Автогидроподъемник COMET 28 | 2 | 14 HQ - комбинированный автогидроподъемник производства Италия, устанавливаемый в Украине на Заводе спецтехники на грузовиках с минимальной массой от 6 т.
Преимущества
- Максимальная рабочая высота 28 м с максимальным вылетом 14 м
- Автовышка COMET 28 | 2 | 14 HQ имеет безопасную рабочую нагрузку 250 кг
- Вращение надземной части составляет 360 градусов.
- Навесное оборудование изготовлено из высокопрочной стали, обеспечивает максимальную жесткость стрелы и максимальную безопасность при работе.
- Двойной пантограф, чтобы достичь максимальную высоту 28 м
- Комбинированная телескопическая стрела
- 100% гидравлическое управление
- Контроль со пропорциональной гидравлической системой, работающей при низком давлении (только 25 бар), для обеспечения плавного и точного перемещения стрелы
- Длительная эксплуатация с минимальными затратами на сервис, благодаря отсутствию ограничительных электронных систем ограничения рабочей зоны.
- Розетка электропитания 230 В в люльке
- Алюминиевая стрела. Также опционально поставляется стрела из стекловолокна, високоизолированная от случайных контактов с ЛЭП (до 130 тыс. В).
Чертёж
| Параметр | Показатель |
| Максимальная рабочая высота | 28 м |
| Максимальный боковой вылет | 14 м |
| Максимальное расстояние от пола до корзины | 26м |
| Грузоподъёмность корзины | 250 кг – 2 оператора |
| Корзина алюминиевая стандартная | 1400х700х1100 мм |
| Гидравлический поворот корзины | 90°+90° |
| Стабилизация: n° 4 гидравлические опоры | HE+HE |
| Угол поворота платформы | 360° |
| Минимальная полная масса шасси | 6 тонн |
| Гидравлический контроль низкого давления | 100% |
Особенности
Технические данные шасси Iveco Daily 60С15
Завод изготовитель: IVECO S.p.A.
Колесная формула 4х2
Колесная база - 4 350 (мм)
Число мест для сидения 2+1
Габаритные размеры (мм)
Колесная база (A) – 4350
Длина (В) – 7373
Высота автомобиля (К) – 2330
Погрузочная высота (L) – 677
Задний свес (D) – 2015
Радиус разворота обочина-обочина – 14866
Радиус разворота стена-стена – 15518
Ширина автомобиля (Е) – 2010
Колея передних колёс (M) – 1725
Колея задних колёс (N) – 1660
Передний свес (С) – 1008
Дорожный просвет передняя ось (P) – 170
Дорожный просвет задняя ось (Q) – 163
Веса и нагрузки (кг)
Снаряженная масса автомобиля – 6000
Максимальная масса автопоезда – 9500
Допустимая нагрузка на переднюю ось – 2300
Допустимая нагрузка на заднюю ось – 4650
Снаряженная масса шасси – 2387
Грузоподъемность шасси – 3613
Двигатель
Марка, тип F1CFL411J рядный 4-цилиндровый дизель 16-клапанный, 4-х тактный с непосредственным впрыском, турбонадув с промежуточным охлаждением. Узел впрыска Common Rail. Турбина с клапаном Wastgate. Охлаждение жидкостное, вентилятор c электромагнитной муфтой. Моноблок чугунный, головка блока алюминиевая. Расположение переднее продольное. Привод ГРМ - цепь. Экологический стандарт по выхлопу ЕС - EURO 5. Контур рециркуляции отработавших газов EGR с системой охлаждения, нейтрализатор отработавших газов, самоочищаемый фильтр твердых частиц DPF.
Макс. мощность двигателя при 2920 - 3500 об/мин. - 146 л.с.
Макс.крут.мом. в диап.1400 – 2920 об/мин - 350 Нм
Рабочий объем двигателя 2998 см3
Сцепление - однодисковое, сухое, натяжного действия. Привод гидравлический, педальный. Внешний диаметр: 11” (280 мм).
Коробка передач – FPT 2840.6 Механическая, синхронизированная, количество скоростей 6+1 (передаточное число: 1-я передача — 5,37, 6-я передача — 0,79)
Оси: Передняя – с поворотными колесами.
Задняя – ведущая, с одноступенчатой передачей.
Рама: Лонжероны стальные швеллерного профиля, соединенные трубчатыми приклепанными поперечинами. Размеры лонжеронов: ширина 66 мм, высота 174 мм, толщина 5 мм.
Подвеска: Передняя – независимая торсионная, c стабилизатором поперечной устойчивости, гидравлическими телескопическими амортизаторами. Задняя – полуэллиптические рессоры с стабилизатором поперечной устойчивости, гидравлическими телескопическими амортизаторами.
Рулевое управление: Левостороннее расположение руля, гидроусилитель рулевого управления. Диаметр рулевого колеса 390 мм. Рулевой вал из 3 частей, соединенных
карданными шарнирами. Блокировка руля. Регулировка руля по высоте.
Тормозная система: Дисковые тормоза передние и задние. Гидравлический привод, вакуумный усилитель. Контрольная лампа износа тормозных колодок. Стояночный тормоз на задние колеса с механическим (тросовым) приводом. Система ESP9 включающая (ABS - антиблокировочная система +ASR – противобуксовочная система +EBD – электронная система распределения тормозных усилий +MSR – система регулировки торможения двигателем +ESP – электронная система стабилизации +HBA – гидравлическая система помощи при торможении +LAC – адаптивная система оценки массы автомобиля +Hill Holder – система помощи при трогании на подъеме).
Электросистема: Напряжение: 12 В. Аккумуляторная батарея: 12В (110 Ач). Стартер 2,2 кВт. Генератор 150А/12В, 2,1 кВт.
Оборудование: Домкрат. Противооткатные башмаки (2 штуки). Кронштейн для установки огнетушителя. Аптечка. Аварийный фонарь и треугольник. Иммобилайзер.
Колеса и шины - шины (всего 7): 225/75 R 16С. Диски 6J X 16H2 (стальные).
