XCA300 – мощный шестиосный 300-тонный кран, подходящий для строительных площадок, реконструкции городов, транспорта, портов, мостов, нефтяных месторождений, шахт и других рабочих мест.
Описание
Автокран XCMG XCA 300 имеет 6 осей, 7-секций стрелы U-типа каноэ, благодаря этому кран выдает отличную грузоподъемность 300 тонн. Интеграция механических, электрических и гидравлических технологий является важной составляющей для точного управления мостом в полном объеме вместе с полным контролем оружия системы, способствуя комфортному и безопасному управлению. В кабине установлена сдвижная дверь, для удобства оператора установлена лестница и поручни. Есть подсветка аутриггеров, алюминиевый топливный бак. Впереди установлен фонарь для повышения безопасности во время работы и передвижения. Дополнительное зеркало позволяет оператору наблюдать телескопирование во время работы. Приборная панель в водительской кабине оснащена ЖК-дисплеем, на котором отображается вся информация о работе шасси. В кабине установлен кондиционер, есть дополнительные ящики для хранения рабочего инструмента и личных вещей оператора, очечник.
1.Основные рабочие параметры
|
Параметр |
Характеристики |
Ед. изм. |
Значение |
||
|
Грузоподъемные характеристики |
Максимальная грузоподъемность |
t |
300 |
||
|
Минимальный рабочий радиус |
m |
3 |
|||
|
Радиус поворота, по платформе |
mm |
- |
|||
|
Радиус поворота, по противовесу |
mm |
5800 |
|||
|
Радиус поворота, по вспомогательной лебедке |
mm |
- |
|||
|
Макс. Грузовой момент |
Основная стрела |
kN.m |
9270 |
||
|
Полностью выдвинутая стрела |
kN.m |
5628 |
|||
|
Полностью выдвинутая стрела+гусек |
kN.m |
- |
|||
|
Опорная площадь (по аутригерам) |
Продольно |
m |
8.93 |
||
|
поперечно |
m |
8.53 |
|||
|
Высота подъема |
Основная стрела |
|
m |
16.3 |
|
|
Полностью выдвинутая стрела |
m |
79.1 |
|||
|
Полностью выдвинутая стрела+гусек |
m |
112 |
|||
|
Длина стрелы |
Основная стрела |
m |
13.40 |
||
|
Полностью выдвинутая стрела |
m |
15 |
|||
|
Полностью выдвинутая стрела |
m |
80 |
|||
|
Установка гуська |
|
0°, 20°, 40° |
|||
|
Рабочие скорости |
Время подъема стрелы |
Подъем стрелы |
s |
85 |
|
|
Время телескопирования стрелы |
Полное выдвижение |
s |
900 |
||
|
Полное втягивание |
s |
||||
|
Скорость оборотов платформы |
r/min |
1.2 |
|||
|
Выдвижение и втягивание аутригеров |
опора |
синхронное выдвижение |
s |
- |
|
|
синхронное втягивание |
s |
- |
|||
|
пята |
синхронное выдвижение |
s |
100 |
||
|
синхронное втягивание |
s |
70 |
|||
|
Скорость лебедки |
Главная лебедка |
m/min |
127 |
||
|
Вспомогательная лебедка |
m/min |
127 |
|||
|
Уровень шума |
Вне кабины |
dB (A) |
≤122 |
||
|
В кабине |
dB (A) |
≤90 |
|||
2. Основные транспортные характеристики
|
Параметр |
Характеристики |
Размерность |
|
||
|
Линейные размеры |
Полная длина |
mm |
17674 |
||
|
Полная ширина |
mm |
3000 |
|||
|
Полная высота |
mm |
4000 |
|||
|
Колесная база |
|
mm |
1650/3100/1650/ 2440/1650 |
||
|
Колея |
mm |
2590 |
|||
|
Передняя подвеска / Задняя подвеска |
mm |
2693/2339 |
|||
|
Вес |
Общий вес в транспортном положении |
kg |
72000 |
||
|
Развесовка |
Ось 1 и 2 |
kg |
12000 |
||
|
Ось 3 и 4 |
kg |
12000 |
|||
|
Ось 5 и 6 |
kg |
12000 |
|||
|
|
|
|
|||
|
|
|
|
|||
|
Двигатель Установка /шасси |
Мощность |
kW |
205/442.6 |
||
|
Момент |
N.m |
1100/2800 |
|||
|
|
|
|
|||
|
Параметры движения |
Скорость движения |
Максимум |
km/h |
80 |
|
|
Минимум |
km/h |
1.5 |
|||
|
Диаметр поворота |
Минимальный |
|
m |
23 |
|
|
|
|
|
|||
|
|
|
|
|
||
|
|
|
|
|||
|
Клиренс |
mm |
280,0 |
|||
|
Угол атаки |
|
16 |
|||
|
Угол съезда |
|
14 |
|||
|
Тормозной пусть (с 30 km/h) |
m |
≤10 |
|||
|
Преодолеваемый подъем |
|
57 % |
|||
|
Расход топлива на 100 km |
L |
89.2 |
|||
