Автогидроподъемники из серии SKYMAN DS340 рассчитаны на рабочую высоту до 34,1 м, допустимая грузоподъемность люльки 400 кг, максимальный вылет 21 м. Автогидроподъемник SKYMAN монтируется на шасси 10 т с суперкороткой колес. Модель была получена в результате последовательного повышения качества в течение многих лет.
Описание
Операционные особенности и функциональность автовышки SKYMAN превосходит подобные модели этого же класса.
Автовышки SKYMAN предназначены для выполнения различных функций:
- высотные работы по обслуживанию и ремонту светофоров, уличных фонарей, звукоизоляции стен и обеспечению работы охранного освещения.
- монтаж и обслуживание электросетей, коммуникационных устройств, объектов кабельного телевидения.
Задняя выносная опора для стабильной работы на наклонной плоскости – длина выдвижения задних аутриггеров была увеличена для стабильной эксплуатации на наклонной плоскости.
Фильтр высокого давления, срок эксплуатации техники был значительно увеличен посредством использования фильтров высокого давления для чувствительных гидравлических компонентов. Индикатор автоматически подает сигнал при замене фильтра.
Устойчивые и эффективные аутриггеры – обеспечивают производительную работу оператора особенно в трудодоступных объектах в современных городских условиях. Двухуровневые аутриггеры, с максимальной длиной выдвижения в своем классе (зарегистрированных на территории Республики Корея) препятствуют проседанию под собственным весом.
Быстросъемная рабочая корзина – люлька с электрическим приводом легко и быстро снимается для обеспечения более производительной эксплуатации лебедки. Особенно недавно разработанная подшипниковая редукторная передача имеет минимальный предел допускаемой погрешности, что обеспечивает более надежную и безопасную эксплуатацию. Предотвращает удары и столкновения за счет встроенной внутрь цепи для плавного включения операций Пуска & Остановки при проведении работ на большой высоте.
Прочная пятиконечная конструкция стрелы - 5-угольная облегченная конструкция стрелы, оптимально спроектированная Методом Конечных Элементов (FEM) значительно снижает шумы и трения между секциями стрелы, повышает точность и безопасность при эксплуатации оборудования.
Функциональный верхний пост управления – для более эффективной работы оборудования контрольный блок управления установлен на посту верхнего управления, что позволяет увеличить производительность на рабочем месте.
Высокая производительность дистанционного управления – дистанционное устройство управления работает в диапазоне функций безопасности: мульти-операция, операция по безопасности, выбрав ручное или автоматическое управление с целью предотвращения дублирования операций.
Грузо-высотные характеристики
Характеристика |
Показатель |
Завод производитель |
IVECO-SpA (м.Брешия, Италия) |
Колёсная формула |
4х2 |
Длина |
6802 |
Ширина (без зеркал) |
2 320 |
Расстояние от передней оси до задней стенки кабины |
1 405 |
Стенки надстройки |
1525 |
Клиренс (дорожний просвет) |
172 |
Колея передних колес |
930 |
Колея задних колес |
1745 |
Полный вес автомобиля |
12000 |
Особенности
Производитель: IVECO-S.p.A. (г.Брешия, Италия)
Колесная формула 4х2
Колесная база (А) 3690, 4185, 4455, 4815, 5175
Габариты шасси (MLDR) (мм)
Длина (В) 6802, 7612, 8017, 8647, 9232
Ширина (без зеркал) (E) 2 320
Высота (К) 2 716÷2 712
Задний свисток(N) 1740, 2055, 2190, 2460, 2685
Высота рамы (L) 1076÷1080
Расстояние от передней оси до передней стенки надстройки (H) 1 525
Расстояние от передней оси до задней стенки кабины (F) 1 405
Минимальный кузов (W) 4050, 4850, 5250, 5900, 6500
Клиренс (дорожный просвет) (P) 172
Колея передних колес (M) 1 930
Колея задних колес (N) 1 745
Весы и погрузки (кг)
Полный вес автомобиля (GVW) 12 000
Полный вес автопоезда (GТW) 15 500
Снаряженная масса шасси 4790÷4975 кг
Грузоподъемность шасси 7210÷7025 кг
Допустимая нагрузка на переднюю ось 4 800
Допустимая нагрузка на заднюю ось 9 200