Ford Trucks 4142D DC (самоскидне шасі)

Шасі Ford Trucks 4142D з колісною формулою 8х4  оснащене  шестициліндровим  дизельним  двигуном  Ecotorq 12,7 л потужністю 420 к.с. і крутним моментом 2150 Нм 1000-1300 об/хв екологічного класу Євро-5, який агрегатується з механічною трансмісією ZF 16S 2230. Габаритні розміри шасі (ДхШхВ) 8890х2550х3168 мм. Вантажопідйомність шасі 28.4 т.  Розподіл повної маси на передню вісь 16 т., на задню вісь 26,8 т. Загальна маса шасі 39 т.  

Вантажопідйомність
28400.00 кг
Марка шасі

Опис

Модель шасі Ford Trucks 4142D DC може використовуватися для встановлення різних кузовних надбудов загального або спеціалізованого призначення. Попереду машина привертає увагу високим оригінальним бампером, круглими ліхтарями, багатокутною решіткою радіатора та стильними повітряними дефлекторами по кутах кабіни.

Важливо відзначити, що сімейство цих вантажівок безперервно розвивається, хоч це зовні не так помітно, знову ж таки через застосування класичної кабіни, але завдяки зростанню потенціалу трансмісії, рами та силового агрегату стало можливо побудувати шасі 8х4.

Комплектація

  • Кондиціонер
  • AM/FM/Aux In/USB/Bluetooth (радіо з Bluetooth)
  • Стандартна 2-точкова підвіска кабіни для денної кабіни
  • Круїз контроль
  • Барабанні гальма
  • Моторне гальмо
  • Система ABS
  • Блокування диференціалу
  • Електросклопідйомники
  • Зовнішні дзеркала з електроприводом та обігрівом
  • Електрокоректор фар
  • Рульова колонка регульована по вильоту та куту нахилу
  • Сидіння водія з підігрівом на пневмопідвісці та фіксоване пасажирське сидіння
  • Поперекова опора
  • Передній та задній стабілізатори поперечної стійкості
  • Іммобілайзер
  • Ключ, поєднаний із брелоком центрального замку
  • Запасне колесо
  • Короткий бампер
  • Горизонтальна вихлопна труба
  • Тахограф
  • КОМ від КПП

Креслення

Ford Trucks 4142D DC

Фото і відео
Технічні характеристики
Ford Trucks 4142D DC (самоскидне шасі)
Порівняти з іншими моделями
Колісна формула 8х4
Технічно допустима вантажопідйомність, т 28.4
Колісна база, мм 3800
Кількість циліндрів 6
Технічно допустима загальна маса автомобіля, кг 39000
Габарити, мм (довжина / ширина / висота) 8890/2550/3168
Довжина платформи, мм 6170
Розподіл повної маси на передню вісь, кг 16000
Розподіл повної маси на задню вісь, кг 26800
Тип кузова 12500
ABS / ASR є
Колія передніх коліс, мм 2063
Колія задніх коліс, мм 1870
Тип шасси самоскидне
Тип подвески, пер./зад. параболліческіе / багатолистові ресори
Зовнішній габаритний радіус повороту, м 9
КПП ZF 16S 2230
Тип КПП механічна
Число передач КПП 16+1
Передавальне число ведучого моста 4,55
Кут подоланого підйому,% 47
Розмір шин 315/80 R22.5
двигун Ford Ecotorq
двигун виконання EURO-5
Тип двигуна дизель
Число / розташування циліндрів 6
Робочий об'єм, см.куб. 12740
Потужність двигуна, кВт (к.с.) 306 (420)
Паливний бак, л 315
Напруга, В 24
Аккумулятор, В/Агод 2x12В / 225
Генератор, В/А 24/80
Тип кабіни Кабіна низька, денна

Особливості

Двигун Ford 13.0L Ecotorq 430PS

Шасі Ford Trucks 4142D DC

Під торговим найменуванням Ecotorq двигун власної розробки, який встановлюється вже кілька років замість ліцензійного Cursor-10, що застосовувався раніше. 13-літровий двигун випускає компанія з кінця 2015 року. Він багато в чому повторює 9-літровий двигун, який теж не пішов зі сцени і застосовується на дистрибуційних вантажівках.

Двигун Ford Ecotorq 430PS – рядний, 6-циліндровий турбодизель, з 4 клапанами на циліндр, мокрими гільзами, розподільним валом у ГБЦ.

  • Діаметр циліндра та хід поршня – 130х160 мм. Ступінь стиску – 17:1.
  • Крива крутного моменту виходить на максимум при оборотах від 1000 до 1300 об/хв.

Особливістю фордовського силового агрегату є наявність у системі охолодження фільтра з інгібітором корозії, що покращує умови роботи та продовжує термін служби антифризу. Нещодавно двоциліндровий повітряний компресор цього двигуна додатково отримав економний режим та підігрів осушувача повітря.

Для 13-літрового двигуна (точне значення робочого об'єму 12 740 cм3) фордовськими фахівцями підібрано широко поширену механічну 16-ступінчасту КП ZF 16S 2230, що забезпечує зміну передавальних відносин в діапазоні 13,805 – 0,8. Управління КП реалізовано за допомогою тросового приводу, на чотири ходи важеля, з прапорцем демультиплікатора та тумблером дільника. Опціонально можливе встановлення автоматизованої трансмісії ZF TraXon. Між двигуном та трансмісією, у картері стандарту SAE1 причаїлося зчеплення з діаметром диска 430 мм. Головна передача – гіпоїдна, із колісними редукторами. Передавальне число головної пари - 4,08, що для самоскида здається навіть досить довгим значенням, але на практиці так не виявилося, докладніше про це розповім трохи далі. Є й набір блокувань.

Посилення на посиленні
Чотирьохосне шасі Ford Trucks 4142 характеризується досить довгою колісною базою - 3050 мм, і це при тому, що спереду і ззаду по парі осей, плюс звиси - 1,5 м спереду і майже 1,3 м ззаду. Чому він наділений з народження завидною плавністю ходу, незважаючи на потужні ресорні пакети та механічну підвіску кабіни.

Передні керовані осі на малолистових ресорах (4 листи), їх вантажопідйомність - 8000 кг. Напівеліптичні ресори заднього балансирного візка витримають 26 800 кг – по 13 400 кг на кожну вісь. У верхній частині балансирна підвіска додатково посилена А-подібними штангами реактивними.

Завантажити