Volvo FMX 6×6 представляет собой крупнотоннажный полноприводный самосвал, оснащенный дизельным двигателем мощностью 420 л.с. (объем 12,8 л.), предназначенный для перевозки сыпучих, навальных и других видов грузов в тяжелых, жестких условиях строительства (в том числе и в условиях бездорожья). Колесная база составляет 3500+1370 мм. Грузоподъемность 26 т. Габаритные размеры (ДхШхВ) 8218х2490х3110 мм.
Чертеж
Описание
Volvo FMX 6×6 – это тяжелый полноприводный самосвал нового поколения, разработанный для работы в самых жестких условиях: карьеры, горные участки, строительство крупных объектов, перевозка инертных материалов по бездорожью. Модель оснащена мощным дизельным двигателем Volvo D13C объемом 12.8 л, обеспечивающим стабильные 420 л.с. и 2100 Н·м крутящего момента в широком диапазоне оборотов, что позволяет легко работать с полной загрузкой на сложном рельефе.
Самосвал имеет полный привод 6×6, что гарантирует максимальную тягу, а усиленная лонжеронная рама из высокопрочной стали обеспечивает жесткость конструкции и стойкость под высокими нагрузками. Задняя тележка выдерживает до 32 т, передняя ось — 10 т. Благодаря грузоподъемности 26 т и полной массе 42 т Volvo FMX 6×6 способен перевозить большие объемы материалов в тяжелых условиях.
Кузов объемом 16 м³ изготовлен из износостойкой стали, имеет толстое днище и борта (8 мм и 6 мм соответственно), оснащен системой подогрева выхлопными газами, что предотвращает примерзание грузов в зимний период. Оптимальные габариты кузова 4500×2300×1500 мм обеспечивают эффективную загрузку экскаваторами и фронтальными погрузчиками.
Полноприводный Volvo FMX 6×6 создан для работы с перегрузкой, поэтому модель получила параболическую рессорную подвеску на всех осях, усиленные стабилизаторы и электронную систему торможения с барабанными механизмами и ABS. Топливный бак объемом 570 л обеспечивает значительный запас хода при тяжелой эксплуатации.
Кабина водителя — одна из самых защищенных и комфортных в своем классе. Высокая эргономика, удобное расположение элементов управления, пневмоподвеска сиденья, подогрев, шумоизоляция, климат-контроль – все это обеспечивает водителю производительную и комфортную работу в течение многих часов. Дополнительно установлены электростеклоподъемники, зеркала с подогревом, тахограф, аудиоподготовка и люк крыши.
Volvo FMX 6×6 – это надежный инструмент для тех, кто работает в условиях, где требуется максимальная проходимость, ресурсность и стабильность. Модель предназначена для интенсивной эксплуатации и имеет один из лучших запасов прочности среди аналогов.
| Параметр | Показатель |
| Габариты и массы | |
| Длина | 8218 мм |
| Ширина | 2490 мм |
| Высота | 3110 мм |
| Колесная база | 3500 + 1370 мм |
| Снаряженная масса | 14 500 кг |
| Грузоподъемность | 26 000 кг |
| Полная масса | 42 000 кг |
| Нагрузка на оси | 1-я/2-я: 10 т · Задняя тележка: 32 т |
| Кузов | |
| Объем кузова | 16 м³ |
| Размеры кузова | 4500 × 2300 × 1500 мм |
| Материал | Высокопрочная сталь |
| Обогрев кузова | Выхлопные газы |
| Двигатель | |
| Модель | Volvo D13C |
| Объем | 12 777 см³ |
| Мощность | 420 л.с. (1400–1900 об/мин) |
| Крутящий момент | 2100 Н·м (1000–1400 об/мин) |
| Трансмиссия и привод | |
| Тип привода | 6×6 полный |
| Коробка передач | Автоматическая |
| Другое | |
| Топливный бак | 570 л |
| Тормозная система | Барабани тормоза + ABS |
| Подвеска | Параболические рессоры, стабилизаторы |
Особенности
-
Полный привод 6×6 для работы в условиях бездорожья.
-
Прочная лонжеронная рама для больших нагрузок.
-
Кузов из толстостенной стали с подогревом.
-
Большой запас крутящего момента - 2100 Н·м.
-
Рессорная подвеска, адаптированная к постоянным перегрузкам.
-
Тормозная система ABS для безопасности на спусках и скользких участках.
-
Топливный бак 570 л — минимальное количество заправок.
-
Комфортная кабина Volvo с хорошей шумоизоляцией.
Преимущества
-
Фактический полный привод, дающий проходимость на уровне карьерной техники.
-
Надежность Volvo FMX — одна из самых прочных рам на рынке.
-
Большой ресурс двигателя D13C в тяжелых режимах.
-
Экономичен по отношению к своему классу, несмотря на 420 л.с.
-
Универсальный: работает и на строительстве, и в карьерах, и в условиях бездорожья.
-
Обслуживание Volvo — высокая доступность запчастей и сервиса.
-
Кузов 16 м³ оптимален для инертных материалов с минимальным “провисанием” груза.
-
Долговечность и низкие эксплуатационные расходы, что снижает себестоимость 1 км работы.
