйства и специализированных перевозок. Благодаря колесной базе 4420 мм и грузоподъемности до 15 005 кг, данная модель обеспечивает оптимальный баланс между маневренностью, устойчивостью и возможностью установки широкого спектра надстроек — от самосвалов до топливозаправщиков и спецтехники.

Конструктивно шасси построено на базе высокопрочной рамы с повышенным запасом жесткости, что позволяет выдерживать значительные динамические нагрузки без потери геометрии даже при длительной работе в условиях бездорожья. Полная масса автомобиля достигает 21 100 кг, при этом допустимая нагрузка на переднюю ось составляет 8 100 кг, а на заднюю – 13 000 кг, что свидетельствует об ориентации модели на тяжелые эксплуатационные режимы.

Силовой агрегат представлен дизельным двигателем Doosan DL06K (Euro V) объемом 5 890 см³, развивающим мощность 280 к.с. при 2500 об/мин и крутящий момент 981 Н·м при 1400 об/мин. Такая конфигурация обеспечивает стабильную тягу на низких оборотах, что критически важно при перевозке тяжелых грузов и работе на подъемах. Двигатель работает в паре с механической коробкой ZF9S1110TO с расширенным диапазоном передаточных чисел, включая ползучую передачу (9,48), что позволяет эффективно работать в условиях повышенной нагрузки.

Ходовая часть шасси адаптирована к сложным дорожным условиям: передняя и задняя подвески выполнены на усиленных листовых рессорах (1900×100 мм и 1620×100 мм соответственно), что обеспечивает выносливость и стабильность даже при полной загрузке. Задний мост оснащен бортовыми редукторами, что повышает тяговые характеристики и ресурс трансмиссии.

Тормозная система пневматического типа с ABS и ESC гарантирует эффективное и безопасное торможение, а дополнительный газодинамический тормоз значительно снижает нагрузку на основные тормозные механизмы при длительных спусках. Диаметр тормозных барабанов составляет 410 мм, что повышает эффективность торможения при большой массе.

Габаритные размеры шасси (8065x2495x3145 мм), клиренс 270 мм и высота до рамы 1065 мм обеспечивают высокую проходимость и универсальность в использовании. Радиус разворота 9,6 м позволяет сохранять достаточную маневренность даже в ограниченных условиях, а максимальная скорость до 111 км/ч (с ограничителем 90 км/ч) отвечает требованиям безопасной эксплуатации.