Самосвал КАМАЗ-6520-6010-53 на базе шасси 6520-А5 с колесной формулой 6×4 предназначен для интенсивной работы в строительстве, промышленности и горнодобывающей сфере. Объем кузова 20 м³, грузоподъемность 20075 кг, количество осей 3, оснащен дизельным двигателем 740.735-400. Габаритные размеры (ДхШхВ) 7730х2550х3120 мм.
Чертеж
Описание
Самосвал КАМАЗ-6520-6010-53 на базе шасси 6520-А5 с колесной формулой 6×4 предназначен для интенсивной работы в строительстве, промышленности и горной сфере. Автомобиль имеет полную массу 33100 кг и грузоподъемность 20075 кг, что позволяет транспортировать большие объемы сыпучих материалов. Снаряженная масса - 13 025 кг. Допустимая нагрузка на переднюю ось составляет 7 500 кг, на заднюю тележку — 25 600 кг.
Габариты модели составляют 7730х2550х3120 мм. Межосевая база – 3600 + 1440 мм, передний свес – 1350 мм, задний – 1440 мм. Используются шины размера 315/80R22.5. Самосвальная платформа овального сечения имеет объем 20 м³ и выполняет разгрузку назад, подходящую для перевозки грунта, щебня, песка и других тяжелых материалов.
КАМАЗ-6520 оснащен двигателем 740.735-400 стандарта Евро-5 мощностью 400 л.с., топливной аппаратурой BOSCH и системой нейтрализации AdBlue. Топливный бак объемом 350 л обеспечивает длительную автономную работу без необходимости частых заправок.
Трансмиссия включает механическую коробку передач ZF16 и сцепление ZF & SACHS, что гарантирует надежность под погрузкой. Подвеска – рессорная. Автомобиль оснащен межосевой и межколесной блокировкой дифференциала, что повышает проходимость на нестабильных поверхностях и при работе в карьерах или на тяжелых строительных участках.
Кабина рестайлинговая, установленная на пневмоподвеске, что повышает комфорт водителя при длительной работе. Спальное место не предусмотрено. Дополнительно автомобиль имеет коробку отбора мощности, насос, управление КОМ, а также установленное сцепное устройство.
КАМАЗ-6520-6010-53 — это мощный тяжелый самосвал для профессиональной эксплуатации, объединяющий высокую грузоподъемность, надежность силового агрегата и прочную конструкцию платформы.
Возможный монтаж на шасси:
| Параметр | Показатель |
| Тип транспортного средства | самосвал |
| Базовое шасси | 6520-A5 |
| Колесная формула | 6х4 |
| Весовые параметры и нагрузки | |
| Полная масса автопоезда | буксировка прицепа не предусмотрена |
| Полная масса автомобиля | 33 100 кг |
| Снаряженная масса автомобиля | 13025 кг |
| Грузоподъемность | 20075 кг |
| Допустимая нагрузка на переднюю ось | 7500 кг |
| Допустимая нагрузка на заднюю тележку | 25 600 кг |
| Габаритные размеры | |
| Длина | 7730 мм |
| Ширина | 2 550 мм |
| Высота | 3 120 мм |
| Междуосевое расстояние | 3600 + 1440 мм |
| Передний свис | 1 350 мм |
| Задний свис | 1 440 мм |
| Размер шин | 315/80R22,5 |
| Платформа | |
| Тип кузова | самосвальная платформа, овальное сечение |
| Объем платформы | 20 м³ |
| Тип разгрузки | обратно |
| Кабина | |
| Тип кабины | рестайлинговая с пневмоподвеской |
| Спальное место | нет |
| Двигатель | |
| Экологический стандарт | ЕВРО-5 |
| Модель двигателя | 740.735-400 |
| Мощность | 400 л.с. |
| Топливная аппаратура | ТНВД BOSCH |
| Система нейтрализации ОГ | AdBlue |
| Объем топливного бака | 350 л |
| Трансмиссия | |
| Модель КПП | ZF16 |
| Модель сцепления | ZF & SACHS |
| Подвеска | рессорная |
| Междусевая блокировка дифференциала | является |
| Междуколесная блокировка | является |
| Передаточное отношение главной передачи | 5,11 |
| Другие параметры | |
| Коробка отбора мощности | является |
| Насос | является |
| Управление КОМ | является |
| Пневмоподвеска кабины | является |
| Тип сцепного устройства | является |
Особенности
-
Грузоподъемность более 20 тонн
-
Самосвальная овальная платформа объемом 20 м³ с разгрузкой назад
-
Двигатель 400 л.с. стандарта Евро-5 с системой AdBlue
-
Надежная КПП ZF16 и сцепление ZF & SACHS
-
Межосевая и межколесная блокировка для работы на тяжелых участках
-
Пневмоподвеска кабины для повышенного комфорта водителя
-
350-литровый топливный бак для длительных рабочих циклов
-
Оборудование КОМ, насосом и сцепным устройством
-
Прочная рама и конструкция, рассчитанная на интенсивную эксплуатацию
