Седельный тягач КамАЗ 65116 используется для перевозки разных видов полуприцепов. Максимальная нагрузка на седельно-сцепное устройство этой модели составляет 15500 кг, а полная масса автопоезда в составе автомобиля достигает 37850 кг.
Чертеж
Описание
Автомобиль, получивший название КамАЗ-65116 (6х4) – это грузовик из обновленной серии Камского завода. Тягач нового поколения появился в продаже относительно недавно, но уже входит в список лучших отечественных авто в сегменте тяжелых коммерческих транспортных средств.
Характеристики КамАЗ 65116 позволяют использовать грузовик в автопоездах грузоподъемностью до 38 т. Для выполнения конкретных задач машина может быть укомплектована разными прицепами и полуприцепами, а также самосвальным и контейнерным оснащением массой до тридцати тонн. На самой платформе допускается размещать груз в объеме до 72 кубометров.
Современные тягачи КамАЗ 65116 оснащаются 6-цилиндровым рядным двигателем с турбонаддувом Cummins ISB6.7e4 мощностью 300 л.с. класса Евро-5 и коробкой передач ZF9S, позволяющей достичь высокой экономической эффективности за счет снижения расхода топлива, увеличения сервисного интервала и общего ресурса (до 1 млн км). Наличие у тягача блокировок (межосевых и межколесных) позволяет успешно использовать грузовик и в непростых дорожных условиях Красноярского края.
Стоимость нового КамАЗ-65116 зависит от комплектации и дополнительных опций (наличие коробки отбора мощности (КОМ), гидрофикации для установки крано-манипуляторной установки (КМУ), защитный кожух топливных баков, ПО, дополнительный обогреватель и др.). >
Седельный тягач КамАЗ 65116 используется для перевозки разных видов полуприцепов. Максимальная нагрузка на седельно-сцепное устройство этой модели составляет 15500 кг, а полная масса автопоезда в составе автомобиля достигает 37850 кг.
Седельный тягач КамАЗ 65116 спроектирован для движения шоссе. Благодаря мощному двигателю и продуманной аэродинамике кабины, грузовик может развивать скорость до 90 км/ч. Но ровные дороги без выбоин и колдобин встречаются в нашей стране далеко не везде, и данный тягач готов к тому, чтобы проехать по раскисшему грунтовому пути. Достаточно высокий дорожный просвет и колесная формула 6x4 позволяют водителю не бояться «умеренного» бездорожья.
Кстати, о двигателе. Сначала, на машину ставился отечественный турбированный агрегат с индексом КамАЗ 740, а точнее одна из его модификаций, отвечавшая требованиям стандарта Евро-2. Однако, сегодня он безнадежно устарел, и теперь на тягач КамАЗ 65116 устанавливается импортный двигатель Cummins. стал "сердцем" большинства моделей Камского автозавода.
Мощность американского силового агрегата – 298 лошадиных сил. Тандем ему составляет механическая 9-ступенчатая коробка, разработанная инженерами концерна ZF (Германия). Трансмиссии и другую продукцию этого производителя можно встретить не только на большегрузных машинах КамАЗ, но так и на тягачах Scania, DAF, автомобилях BMW и т.д.
Конечно, в кабине КамАЗ 65116 предусмотрено полноценное и комфортабельное спальное место для отдыха водителя или его сменщика. В зависимости от модификации, в базовую комплектацию грузовика входит раздаточная коробка, межколесная блокировка, солнцезащитный козырек и держатель для запасного колеса.
Параметр | Показатель |
Колесная формула | 6×4 |
Нагрузка на седельно-сцепной механизм | 15 т. |
Максимальная масса прицепа | 30 т. |
Марка двигателя | КамАЗ-740.51-260 (Е-3) |
Тип | Дизельный |
Мощность | 191 кВт, 260 л.с. |
Расположение цилиндров | V-образное, 8 цилиндров |
Коробка передач | 10 степеней |
Тип | Механический |
Кабина | |
Расположение | Над двигателем |
Крыша | Высокий |
Спальное место | Со спальным местом/без спального места |
Шины | Пневматические |
Максимальная скорость | 90 км/ч. |
Угол подъема | 18% |
Внешний радиус поворота | 10,7 м. |
Средний расход топлива на 100 км | 38 л. |