Автокран XCMG XCT16_1 выпускается китайским брендом Xuzhou Construction Machinery Group. Автокран XCMG XCT16_1 на спец-шасси предназначен для выполнения погрузочно-разгрузочных и строительно-монтажных работ на рассредоточенных объектах.
Описание
-
Универсальный автокран XCMG XCT16 имеет грузоподъемность 16 тонн. Он отлично подходит для строительной отрасли, а также для выполнения погрузочно-разгрузочных работ в промышленности, сельском и коммунальном хозяйстве. Машина комплектуется четырёхсекционной стрелой. Ее общая длина составляет 32 метра, что является одним из самых лучших показателей среди легких кранов. Она находится на поворотной платформе с радиусом вращения 360 градусов. Максимальная высота подъема составляет более 40 метров.
-
XCT16 небольшой подъемный кран является эффективным, экономичным и совершенно новый продукт разработан на основе XCMG G нового поколения R & D на платформе.
-
С 3-осным крафт-специальным самозакрывающимся шасси, 4-секционное dodecagonal поперечное сечение стрелы, встроенная двойная индивидуальная лебедка и системы питания с низкой скоростью и большим крутящим моментом, этот кран для своей отрасли имеет большую высоту работы подъема.
-
XCT16 небольшой подъемный кран эксплуатируемый в условиях строительной площадки, города, трафика, портов, мостов, нефтяного месторождения, месторождений и других сложных рабочих условиях. Он обладает отраслевым стандартом производительности.
Чертежи
|
НАИМЕНИЕ |
Единица измерения |
Значение |
|||
|
|
Максимальная общая номинальная грузоподъемность |
т |
16 |
||
|
|
Минимальный рабочий радиус |
м |
3 |
||
|
|
Радиус поворота на хвостовой части поворотной платформы Противовес |
мм |
3180 |
||
|
|
Максимальный момент погрузки |
Основная стрела Полностью вытянутая стрела Полностью вытянутая стрела+ гусь |
кHм кHм кHм |
735 480 306 |
|
|
Основные |
Размах выносных опор |
Продольные/Боковые |
м |
5,1/5,8 |
|
|
параметры |
|
Основная стрела |
м |
10,5 |
|
|
|
Высота подъема |
Полностью вытянутая стрела |
м |
33,4 |
|
|
|
|
Полностью вытянутая стрела + гусь |
м |
41,2 |
|
|
|
|
Основная стрела |
м |
10,15 |
|
|
|
Длина стрелы |
Полностью вытянутая стрела |
м |
33 |
|
|
|
|
Полностью вытянутая стрела + гусь |
м |
41,15 |
|
|
Угол наклона гусыня |
° |
0°, 15°,30° |
|||
|
Скорость работы |
Время подъема стрелы / Время полного выдвижения стрелы |
|
с ≤35 /≤50 |
||
|
Максимальная скорость вращения |
об/мин |
≥3 |
|||
|
Время выдвижения и втягиваниявыносных опор |
Горизонтальные опоры Втягивание / Выдвижение |
с |
≤20 /≤25 |
||
|
Вертикальная опора |
Втягивание/выдвижение |
с |
≤20 /≤25 |
||
|
Скорость подъема (один трос, без погрузки) |
Основная лебедка / Вспомогательная лебедка |
м/мин |
≥130 /≥130 |
||
|
Уровень шума |
Уровень внешнего шума |
dB(A) |
≤120 |
||
|
На месте крановщика |
dB(A) |
≤90 |
|||
|
НАИМЕНИЕ |
Единица измерения |
Значение |
|||
|
Габариты |
Размеры (длина×ширина×высота) |
мм |
12060×2500×3360 |
||
|
Колесная база |
мм |
4425+1350 |
|||
|
Колея (передняя/задняя) |
мм |
2027 (HANDE) /1834 2055 год (Meritor) / 1834 год |
|||
|
Передний/задний свес |
мм |
2414/2200 |
|||
|
Переднее/заднее удлинение |
мм |
1216/455 |
|||
|
Вес |
Максимально допустимый вес |
кг |
23300 |
||
|
Нагрузка на ось |
1-я ось |
кг |
6500 |
||
|
2-я ось |
кг |
8400 |
|||
|
3-я ось |
кг |
8400 |
|||
|
Мощность |
Модель двигателя |
|
SC7H245Q5 |
SC7H250Q6 |
|
|
Номинальная мощность двигателя |
кВт/(об/мин) |
180/2300 |
184/2300 |
||
|
Максимальная чистая мощность |
кВт/(об/мин) |
176/2300 |
182/2300 |
||
|
Номинальный крутящий момент двигателя |
Нм/(об/мин) |
960/1200~1600 |
1000/1200~1700 |
||
|
Парамет-ры движения |
Максимальная скорость движения |
км/ч |
≥85 |
||
|
Минимальная скорость движения |
км/ч |
2-3 |
|||
|
Минимальный диаметр поворота |
м |
≤20 |
|||
|
Минимальный диаметр поворотана конце стрелы |
м |
≤24.5 |
|||
|
Минимальный клиренс |
мм |
260 |
|||
|
Угол заезда передний |
о |
25 |
|||
|
Угол заезда задний |
о |
14 |
|||
|
Тормозной путь (30 км/ч) |
м |
≤10 |
|||
|
Максимальный угол наклона |
% |
≥48 |
|||
|
Расход топлива на 100 км |
л |
28 |
|||
|
Уровень шума |
Уровень внешнего шума |
dB(A) |
≤84 |
||
|
Уровень шума на месте водителя |
dB(A) |
≤90 |
|||
|
|
10,2 м |
14,7 м |
19,3 м |
23,9 м |
28,4 м |
33 м |
|
|
3 |
16,0 |
14,8 |
|
|
|
|
3 |
|
3,5 |
16,0 |
14,8 |
13,5 |
|
|
|
3,5 |
|
4 |
16,0 |
14,8 |
13,5 |
|
|
|
4 |
|
4,5 |
15,8 |
14,6 |
13,5 |
11,0 |
|
|
4,5 |
|
5 |
14,7 |
14,0 |
13,5 |
10,9 |
7,8 |
|
5 |
|
5,5 |
13,2 |
12,8 |
13,1 |
10,3 |
7,7 |
|
5,5 |
|
6 |
11,5 |
11,8 |
12,5 |
9,8 |
7,5 |
5,6 |
6 |
|
6,5 |
11,0 |
11,3 |
11,2 |
9,4 |
7,3 |
5,6 |
6,5 |
|
7 |
9,5 |
10,1 |
10,2 |
9,0 |
7,0 |
5,6 |
7 |
|
8 |
7,7 |
8,0 |
8,3 |
8,1 |
6,9 |
5,3 |
8 |
|
9 |
|
6,7 |
6,8 |
7,0 |
6,2 |
4,8 |
9 |
|
10 |
|
5,6 |
5,7 |
5,9 |
5,7 |
4,4 |
10 |
|
12 |
|
3,9 |
4,1 |
4,2 |
4,7 |
4,0 |
12 |
|
14 |
|
|
3,0 |
3,2 |
3,2 |
3,1 |
14 |
|
16 |
|
|
2,3 |
2,4 |
2,5 |
2,5 |
16 |
|
18 |
|
|
|
1,9 |
2,0 |
2,0 |
18 |
|
20 |
|
|
|
1,4 |
1,5 |
1,6 |
20 |
|
22 |
|
|
|
1,1 |
1,2 |
1,2 |
22 |
|
24 |
|
|
|
|
0,9 |
0,9 |
24 |
|
26 28 |
10% |
20% |
40% |
60% |
0,7
80% |
0,7 0,5 100% |
26 28 |
