Самосвал на базе Daewoo Maximus HC2AA представляет собой универсальное решение для перевозки сыпучих и строительных материалов в городских условиях, аграрном секторе и на строительных площадках. Габаритные размеры (ДхШхВ) 8105×2450×2910 мм., габаритные размеры кузова (ДхШхВ) 5000×2500×900 мм.Объем кузова составляет 10 м³, а его грузоподъемность 10000 кг. Оснащен дизельным двигателем модели Doosan DL06K мощностью 280 л.с.
Чертеж

Описание
Самосвал на базе Daewoo Maximus HC2AA является универсальным решением для перевозки сыпучих и строительных материалов в городских условиях, аграрном секторе и на строительных площадках. Колесная формула 4×2 в сочетании с колесной базой 3730 мм обеспечивает оптимальный баланс между маневренностью и грузовой эффективностью, позволяя эксплуатировать технику даже в условиях ограниченного пространства. Грузоподъемность шасси составляет до 10 000 кг при полной массе 18 000 кг, что делает модель эффективной для среднетоннажных перевозок.
Силовой агрегат представлен дизельным двигателем Doosan DL06K стандарта Евро-5, оснащенным турбонаддувом, интеркулером и системой SCR. Двигатель имеет рабочий объем 5,89 л, развивает мощность 280 л. при 2500 об/мин и крутящий момент 981 Нм при 1400 об/мин, что обеспечивает уверенную тягу при перевозке полной загрузки и стабильную работу в различных дорожных условиях. Силовая установка работает в паре с механической 6-ступенчатой коробкой ZF ZF6S1000TO с синхронизированным переключением и тросовым приводом, что гарантирует надежную и точную передачу усилия.
Конструкция шасси включает усиленную переднюю ось и ведущую заднюю ось с центральным дифференциалом, что повышает устойчивость и проходимость автомобиля. Подвеска выполнена на основе листовых полуэллиптических рессор, что обеспечивает выносливость при работе с высокими нагрузками. Тормозная система пневматического типа дополнена электронными системами ABS и ASR, а также стояночным тормозом с пружинными энергоаккумуляторами и вспомогательным газодинамическим тормозом, что повышает уровень безопасности во время эксплуатации.
Самосвал оборудован кузовом объемом 10 м³ с задним типом разгрузки. Габариты кузова составляют 5000×2500×900 мм, толщина бортов – 3 мм, пола – 4 мм, что обеспечивает достаточную прочность при транспортировке сыпучих материалов. Подъем кузова осуществляется с помощью гидроцилиндра HYVA, отличающегося надежностью и плавностью работы. Наличие выносного пульта управления позволяет оператору контролировать процесс разгрузки на расстоянии, а передняя защита кабины дополнительно повышает безопасность при эксплуатации.
Габаритные размеры автомобиля 8105x2450x2910 мм, клиренс 220 мм и радиус разворота 7,9 м позволяют эффективно работать как на открытых площадках, так и в условиях плотной городской застройки. Топливная система с баком объемом 200 литров обеспечивает достаточный запас хода, а экономичность двигателя способствует снижению эксплуатационных расходов. В общем, данная модель сочетает надежность, производительность и удобство эксплуатации, что делает ее практичным выбором для широкого спектра задач.
| Параметр | Показатель |
| Тип техники | Самосвал |
| Шасси | Daewoo Maximus HC2AA |
| Колесная формула | 4x2 |
| Колесная база | 3730 мм |
| Грузоподъемность шасси | 10000 кг |
| Полная масса | 18000 кг |
| Масса шасси | 5290 кг |
| Габариты (Д×Ш×В) | 8105×2450×2910 мм |
| Радиус разворота | 7.9 м |
| Клиренс | 220 мм |
| Двигатель | Doosan DL06K, 5.89 л, Евро-5 |
| Мощность | 280 л.с. при 2500 об/мин |
| Крутный момент, | 981 Н·м при 1400 об/мин |
| Тип двигателя | Турбодизель с интеркулером, SCR |
| КПП | Механическая ZF6S1000TO, 6 передач |
| Тип топлива | Дизель |
| Топливный бак | 200 л |
| Максимальная скорость | 116 км/ч |
| Тормозная система | Пневматическая |
| Системы безопасности | ABS, ASR |
| Объем кузова | 10 м³ |
| Размеры кузова (Д×Ш×В) | 5000×2500×900 мм |
| Толщина бортов | 3 мм |
| Толщина пола | 4 мм |
| Тип разгрузки | Заднее |
| Гидроцилиндр | HYVA |
Особенности
✅ Колесная база
-
компактная и маневренная конструкция с колесной базой 3730 мм
✅ Грузоподъемность
-
до 10 тонн для эффективной работы в сегменте среднетоннажных перевозок
✅ Надежный двигатель
-
Doosan DL06K с высоким крутящим моментом
✅ Экологический стандарт
-
Евро-5 с системой SCR
✅ Механическая КПП
-
ZF с синхронизированным переключением передач
✅ Подвеска
-
усиленная подвеска и надежная рама для работы под погрузкой
✅ Пневматическая тормозная
-
система ABS и ASR
✅ Тип разгрузки
-
эффективный задний
✅ Гидроцилиндр
-
надежный HYVA с плавной работой
✅ Кузов
-
оптимального объема 10 м³ с крепкой конструкцией
✅ Эргономичная кабина
-
с дополнительными системами комфорта
✅ Удобства
-
выносной пульт управления для удобства оператора
-
высокая универсальность применения в различных отраслях