Шасси Ford Trucks 4142D с колесной формулой 8х4 оснащено шестицилиндровым дизельным двигателем Ecotorq 12,7 л мощностью 420 л.с. и крутящим моментом 2150 Нм 1000-1300 об/мин экологического класса Евро-5, который агрегатируется с механической трансмиссией ZF 16S 2230. Габаритные размеры шасси (ДхШхВ) 8890х2550х3168 мм. Грузоподъемность шасси 28,4 т. Распределение полной массы на переднюю ось 16 т., на заднюю ось 26,8 т. Общая масса шасси 39 т.
Чертеж
Описание
Шасси Ford Trucks 4142D DC — это тяжелое самосвальное шасси с колесной формулой 8×4, разработанное для работы в сложных условиях с высокими нагрузками. Оно ориентировано на эксплуатацию в строительной отрасли, карьерах, дорожном строительстве, горной промышленности и крупных инфраструктурных проектах, где ключевыми требованиями являются прочность, выносливость и стабильность под нагрузкой.
Автомобиль оснащен мощным шестицилиндровым дизельным двигателем Ford Ecotorq объемом 12,7 л, который развивает 420 л.с. и высокий крутящий момент 2150 Нм в диапазоне 1000–1300 об/мин Такая характеристика обеспечивает уверенный старт с места, стабильную тягу на подъемах и эффективную работу с тяжелыми надвесами. Двигатель соответствует экологическому стандарту Euro-5 и отличается надежной системой охлаждения с антикоррозионной защитой.
Силовой агрегат работает в паре с 16-ступенчатой механической коробкой передач ZF 16S 2230, имеющей делитель и демультипликатор, позволяющий точно подобрать передаточное число как для бездорожья, так и для движения с грузом по дорогам общего пользования. Предусмотрена возможность отбора мощности от КПП, что важно для работы самосвальных механизмов и специального оборудования.
Прочная рама и четырехосная конфигурация обеспечивают грузоподъемность 28,4 т при технически допустимой полной массе 39 т. Распределение погрузки оптимизировано для тяжелых условий: 16 т на передние оси и 26,8 т на задние оси, что повышает устойчивость автомобиля и уменьшает перегрузку отдельных элементов ходовой части. Подвеска построена на параболических рессорах спереди и многолистовых рессорах сзади, что гарантирует выносливость и длинный ресурс.
Кабина — дневная, низкая, с эргономичным рабочим местом водителя. Она оборудована кондиционером, пневмосидениями с подогревом, регулируемой рулевой колонкой, электростеклоподъемниками, подогревом и электроприводом зеркал. Системы активной безопасности включают ABS, блокировку дифференциала, моторный тормоз, что особенно важно при движении с полной загрузкой и на спусках.
| Параметр | Показатель |
| Марка/модель | Ford Trucks 4142D DC |
| Тип шасси | Самоскидное |
| Колесная формула | 8×4 |
| Количество осей | 4 |
| Полная масса | 39 000 кг |
| Грузоподъемность | 28 400 кг |
| Распределение массы (передние/задние оси) | 16 000 / 26 800 кг |
| Габариты (Д×Ш×В) | 8890 × 2550 × 3168 мм |
| Колесная база | 3800 мм |
| Двигатель | Ford Ecotorq, дизель |
| Рабочий объем двигателя | 12 740 см³ |
| Мощность | 306 кВт/420 л.с. |
| Крутой момент | 2150 Нм (1000–1300 об/мин) |
| Экологический стандарт | Euro-5 |
| Коробка передач | ZF 16S 2230, механическая |
| Количество передач | 16+1 |
| Передаточное число ведущего моста | 4,55 |
| Тормозная система | Пневматическая, ABS |
| Топливный бак | 315 л |
| Размер шин | 315/80 R22.5 |
| Тип кабины | Дневная, низкая |
Особенности
✅ Высокая грузоподъемность 28,4 т
-
оптимально для самосвальных и строительных надстроек
✅ Мощный двигатель 420 л.с. с моментом 2150 Нм
-
уверенная работа с тяжелыми грузами
✅ Колесная формула 8×4
-
повышенная устойчивость и проходимость
✅ Надежная трансмиссия ZF 16S 2230
-
точный подбор передач в любых условиях
✅ Усиленная рессорная подвеска
-
выносливость при постоянных перегрузках
✅ Моторный тормоз и ABS
-
безопасность на спусках и при торможении
✅ Возможность установки КОМ
-
готовность к работе со спецнадстройками
✅ Комфортная кабина с кондиционером и пневмосидением
-
уменьшение усталости водителя
✅ Оптимальное соотношение цены и ресурса
-
в классе тяжелых самосвальных шасси
