Вакуумная машина SPEC - 6 Dong Feng(4х2)/620m3/4,5-17m предназначена для вакуумного очищения выгребных ям и транспортировки фекальных жидкостей к месту утилизации.
Вакуумная машина SPEC-6 на шасси Dong Feng — это популярная, простая и приемлемая по цене серийная модель вакуумной ассенизационной цистерны Украинского производства. кубических метров в час.
Характеристики оборудования:
Наименование показателя |
Значение |
Ед.измерения |
Модель и наименование шасси |
Dong Feng |
|
Тип привода рабочих органов (вакуумный насос) |
Механический |
|
Характеристика насоса: |
||
* Производительность вакуумного насоса |
240 360 720 980 |
м³/год |
- разрежение, не меньше |
0,085 |
МПа |
Емкость технологическая, цистерны |
6 |
м³ |
Количество обслуживающего персонала |
2 |
чел |
Время наполнения цистерны |
6-9 |
мин |
Скорость опорожнения цистерны самотеком, не менее |
35 |
м³/год |
Максимальная глубина всасывания, не менее |
от 4,5 до 17 |
м |
Примечание: * Максимальная глубина всасывания – расстояние по вертикали от пробно-спускного крана до уровня забирающих отходов.
В состав спецоборудования входят:
- цистерна;
- вакуумный насос с приводом;
- сигнально-предохранительное устройство;
- трубопроводы вакуум-нагнетательной системы с краном;
- приемный люк со всасывающим шлангом;
- площадки для обслуживания;
- Электрооборудование.
Вакуумная система предназначена для создания разрежения в цистерне при наполнении ее отходами и давлении при их сливе.
Вакуумная система включает:
- 4-х ходовой кран;
- вакуумный насос;
- систему трубопроводов
На линии всасывания установлен поплавковый клапан, который монтируется на крышке сигнально предохранительного устройства и перекрывает всасывающую линию при наполнении цистерны, что делает невозможным попадание отходов в насос. Кроме этого на линии всасывания установлен промежуточный бачок, который предназначен для сбора конденсата, образующегося при заполнении цистерны отходами во всасывающей линии.
Повна маса |
15 000 |
кг |
Двигун |
||
Модель двигуна |
Cummins ISB 180 50 |
|
Тип |
шестициліндровий дизель з інтеркулером та турбонаддувом, система Common Rail |
|
Обсяг |
5 900 |
мл |
Потужність |
180/132/2500 |
кс/кВт/об-хв. |
Крутний момент |
700/1200-1600 |
Нм/ об-хв. |
Діаметр циліндра |
107 |
мм |
Хід поршня |
124 |
мм |
Екологічний клас |
Євро 5 |
|
Тип палива |
дизельне |
|
Кабіна |
D9 плоска |
|
Кількість місць у кабіні |
3 |
|
Колісна база |
4500 |
|
Максимальна швидкість |
100 |
км/год |
Трансмісія |
Fast 8 gears 8JS75(5.571) |
|
Кузов |
250 Подвійний кузов |
|
Пружини |
8/10+7 |
|
Навантаження на передню вісь |
4,5 |
т |
Навантаження на задню вісь |
10 |
т |
Кількість осей |
2 |
|
Розмір гуми |
10.00R20 18PR |
|
Габаритні розміри ТЗ |
7570х2380х2810 |
|
Стандартне обладнання |
||
Кондиціонер |
+ |
|
Центр.керування |
+ |
|
електросклопідйомники |
+ |
|
Автомат.пневматичні гальма |
+ |
|
ABS |
+ |
|
Сидіння із мех.амортизацією |
+ |
|
Підлокітник із регулюванням |
+ |
|
РТО |
+ |