Самоскид КАМАЗ-6520-6010-53 на базі шасі 6520-А5 з колісною формулою 6×4 призначений для інтенсивної роботи у будівництві, промисловості та гірничій сфері. Об'єм кузова 20 м³, вантажопідйомність 20075 кг, кількість осей 3, оснащений дизельним двигуном 740.735-400. Габаритні розміри (ДхШхВ) 7730х2550х3120 мм.
Креслення
Опис
Самоскид КАМАЗ-6520-6010-53 на базі шасі 6520-А5 з колісною формулою 6×4 призначений для інтенсивної роботи у будівництві, промисловості та гірничій сфері. Автомобіль має повну масу 33 100 кг та вантажопідйомність 20 075 кг, що дозволяє транспортувати великі обсяги сипучих матеріалів. Споряджена маса — 13 025 кг. Допустиме навантаження на передню вісь становить 7 500 кг, на задній візок — 25 600 кг.
Габарити моделі складають 7730×2550×3120 мм. Міжосьова база — 3600 + 1440 мм, передній звис — 1350 мм, задній — 1440 мм. Використовуються шини розміру 315/80R22.5. Самосвальна платформа овального перетину має об’єм 20 м³ та виконує розвантаження назад, що підходить для перевезення ґрунту, щебеню, піску та інших важких матеріалів.
КАМАЗ-6520 оснащений двигуном 740.735-400 стандарту Євро-5 потужністю 400 к.с., паливною апаратурою BOSCH та системою нейтралізації AdBlue. Паливний бак об’ємом 350 л забезпечує тривалу автономну роботу без необхідності частих заправок.
Трансмісія включає механічну коробку передач ZF16 та зчеплення ZF & SACHS, що гарантує надійність під навантаженням. Підвіска — ресорна. Автомобіль оснащений міжосьовим та міжколісним блокуваннями диференціала, що підвищує прохідність на нестабільних поверхнях і під час роботи в кар’єрах чи на важких будівельних ділянках.
Кабіна рестайлінгова, встановлена на пневмопідвіску, що підвищує комфорт водія при тривалій роботі. Спального місця не передбачено. Додатково автомобіль має коробку відбору потужності, насос, управління КОМ, а також встановлений зчіпний пристрій.
КАМАЗ-6520-6010-53 — це потужний важкий самоскид для професійної експлуатації, який поєднує високу вантажопідйомність, надійність силового агрегату та міцну конструкцію платформи.
Можливий монтаж на шасі:
| Параметр | Показник |
| Тип транспортного засобу | самоскид |
| Базове шасі | 6520-A5 |
| Колісна формула | 6х4 |
| Вагові параметри та навантаження | |
| Повна маса автопоїзда | буксирування причепа не передбачено |
| Повна маса автомобіля | 33 100 кг |
| Споряджена маса автомобіля | 13 025 кг |
| Вантажопідйомність | 20 075 кг |
| Допустиме навантаження на передню вісь | 7 500 кг |
| Допустиме навантаження на задній візок | 25 600 кг |
| Габаритні розміри | |
| Довжина | 7 730 мм |
| Ширина | 2 550 мм |
| Висота | 3 120 мм |
| Міжосьова відстань | 3 600 + 1 440 мм |
| Передній звис | 1 350 мм |
| Задній звис | 1 440 мм |
| Розмір шин | 315/80R22,5 |
| Платформа | |
| Тип кузова | самосвальна платформа, овальний перетин |
| Об’єм платформи | 20 м³ |
| Тип розвантаження | назад |
| Кабіна | |
| Тип кабіни | рестайлінгова з пневмопідвіскою |
| Спальне місце | немає |
| Двигун | |
| Екологічний стандарт | ЄВРО-5 |
| Модель двигуна | 740.735-400 |
| Потужність | 400 к.с. |
| Паливна апаратура | ТНВД BOSCH |
| Система нейтралізації ОГ | AdBlue |
| Об’єм паливного бака | 350 л |
| Трансмісія | |
| Модель КПП | ZF16 |
| Модель зчеплення | ZF & SACHS |
| Підвіска | ресорна |
| Міжосьове блокування диференціала | є |
| Міжколісне блокування | є |
| Передавальне відношення головної передачі | 5,11 |
| Інші параметри | |
| Коробка відбору потужності | є |
| Насос | є |
| Управління КОМ | є |
| Пневмопідвіска кабіни | є |
| Тип зчіпного пристрою | є |
Особливості
-
Вантажопідйомність понад 20 тонн
-
Самосвальна овальна платформа об’ємом 20 м³ з розвантаженням назад
-
Двигун 400 к.с. стандарту Євро-5 із системою AdBlue
-
Надійна КПП ZF16 та зчеплення ZF & SACHS
-
Міжосьове та міжколісне блокування для роботи на важких ділянках
-
Пневмопідвіска кабіни для підвищеного комфорту водія
-
350-літровий паливний бак для довготривалих робочих циклів
-
Оснащення КОМ, насосом та зчіпним пристроєм
-
Міцна рама та конструкція, розрахована на інтенсивну експлуатацію
