Сідельний тягач КамАЗ 65116 використовується для перевезення різних видів напівпричепів. Максимальне навантаження на сідельно-зчіпний пристрій цієї моделі становить 15 500 кг, а повна маса автопоїзда у складі автомобіля досягає 37 850 кг.
Креслення
Опис
Автомобіль, що одержав назву КамАЗ-65116 (6х4) - це вантажівка з оновленої серії Камського заводу. Тягач нової генерації з'явився у продажу відносно недавно, але вже входить до списку найкращих вітчизняних авто у сегменті важких комерційних транспортних засобів.
Характеристики КамАЗ 65116 дозволяють використовувати вантажівку в автопоїздах вантажністю до 38 т. Для виконання конкретних завдань машина може бути укомплектована різними причепами і напівпричепами, а також самоскидним і контейнерним оснащенням масою до тридцяти тонн. На самій платформі допускається розміщувати вантаж в обсязі до 72 кубометрів.
Сучасні тягачі КамАЗ 65116 оснащуються 6-циліндровим рядним двигуном з турбонаддувом Cummins ISB6.7e4 потужністю 300 к.с. класу Євро-5 та коробкою передач ZF9S, що дозволяє досягти високої економічної ефективності за рахунок зниження витрати палива, збільшення сервісного інтервалу та загального ресурсу (до 1 млн км). Наявність у тягача блокувань (міжосьових та міжколісних) дозволяє успішно використовувати вантажівку і в непростих дорожніх умовах Красноярського краю.
Вартість нового КАМАЗ-65116 залежить від комплектації та додаткових опцій (наявність коробки відбору потужності (КОМ), гідрофікації для встановлення крано-маніпуляторної установки (КМУ), захисний кожух паливних баків, ПЗ, додатковий обігрівач та ін.).
Сідельний тягач КамАЗ 65116 використовується для перевезення різних видів напівпричепів. Максимальне навантаження на сідельно-зчіпний пристрій цієї моделі становить 15 500 кг, а повна маса автопоїзда у складі автомобіля досягає 37 850 кг.
Сідельний тягач КамАЗ 65116 спроектований для руху шосе. Завдяки потужному двигуну та продуманій аеродинаміці кабіни, вантажівка може розвивати швидкість до 90 км/год. Але рівні дороги без вибоїн і колдобин зустрічаються в нашій країні далеко не скрізь, і даний тягач готовий до того, щоб проїхати по ґрунтовій колії, що розкисла. Досить високий дорожній просвіт і колісна формула 6x4 дозволяють водієві не боятися «помірного» бездоріжжя.
До речі, про двигун. Спочатку, на машину ставився вітчизняний турбований агрегат з індексом КамАЗ 740, а точніше одна з його модифікацій, яка відповідала вимогам стандарту Євро - 2. Однак, сьогодні, він безнадійно застарів, і тепер на тягач КамАЗ 65116 встановлюється імпортний двигун Cummins. став "серцем" більшості моделей Камського автозаводу.
Потужність американського силового агрегату – 298 кінських сил. Тандем йому складає механічна 9-ступінчаста коробка передач, розроблена інженерами концерну ZF (Німеччина). Трансмісії та іншу продукцію цього виробника, можна зустріти не тільки на великовантажних машинах КамАЗ, але так і на тягачах Scania, DAF, автомобілях BMW і т.д.
Зрозуміло, в кабіні КамАЗ 65116 передбачено повноцінне та комфортабельне спальне місце для відпочинку водія або його змінника. Залежно від модифікації, до базової комплектації вантажівки входить роздавальна коробка, міжколісні блокування, сонцезахисний козирок та тримач для запасного колеса.
Параметр | Показник |
Колісна формула | 6×4 |
Навантаження на сідельно-зчіпний механізм | 15 т. |
Максимальна маса причепа | 30 т. |
Марка двигуна | КамАЗ-740.51-260 (Е-3) |
Тип | Дизельний |
Потужність | 191 кВт, 260 к.с. |
Розташування циліндрів | V-подібне, 8 циліндрів |
Коробка передач | 10 ступенів |
Тип | Механічний |
Кабіна | |
Розташування | Над двигуном |
Дах | Високий |
Спальне місце | Зі спальним місцем/без спального місця |
Шини | Пневматичні |
Максимальна швидкість | 90 км/год. |
Кут підйому | 18% |
Зовнішній радіус повороту | 10,7 м. |
Середня витрата палива на 100 км | 38 л. |