Аварійно-ремонтна майстерня на базі HYUNDAI HD78 - це мобільна ремонтна станція, розроблена для оперативного реагування та проведення ремонтних робіт у різних умовах.Min маса шасі, т: 3,5-7,5, вантажопідйомність: 3-5 т., кількість місць: 1 + 7. Колісна формула: 4x2, дизельне паливо Євро-5 D4GA, потужність 140 або 170 к.с. при 2700/2500 об/хв, тип кузова фургон.
Чертеж
Описание
Аварийно-ремонтная мастерская на базе HYUNDAI HD78 — мобильная ремонтная станция, разработанная для оперативного реагирования и проведения ремонтных работ в различных условиях. Использование базового шасси-кабина HYUNDAI HD78 позволяет данным автомобилям эффективно обслуживать и ремонтировать линии электропередач (ЛЭП), газо- и нефтемагистрали, а также другие виды коммуникаций в труднодоступных районах, включая сельскую, горную и лесную местности. Пассажирский отсек оборудован шестью сиденьями с трёхточечными ремнями безопасности. Внутренняя обшивка выполнена из 3-миллиметрового алюмокомпозита, а для создания уюта использована обшивка с рисунком под дерево. В кабине базового автомобиля также предусмотрены два дополнительных посадочных места, кроме водительского. Для удобства общения установлено переговорное устройство с кабиной водителя. Пассажирский отсек оснащен автономным обогревателем Webasto, а в потолке расположен вентиляционный люк, обеспечивающий комфорт в любых погодных условиях.
В основе мастерской лежит мощный дизельный двигатель стандарта Евро-5 D4GA, который может развивать мощность в 140 или 170 л. при 2700/2500 об/мин соответственно. Максимальный крутящий момент достигает 62 кг.м. (608 Нм) при 1400 об/мин, что позволяет легко справляться с высокими нагрузками. Объем двигателя составляет 3933 см3, что обеспечивает оптимальное соотношение мощности и экономии топлива. Топливный бак имеет объем 100 литров и изготовлен из стали, что гарантирует надежность и долговечность.
Полная масса автомобиля составляет 7500 кг, а снаряженная масса шасси — 2750/2775 кг, что позволяет эффективно использовать транспортное средство для перевозки большого количества оборудования. Нагрузка на переднюю ось достигает 3000 кг, а на заднюю – 5000 кг, что обеспечивает стабильное распределение веса и улучшенную управляемость. Максимальная скорость составляет 137 км/ч, что позволяет быстро доставить мастерскую на место ремонтных работ. Кабина оборудована опрокидывающимся механизмом с торсионным валом и усиленной стальной конструкцией, что обеспечивает безопасность и комфорт водителя во время длительных поездок.
Вантажний відсік також має внутрішню обшивку з алюмокомпозиту, що робить його надійним і довговічним для транспортування інструментів та обладнання, необхідних для аварійних та ремонтних робіт.
| Параметр | Показатель |
| Двигатель | Евро-5 D4GA 14/17 |
| Мощность | 140/170 л.с. при 2700/2500 об/мин |
| Максимальный крутящий момент | 62 кг. (608 Нм) при 1400 об/мин |
| Объем двигателя | 3933 см³ |
| КПП | 5-ступенчатая, механическая |
| Колесная формула | 4х2 |
| Габариты | 6170/6630 х 2000 х 2270 мм. |
| Колесная база | 3415/3775 мм. |
| Полная масса | 7500 кг. |
| Снаряженная масса шасси | 2750/2775 кг. |
| Нагрузка на переднюю ось | 3000 кг. |
| Нагрузка на заднюю ось | 5000 кг. |
| Максимальная скорость | 137 км/ч. |
| Топливный бак | 100 л (стальной) |
| Кабина | Перекидная вперед с торсионным валом, усиленная стальная |
| Грузоподъемность | 3-5 т. |
| Min масса шасси | 3,5-7,5 т. |
| Количество мест: | 1+7 |
| Тип кузова | фургон |
Особенности
-
Прочная и надежная конструкция: Грузовой автомобиль имеет усиленную стальную кабину, которая обеспечивает дополнительную защиту для водителя и пассажиров. Кабина опрокидывается вперед, что облегчает доступ к двигателю для обслуживания;
-
Комфортный пассажирский отсек: Пассажирский отсек оборудован 6 сиденьями с трехточечными ремнями безопасности, обеспечивающими безопасность во время перевозки бригады. Обшивка изготовлена из алюмокомпозита толщиной 3 мм, с дополнительной отделкой под дерево для создания уютной атмосферы. Дополнительно предусмотрено 2 посадочных места в кабине базового автомобиля;
-
Вентиляция и обогрев: Для обеспечения комфортных условий в пассажирском отсеке предусмотрен автономный обогреватель Webasto, а также вентиляционный люк в потолке.;
-
Удобство коммуникации: Мастерская оборудована переговорным устройством, обеспечивающим удобную связь между пассажирским отсеком и кабиной водителя, что облегчает координацию действий во время работы;
-
Функциональность грузового отсека: Грузовой отсек также обшит алюмокомпозитом, что повышает его долговечность и надежность. Внутренняя обшивка обеспечивает сохранность инструментов и оборудования в надлежащем состоянии;
-
Высокая проходимость: Благодаря колесной формуле 4х2, автомобиль имеет хорошую проходимость, что позволяет эффективно работать в разных условиях, включая сельскую, горную и лесную местность.
